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Lincoln Mercury Montego

Descontinuado2005 – 2009Sedán grande🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Chicago, Illinois, Estados Unidos

Sedán grande de Mercury, gemelo del Ford Five Hundred, que Ford vendía en México junto con Lincoln; por eso el INEGI lo registra bajo esa marca. Llegó en abril de 2005 en $360,000 con un V6 de 3.0 litros, y el INEGI registra 464 unidades de marzo de 2005 a enero de 2009, casi todas antes de 2008.

Lincoln Mercury Montego
Mercury MontegoFoto: IFCAR · Public domain · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$360,000
abril 2005 · hoy serían $891,661
Vendidos 2005–2009
464
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2006
191 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosLincoln
Se fabricaba en Estados UnidosImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

¿Cuánto costaba?

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2005$360,000hoy: $891,661
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
2 de abril de 2005Mercury Montego$360,000$891,661ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
05010015020020052006191200720082009
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2005174Al público · RAIAVL
2006191Al público · RAIAVL
200783Al público · RAIAVL
200815Al público · RAIAVL
20091Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

¿Por qué se dejó de vender?

Abril de 2007

Ford dejó de fabricar el Montego en abril de 2007 porque para el modelo 2008 le cambió el nombre a Mercury Sable. En México se vendieron las últimas unidades durante 2008, y el INEGI no registra ningún Sable bajo Lincoln.

  • En febrero de 2007 Ford anunció que el Five Hundred pasaría a llamarse Taurus y el Montego, Sable. Mark Fields, presidente de Ford para las Américas, explicó que la gran mayoría de los consumidores reconocía más los nombres Taurus y Sable que Five Hundred y Montego.
  • El director general Alan Mulally ordenó el cambio de nombre antes de que empezara la producción del modelo 2008; con el nombre nuevo llegó también un V6 de 3.5 litros y 260 hp.

Fuentes: [1][2][3]

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Mercury Montego. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 5 versiones del Mercury Montego de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2007.

Ver las 5 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2007Mercury Montego 4-DR—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2007Mercury Montego 4-DR w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2006Mercury Montego 4-DR—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2006Mercury Montego 4-DR w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2005Mercury Montego 4-DR—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Generaciones

  1. 2005 – 2008

    Única generación

    Se presentó en México en abril de 2005 como el segundo modelo de Mercury en el país, en $360,000, con V6 Duratec de 3.0 litros y 203 hp y caja automática de seis velocidades. Compartía la base del Ford Five Hundred y se armaba en Chicago, Illinois. El INEGI registra 174 unidades en 2005, 191 en 2006 y 83 en 2007; en 2008 solo aparecen 15 y la última en enero de 2009.

    Motores: 3.0 l V6 Duratec, 203 hp

    Carrocerías: Sedán

    Fuentes: [1][2][3]

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.