Potencia
358 hp
Modelo 2025
Igual que en 2022
Lexus LS
Descontinuado2021 – 2025Sedán de lujo🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón (planta de Tahara)
El LS, el sedán insignia de Lexus, fue uno de los dos modelos con los que la marca empezó a vender oficialmente en México en diciembre de 2021, solo en versión híbrida LS 500h. El INEGI registra apenas unas 27 unidades, la última en junio de 2025.
Precio más antiguo registrado
$2,359,900
diciembre 2021 · hoy serían $2,938,609
Vendidos 2021–2025
27
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2022
19 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónLexus
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japón2021 – 2025100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del LS en 1 año modelo: de 10.8 a 10.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue HIBRIDO 500 con 10.8 km/l.
- 2025 10.8 km/l
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2021$2,359,900hoy: $2,938,609
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de diciembre de 2021 | LS Hybrid (precio desde) | $2,359,900 | $2,938,609 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2021 | 3 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 19 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 2 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 2 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 1 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Junio de 2025 (último mes con ventas en el INEGI)
Lexus anunció en septiembre de 2025 el fin del LS en Estados Unidos y otros mercados, con una edición de despedida. En México el INEGI registra apenas 27 unidades, la última en junio de 2025.
- Lexus retiró el LS de Estados Unidos y otros mercados por la caída de sus ventas: en el primer semestre de 2025 vendió 691 unidades en Estados Unidos, 42.3% menos que un año antes. No es un fin de producción mundial.
- La generación llevaba ocho años sin cambios importantes y en 2023 el Mercedes-Benz Clase S lo superó en ventas casi 5 a 1 en Estados Unidos.
- En México solo se vendieron 27 unidades de diciembre de 2021 a junio de 2025.
LS 500 Heritage Edition 2026: 250 unidades para Estados Unidos a 99,280 dólares, con pintura Ninety Noir e interior Rioja Red; Lexus la describió como la última versión de la generación actual. No se anunció para México.
Generaciones
- 2021 – 2025
Quinta generación · XF50
Llegó en diciembre de 2021 como LS Hybrid 2022, cuando Lexus arrancó en México con tres agencias y solo dos modelos: el LS y el ES. Había una sola versión, de $2,359,900, o $2,439,900 con los adornos de cristal cortado Kiriko. Rivalizaba con el BMW Serie 7, el Mercedes-Benz Clase S y el Audi A8. Se fabricaba en la planta de Tahara, Japón. El INEGI registra 19 de sus unidades en 2022 y apenas un puñado después; la última venta fue en junio de 2025. En septiembre de 2025 Lexus anunció el fin del LS en Estados Unidos tras el modelo 2026, y la prensa mexicana consideró probable que también dejara de venderse aquí, aunque la marca no lo confirmó.
Motores: 3.5 l V6 híbrido, 354 hp
Carrocerías: Sedán
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2022 a 2025. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
350 lb-pie
Modelo 2025
Igual que en 2022
Cilindrada
3.5 litros
Modelo 2025
Igual que en 2022
Largo
5,230 mm
Modelo 2025
Igual que en 2022
Cajuela
480 litros
Modelo 2025
Igual que en 2022
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
