Audi A8

¿De dónde viene?

Rendimiento oficial en México

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.

Ventas en México

¿Por qué se dejó de vender?

Llamados a revisión

• 12 de mayo de 2017 · año modelo 2017 · 7 unidadesEn caso de un choque, la bolsa de aire del pasajero delantero puede no activarse.7 vehículos modelos A6, A7 y A8 años 2017.Ver el aviso de Profeco
• 23 de diciembre de 2016 · año modelo 2008 a 2009 · 31 unidadesInsuficiente pegado de la tapa de cristal en el marco del techo corredizo.31 Vehículos modelo Audi A8 años 2008 y 2009.Ver el aviso de Profeco
• 26 de mayo de 2015 · año modelo 2011 a 2012Posible fuga en los distribuidores de combustible del sistema de inyección.A5, A6, A7, A8, Q7, S4 y S5 años 2011 y 2012 equipados con motor TFSI de 3.0l.Ver el aviso de Profeco

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

Generaciones

1. 2005 – 2010

   Segunda generación · D3

   Es la generación que el INEGI encuentra a la venta cuando empiezan sus registros, en enero de 2005, bajo la etiqueta «A8 4.2»: de 2005 a 2010 suma 188 unidades. De 2007 a 2011 registra aparte 44 S8, que en esta generación usaba un V10 de 5.2 litros. Se fabricó de 2002 a 2010 en Neckarsulm.

   Motores: 4.2 l V8 · 5.2 l V10 (S8)

   Carrocerías: Sedán

   Fuentes: [1][2]

2. 2010 – 2018

   Tercera generación · D4

   Llegó a México en agosto de 2010 desde 114,000 dólares (Elite) y 129,000 (Premium), con V8 4.2 de 372 hp, transmisión Tiptronic de ocho velocidades y tracción quattro. En junio de 2017, al final de su vida, la lista de Audi México iba de $1,464,900 (A8 3.0T Elite) a $2,309,900 (A8 L W12), más el S8 Plus en $2,419,900. Según el INEGI se vendieron entre 14 y 42 al año de 2012 a 2018, salvo en 2015, cuando registra 218, 216 de ellas de agosto a diciembre.

   Motores: 4.2 l V8, 372 hp · 3.0 l V6 TFSI, 310 hp · 4.0 l V8 TFSI, 435 hp · 6.3 l W12, 500 hp · 4.0 l V8 TFSI, 605 hp (S8 Plus)

   Carrocerías: Sedán · Sedán de distancia entre ejes larga (A8 L)

   Fuentes: [1][2][3][4]

3. 2019 – hoy

   Cuarta generación · D5

   Llegó a México el 29 de enero de 2019 en una sola versión, A8 55 TFSI, en $1,699,900, con V6 3.0 turbo de 340 hp, hibridación ligera, transmisión Tiptronic de ocho velocidades y tracción quattro. En septiembre de 2020 la lista ya sumaba el A8 60 TFSI ($2,374,900), el A8 L 60 TFSI ($2,819,900) y el S8 ($2,929,900). En 2025 se ofrecían el 55 TFSI de 340 hp y el A8 L 60 TFSI de 460 hp. De 2019 a julio de 2026 el INEGI registra 114 unidades. En febrero de 2026 Audi dejó de tomar pedidos del A8 en Alemania, señal del fin de esta generación.

   Motores: 3.0 l V6 turbo con hibridación ligera, 340 hp (55 TFSI) · 4.0 l V8, 460 hp (60 TFSI)

   Carrocerías: Sedán · Sedán de distancia entre ejes larga (A8 L)

   Fuentes: [1][2][3][4][5]

Cómo cambió con los años

Catálogos y fichas originales (PDF)

• Ficha técnicaFicha técnica A8 (archivada en 2010)
• Ficha técnicaFicha técnica A8 (archivada en 2011)
• Ficha técnicaFicha técnica A8 2023

Documentos publicados por Audi en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

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