- Adultos90 %
- Niños83 %
- Peatones y ciclistas78 %
- Asistencias72 %
Probado en Europa: Mercedes-Benz G-Class (3.0 diesel - G350d). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP
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La Clase G es el todoterreno de lujo de Mercedes-Benz, hecho en Graz, Austria, desde 1979 y casi sin cambios de forma. En México el INEGI registra ventas desde 2005; la segunda generación llegó en 2019 y multiplicó sus ventas, y desde noviembre de 2024 hay también una versión eléctrica, la G 580.

Aunque Mercedes-Benz es una marca alemana, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Austria.
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de agosto de 2008 a 21 de febrero de 2009 | G 500 Convertible (precio desde)precio de lista en dólares | US$126,500 | — | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 21 de julio de 2008 a 29 de septiembre de 2008 | G 500 (precio desde)precio de lista en dólares | US$123,500 | — | ver captura |
| 21 de julio de 2008 a 29 de septiembre de 2008 | G 55 AMG (precio desde)precio de lista en dólares | US$173,500 | — | ver captura |
| 21 de marzo de 2009 | G 500 (precio desde)precio de lista en dólares | US$125,500 | — | ver captura |
| 21 de marzo de 2009 | G 55 AMG (precio desde)precio de lista en dólares | US$175,500 | — | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de mayo de 2011 | G 500 Convertible (precio desde) | $1,689,900 | $3,284,386 | ver captura |
| 8 de mayo de 2011 | G 500 (precio desde) | $1,689,900 | $3,284,386 | ver captura |
| 8 de mayo de 2011 | G 55 AMG (precio desde) | $2,299,900 | $4,469,945 | ver captura |
| 30 de septiembre de 2011 a 16 de junio de 2012 | G 500 (precio desde) | $1,726,900 | $3,327,000 | ver captura |
| 30 de septiembre de 2011 a 16 de junio de 2012 | G 55 AMG (precio desde) | $2,349,900 | $4,527,255 | ver captura |
| 7 de noviembre de 2011 | G 500 Convertible (precio desde) | $1,726,900 | $3,269,340 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 21 de octubre de 2012 | G 500 Convertible (precio desde) | $1,819,900 | $3,329,639 | ver captura |
| 20 de abril de 2013 | G 500 L (precio desde) | $1,814,900 | $3,235,373 | ver captura |
| 20 de abril de 2013 | G 63 AMG (precio desde) | $2,549,900 | $4,545,638 | ver captura |
| 20 de abril de 2013 | G 65 AMG desde | $3,999,900 | $7,130,514 | ver captura |
| 25 de junio de 2013 | G 500 L (precio desde) | $1,859,900 | $3,328,686 | ver captura |
| 25 de junio de 2013 | G 63 AMG Biturbo | $2,614,900 | $4,679,919 | ver captura |
| 25 de junio de 2013 | G 65 AMG V12 Biturbo | $4,114,900 | $7,364,487 | ver captura |
| 12 de julio de 2013 a 7 de noviembre de 2013 | G 500 Convertible corto | $1,864,900 | $3,338,741 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 28 de noviembre de 2014 a 26 de octubre de 2015 | G 500 L (precio desde) | $1,899,000 | $3,197,144 | ver captura |
| 28 de noviembre de 2014 a 26 de octubre de 2015 | G 63 AMG Biturbo (precio desde) | $2,659,000 | $4,476,676 | ver captura |
| 28 de noviembre de 2014 a 26 de octubre de 2015 | G 65 AMG V12 Biturbo (precio desde) | $4,199,000 | $7,069,410 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de septiembre de 2020 | G 500 Biturbo | $3,500,000 | $4,728,920 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Mercedes-Benz Clase G · precio de lista desde | $3,959,000 | $3,959,000 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Mercedes-Benz Clase G eléctrico · precio de lista desde | $4,369,000 | $4,369,000 | ver captura |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1995 | 1 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1996 | 1 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1997 | 5 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1998 | 1 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1999 | 2 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 3 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 68 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 11 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 4 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 7 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 3 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 10 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 4 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 26 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 54 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 46 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 46 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 59 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 92 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 119 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 129 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 239 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 460 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 185 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 497 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 459 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 523 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 660 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 451 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 458 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 380 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 228 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
Latin NCAP no ha probado el Clase G. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Probado en Europa: Mercedes-Benz G-Class (3.0 diesel - G350d). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Cuando empiezan los registros del INEGI, en enero de 2005, ya se vendía como G 500; hasta agosto de 2011 aparece bajo la etiqueta «G 500» y desde octubre de 2011 como «Clase G». En mayo de 2011 el G 500 y el G 500 Convertible costaban $1,689,900 y el G 55 AMG, $2,299,900. En abril de 2013 la gama iba del G 500 L, en $1,814,900, al G 63 AMG, en $2,549,900, y al G 65 AMG V12 biturbo, en $3,999,900. En noviembre de 2014 Mercedes-Benz México la anunciaba desde $1,869,000 hasta $8,000,000 del G 63 AMG 6x6, que solo se vendía sobre pedido; de enero a octubre de ese año había vendido 99, la misma cifra que registra el INEGI. Su mejor año fue 2017, con 460. El INEGI registra 1,472 de enero de 2005 a diciembre de 2018.
Carrocerías: SUV · Convertible
Se presentó en el Auto Show de Detroit de 2018 con un chasís muy renovado y la misma silueta. Llegó oficialmente a México en mayo de 2019 como modelo 2020: el G 500, con V8 4.0 biturbo de 422 hp, costaba $2,999,000 y el Mercedes-AMG G 63, de 585 hp, $3,600,000. En el cambio de modelo, de mayo a octubre de 2018, el INEGI registra menos de 16 al mes; desde 2019 las ventas crecieron mucho: su mejor año fue 2022, con 660 según el INEGI. En noviembre de 2024 llegó la G 580 eléctrica, con cuatro motores, batería de 116 kWh y 473 km de autonomía, desde $4,539,900 en la edición EDITION ONE. El INEGI registra 3,648 de enero de 2019 a agosto de 2026.
Motores: 4.0 l V8 biturbo, 422 hp (G 500) · 4.0 l V8 biturbo, 585 hp (AMG G 63) · Eléctrico, cuatro motores, 587 hp (G 580)
Carrocerías: SUV
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2020 a 2025. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 422 | 450 | 4.0 | 4,817–4,873 | 1,931–1,984 | 2,890 | 2,429–2,560 | 454–680 | 100 | 8.4 |
| 2021 | 422 | 450 | 4.0 | 4,817 | 1,931 | 2,890 | 2,429 | 680 | 100 | 8.4 |
| 2024 | 422–585 | 450–627 | 4.0 | 4,817–4,880 | 1,931–1,984 | 2,890 | 2,429–2,560 | 454–680 | 100 | 8.3 |
| 2025 | 585–595 | 627–858 | 4.0 | 4,624–4,880 | 1,931–1,984 | 2,890 | 2,560–3,085 | 454 | 100 | — |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
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De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.