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Nissan 300ZX

Descontinuado1990 – ?DeportivoPlanta Importado de Japón

El 300ZX de la generación Z32 fue el primer Z que Nissan vendió oficialmente en México: llegó en 1990, con la apertura a los autos importados, solo con el V6 atmosférico (nunca el biturbo). Las fuentes no coinciden en cuándo dejó de venderse: la Profeco escribió en enero de 1995 que había dejado de importarse en 1993, pero la misma guía da precios aproximados de las unidades 1996.

Nissan 300ZX
Nissan 300ZX 1991Foto: Elise240SX · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$163,600
junio 1992 · hoy serían $1,961,519
Precio más reciente registrado
$181,832
diciembre 1994 · 300ZX automático, piel (precio aproximado) 1996

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el 300ZX se vendió con un motor entre 1992 y 1996, con un rendimiento combinado de 7.7 a 8.1 km/l.

  • 3.0 l 6 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M$2.0 M19931994$1,792,343$181,832

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026. Los precios de 1992 a 1995 vienen de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; cada uno enlaza a su página.

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

1992$163,600hoy: $1,961,519
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de junio de 1992300ZX automático (importado) 1992$163,600$1,961,519ver captura
1995$245,000en agenciahoy: $2,108,470
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de marzo de 1995NISSAN 300ZX, 2P, VEST. DE PIEL AUT. EQUIP. MOD 1995precio en agencia de León (Banxico)$245,000$2,108,470ver captura
1996$181,832 – $199,703hoy: $1,792,343 – $1,968,500
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 1994300ZX automático, piel (precio aproximado) 1996$181,832$1,792,343ver captura
15 de diciembre de 1994300ZX convertible std (precio aproximado) 1996$199,703$1,968,500ver captura

Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
02505007501 mil1990199119928501993199419951996
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
1990119A distribuidores · INEGI 1996
1991576A distribuidores · INEGI 1997
1992850A distribuidores · INEGI 1998
199362A distribuidores · INEGI 1999
199499A distribuidores · INEGI 2000
199618A distribuidores · INEGI 2000

De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Por qué se dejó de vender?

1996

En 1996 Nissan sacó el 300ZX del mercado de Estados Unidos y con eso salió también del mexicano. El INEGI registra sus últimas 18 ventas al mayoreo en México en 1996. En Japón se siguió fabricando hasta 2000.

  • Según la revista Autopista, en 1996 el 300ZX fue retirado del mercado estadounidense «y por consiguiente del mexicano».
  • Cuando el yen se encareció frente al dólar, el 300ZX pasó en un par de años de unos 27,000 dólares en Estados Unidos a casi 50,000, y sus ventas se desplomaron.
  • El mercado de coupés deportivos estaba en recesión y competía con el Toyota Supra y el Mazda RX-7.
  • Nissan lo siguió fabricando para Japón hasta agosto de 2000.

Fuentes: [1][2][3]

Generaciones

  1. 1990 – 1996

    Z32 · Z32

    Según la revista Autopista llegó con la apertura a las importaciones de 1990, fue el primer Z oficial en México y aquí solo se vendió la versión atmosférica, nunca la Twin Turbo. En junio de 1992 la Profeco registraba el 300ZX 1992 automático en $163,600. En marzo de 1995 un encuestador del Banco de México lo anotó en una agencia de León en $245,000 (2 puertas, piel, automático, modelo 1995). En su guía de enero de 1995 la Profeco dice que el 300ZX «dejó de importarse en 1993», pero en la misma guía lista precios aproximados de las unidades 1996, «disponibles hasta febrero»: $181,832 el automático con piel y $199,703 el convertible.

    Motores: 3.0 l V6 (VG30DE), 222 hp

    Carrocerías: Coupé · Convertible

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7]

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.