MG Rover MG TF
Convertible de dos plazas con motor central, sucesor del MG F. Llegó a México con MG Rover México, el importador que abrió sus primeras agencias en 2003, y se vendía con precios en dólares. El INEGI registra 68 unidades de enero a octubre de 2005; la producción terminó con la quiebra de MG Rover en abril de ese año.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Reino Unidoantes de 2005 – 2005100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Ventas en México
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| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2003 | 298 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 164 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 68 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Octubre de 2005
La producción del TF se detuvo cuando MG Rover entró en administración el 8 de abril de 2005. En México el INEGI registra ventas hasta octubre de 2005 y ninguna después.
- MG Rover Group se declaró en administración el 8 de abril de 2005.
- Nanjing Automobile compró los principales activos en julio de 2005 y reanudó la producción del TF en China en 2007 y en Longbridge en 2008, hasta marzo de 2011; el INEGI no registra ventas de esa etapa en México.
Generaciones
- 2003 – 2005
MG TF
El TF salió en 2002 como renovación del MG F: cambió la suspensión Hydragas por resortes helicoidales y subió la potencia. Tenía motor central y tracción trasera, y se armaba en Longbridge. En agosto de 2002 MG Rover lo incluyó entre los modelos que ofrecería su nuevo importador en México. En agosto de 2003 la agencia MG Rover Pedregal, en la Ciudad de México, lo vendía con motor 1.8 de 158 hp, dos bolsas de aire, asientos de piel y rines de 16 pulgadas, en 30,500 dólares de contado. En noviembre de 2004 ofrecía el TF 160, con caja manual de cinco velocidades y 0 a 100 km/h en 7.6 segundos; su lista de precios de contado del 4 al 30 de noviembre de 2004 daba 30,500 dólares para el TF 2004 y 34,500 para el TF HF. El INEGI, cuyas cifras empiezan en 2005, registra 68 TF de enero a octubre de 2005, con 20 en febrero, su mejor mes.
Motores: 1.8 l, 4 cilindros (serie K VVC), 158 hp
Carrocerías: Convertible de dos plazas
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
