2 de 5 estrellas
- Adultos52 %
- Niños55 %
- Peatones54 %
- Asistencias56 %
Versión probada: 4 bolsas de aire. Ver resultado completo
Peugeot 208
Descontinuado2013 – 2023Auto subcompacto🇸🇰 Importado de EslovaquiaPlanta Importado de Francia según el INEGI (primera generación); la segunda generación, importada de Eslovaquia
El 208 llegó a México en junio de 2013 para sustituir al 207. La segunda generación, Auto del Año en Europa 2020, se vendió desde abril de 2021 importada de Eslovaquia; el INEGI registra unos 8,200 vendidos de 2013 a agosto de 2023.
Precio más antiguo registrado
$285,900
mayo 2021 · hoy serían $371,493
Precio más reciente registrado
$494,900
septiembre 2023 · 208 GT 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2024
Vendidos 2013–2023
8,173
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2014
1,693 unidades
¿De dónde viene?
Marca FranciaPeugeot
Aunque Peugeot es una marca francesa, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Eslovaquia.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Francia2013 – 202187 %
- Eslovaquia2021 – 202313 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del 208 en 3 años modelo: de 16.8 a 16.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue BERLINA 3/5PTS 1.6L 4CIL 118HP MAN con 16.8 km/l.
- 2013 16.8 km/l
- 2014 16.8 km/l
- 2015 16.8 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2020$285,900hoy: $371,493
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de mayo de 2021 a 21 de junio de 2021 | 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 110hp Man 5Vel 2020 | $285,900 | $371,493 | ver captura |
2021$315,900 – $368,900hoy: $410,474 – $479,341
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de mayo de 2021 a 21 de junio de 2021 | 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 110hp Man 5Vel 2021 | $315,900 | $410,474 | ver captura |
| 16 de mayo de 2021 a 21 de junio de 2021 | 208 ALLURE PACK 5p 1.2 PureTech 110hp Man 5Vel 2021 | $347,900 | $452,054 | ver captura |
| 16 de mayo de 2021 a 21 de junio de 2021 | 208 ALLURE PACK 5p 1.2 PureTech 110hp Aut 6Vel 2021 | $368,900 | $479,341 | ver captura |
| 24 de octubre de 2021 | 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 110hp Man 5Vel 2021 | $347,900 | $439,763 | ver captura |
2022$344,900 – $460,900hoy: $448,156 – $570,549
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de mayo de 2021 | NUEVO 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 100hp Man 6Vel 2022 | $344,900 | $448,156 | ver captura |
| 16 de mayo de 2021 | NUEVO 208 ALLURE 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $394,900 | $513,125 | ver captura |
| 16 de mayo de 2021 | NUEVO 208 GT 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $444,900 | $578,094 | ver captura |
| 21 de junio de 2021 | NUEVO 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 100hp Man 6Vel 2022 | $347,900 | $449,658 | ver captura |
| 21 de junio de 2021 | NUEVO 208 ALLURE 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $397,900 | $514,283 | ver captura |
| 21 de junio de 2021 | NUEVO 208 GT 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $447,900 | $578,908 | ver captura |
| 24 de octubre de 2021 | NUEVO 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 100hp Man 6Vel 2022 | $356,900 | $451,140 | ver captura |
| 24 de octubre de 2021 | NUEVO 208 ALLURE 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $404,900 | $511,814 | ver captura |
| 24 de octubre de 2021 | NUEVO 208 GT 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $456,900 | $577,545 | ver captura |
| 3 de enero de 2022 a 26 de mayo de 2022 | NUEVO 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 100hp Man 6Vel 2022 | $360,900 | $446,759 | ver captura |
| 3 de enero de 2022 a 26 de mayo de 2022 | NUEVO 208 ALLURE 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $410,900 | $508,654 | ver captura |
| 3 de enero de 2022 a 26 de mayo de 2022 | NUEVO 208 GT 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2022 | $460,900 | $570,549 | ver captura |
2023$372,900 – $473,900hoy: $450,095 – $572,003
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de mayo de 2022 | NUEVO 208 ACTIVE 5p 1.2 PureTech 100hp Man 6Vel 2023 | $372,900 | $450,095 | ver captura |
| 26 de mayo de 2022 | NUEVO 208 ALLURE 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2023 | $423,900 | $511,652 | ver captura |
| 26 de mayo de 2022 | NUEVO 208 GT 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2023 | $473,900 | $572,003 | ver captura |
2024$494,900hoy: $561,138
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de julio de 2023 a 4 de septiembre de 2023 | 208 GT 5p 1.2 PureTech 130hp Aut 6Vel 2024 | $494,900 | $561,138 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2013 | 1,293 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 1,693 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 1,436 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 1,026 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 578 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 462 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 418 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 168 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 422 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 430 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 247 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas. El 208 de segunda generación (desde abril de 2021) venía de Eslovaquia, aunque el INEGI lo siga registrando como francés.
