Pontiac Grand Prix
El Grand Prix llegó a México en 1996 como sedán de 4 puertas y desde 1997 también como coupé. Su mejor año fue 1997, con 3,043 unidades vendidas a las agencias; después bajó cada año hasta la última unidad, en 2003.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Grand Prix se vendió con 2 motores entre 2000 y 2003, con un rendimiento combinado de 8.1 a 8.9 km/l.
- 3.1 l 6 cilindros · gasolina
- 3.8 l 6 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2000$374,481hoy: $1,217,478
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de enero de 2000 | Grand Prix con turbo y quemacocos | $374,481 | $1,217,478 | ver captura |
2002$372,000en agenciahoy: $1,046,786
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de julio de 2002 | G.M., PONTIAC GRAND PRIX GT, 4P SEDAN AUT A/AC, ULTIMO MODELprecio en agencia de Puebla (Banxico) | $372,000 | $1,046,786 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1996 | 775 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1997 | 3,043 | A distribuidores (Grand Prix 2 puertas + Grand Prix 4 puertas) · INEGI 2000 |
| 1998 | 1,653 | A distribuidores (Grand Prix 2 puertas + Grand Prix 4 puertas) · INEGI 2000 |
| 1999 | 1,175 | A distribuidores (Grand prix 2 puertas a/ + Grand prix 4 puertas a/) · INEGI 2005 |
| 2000 | 265 | A distribuidores (Grand prix 2 puertas a/ + Grand prix 4 puertas a/) · INEGI 2006 |
| 2001 | 118 | A distribuidores (Grand prix 2 puertas a/ + Grand prix 4 puertas a/) · INEGI 2006 |
| 2002 | 22 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 1 | A distribuidores · INEGI 2006 |
De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
Generaciones
- 1997 – 2003
Séptima generación
La séptima generación se hizo de 1997 a 2003. Las ventas al mayoreo en México, coupé y sedán juntos, fueron de 3,043 unidades en 1997, 1,653 en 1998, 1,175 en 1999, 265 en 2000, 118 en 2001, 22 en 2002 y una en 2003. En julio de 2002 los encuestadores del Banco de México anotaron un Grand Prix GT sedán automático con aire en $372,000 en Puebla.
Carrocerías: Sedán de 4 puertas · Coupé de 2 puertas
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
