- Adultos91 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas90 %
- Asistencias77 %
Probado en Europa: Lexus ES (2.5 hybrid - Lexus ES). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2021 al 2025. Ver resultado de Euro NCAP
El ES fue, junto con el LS, uno de los dos sedanes con los que Lexus empezó a vender en México en diciembre de 2021, con versiones de gasolina, V6 e híbrida. Su mejor año fue 2022, con 485 unidades según el INEGI; en septiembre de 2026 llegó la octava generación, solo híbrida.

Aunque Lexus es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Estados Unidos.
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del ES en 1 año modelo: de 10.8 a 21 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue HIBRIDO 300 con 21 km/l.
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de febrero de 2023 | ES 250 AWD | $863,900 | $985,538 | ver captura |
| 8 de febrero de 2023 | ES 300HV (precio desde) | $997,900 | $1,138,405 | ver captura |
| 8 de febrero de 2023 | ES 300HV | $997,900 | $1,138,405 | ver captura |
| 8 de febrero de 2023 | ES 350 | $1,206,900 | $1,376,833 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | Lexus ES hybrid Luxury | $1,169,900 | $1,169,900 | ver captura |
| 31 de octubre de 2026 | Lexus ES hybrid Premium | $1,069,900 | $1,069,900 | ver captura |
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2021 | 52 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 485 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 273 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 197 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 154 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 28 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
Latin NCAP no ha probado el ES. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Probado en Europa: Lexus ES (2.5 hybrid - Lexus ES). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2021 al 2025. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 15 versiones del ES de Estados Unidos de los años modelo 2021 a 2025, con 5 de 5 estrellas de calificación general.
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Lexus ES 250 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2025 | Lexus ES 300h 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2025 | Lexus ES 350 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Lexus ES 250 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Lexus ES 300h 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Lexus ES 350 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2023 | Lexus ES 250 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2023 | Lexus ES 300h 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2023 | Lexus ES 350 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Lexus ES 250 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Lexus ES 300h 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Lexus ES 350 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Lexus ES 250 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Lexus ES 300h 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Lexus ES 350 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Se presentó en el mundo en abril de 2018 y llegó a México el 10 de diciembre de 2021 en tres versiones: ES 250 AWD por $789,900, ES 300h híbrido por $916,900 y ES 350 V6 por $1,183,800. En febrero de 2023 costaban $863,900, $997,900 y $1,206,900. El INEGI la registra como importada de Estados Unidos, donde la hacía la planta de Georgetown, Kentucky; no registra ventas de febrero a junio de 2026.
Motores: 2.5 l, 203 hp · 2.5 l híbrido, 215 hp · 3.5 l V6, 302 hp
Carrocerías: Sedán
Se presentó en el Salón de Shanghái de 2025 y empezó a venderse en México en septiembre de 2026 en una sola versión, ES 350h Luxury, por $1,169,900. Según Wikipedia, esta generación se fabrica en Japón para la mayoría de los mercados.
Motores: 2.5 l híbrido, 244 hp
Carrocerías: Sedán
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2022 a 2025. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.