¿Por qué se dejó de vender?
Agosto de 2023
Peugeot lo retiró de su lista de precios a finales de 2023 y no trajo la versión renovada que presentó ese año. El INEGI registra sus últimas ventas en agosto de 2023.
- En sus últimos meses sólo quedaba una versión en la lista de Peugeot México: el 208 GT modelo 2024, en $494,900. Para diciembre de 2023 ya no aparecía.
- La renovación del 208, presentada en julio de 2023, se esperaba en México para finales de ese año o inicios de 2024, pero nunca entró a la lista de precios: en 2026 la gama de Peugeot en México se compone de las SUV 2008, 3008 y 5008, más la Rifter y la Partner.
- El INEGI registra 247 unidades vendidas en 2023, contra 1,693 en 2014, su mejor año.
¿Qué tan seguro es?
Adultos2 de 5
Niños3 de 5
Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo
Adultos4 de 5
Niños3 de 5
Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños1,982 reportes en Opinautos
- Motor516
- Equipamiento e interiores457
- Tablero313
- Ruido245
- Sistema eléctrico203
- Se apaga190
- Puerta
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 86 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.
Fuente: Opinautos
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 65 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Volante
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 62 casos, dentro de la categoría dirección.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un 208 usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2013 – 2021
Primera generación
Se presentó en México el 3 de junio de 2013 en cinco versiones, de $197,900 (Active 5 puertas) a $241,900 (Féline 3 puertas), todas con motor 1.6 de 120 hp. El 10 de agosto de 2013 llegó el 208 GT, con el 1.6 turbo de 200 hp del RCZ, en $339,900. En mayo de 2018 estrenó el motor 1.2 PureTech turbo de tres cilindros y 110 hp en la versión Allure, en $299,900. El INEGI lo registra como importado de Francia; se vendieron unos 7,100 hasta marzo de 2021.
Motores: 1.6 l, 120 hp · 1.6 l turbo, 200 hp (GT) · 1.2 l turbo, 110 hp
Carrocerías: Hatchback 3 puertas · Hatchback 5 puertas
- 2021 – 2023
Segunda generación
Salió a la venta el 13 de abril de 2021 como modelo 2022, importado de Eslovaquia, en tres versiones: Active ($344,900, manual de seis velocidades), Allure ($394,900) y GT ($444,900), estas dos automáticas con el motor de 130 hp. Aunque venía de Eslovaquia, el INEGI siguió registrándolo como importado de Francia. Se vendieron poco más de mil de abril de 2021 a agosto de 2023, el último mes con ventas.
Motores: 1.2 l turbo, 100 hp · 1.2 l turbo, 130 hp
Carrocerías: Hatchback 5 puertas
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2017 a 2022. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Potencia
100 hp
Modelo 2022
+8 hp desde 2017 (+9 %)
Torque
151 lb-pie
Modelo 2022
+33 lb-pie desde 2017 (+28 %)
Cilindrada
1.2 litros
Modelo 2022
−0.4 litros desde 2017 (−25 %)
Largo
4,055 mm
Modelo 2022
+93 mm desde 2017 (+2 %)
Ancho
1,738 mm
Modelo 2022
−266 mm desde 2020 (−13 %)
Distancia entre ejes
2,538 mm
Modelo 2022
Igual que en 2017
Peso
1,102 kg
Modelo 2022
+22 kg desde 2017 (+2 %)
Cajuela
366 litros
Modelo 2022
+81 litros desde 2017 (+28 %)
Tanque
44 litros
Modelo 2022
−6 litros desde 2017 (−12 %)
Rendimiento combinado
17.5 km/l
Modelo 2022
+0.7 km/l desde 2017 (+4 %)
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 92–120 | 118–170 | 1.6 | 3,962 | — | 2,538 | 1,080 | 285 | 50 | 16.8–23.3 |
| 2019 | 92 | 170 | 1.6 | 3,973 | — | 2,538 | 1,080 | 285 | 50 | 23.2 |
| 2020 | 92 | 170 | 1.6 | 3,973 | 2,004 | 2,538 | 1,080 | 285 | 50 | 23.2 |
| 2021 | 115 | 111 | 1.6 | 3,973 | 2,004 | 2,538 | 1,200 | 311 | 50 | 16.8 |
| 2022 | 100 | 151 | 1.2 | 4,055 | 1,738 | 2,538 | 1,102 | 366 | 44 | 17.5 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Peugeot en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
