Smart Roadster
Deportivo biplaza de motor trasero, hecho sobre una plataforma alargada del Fortwo. Se fabricó de agosto de 2002 a noviembre de 2005 y en México se vendió poco: el INEGI registra 88 unidades de enero de 2005 a febrero de 2006, 86 de ellas en 2005.
¿De dónde viene?
Aunque Smart es una marca alemana, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Francia.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Franciaantes de 2005 – 2006100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Ventas en México
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| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2003 | 155 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 84 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 86 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 2 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. El Roadster se armaba en la planta Smartville de Hambach, Francia, aunque el INEGI lo registre como alemán.
¿Por qué se dejó de vender?
Febrero de 2006
Smart dejó de fabricar el Roadster en noviembre de 2005, después de 43,091 unidades. En México el INEGI registra la última venta en febrero de 2006.
- La producción en Hambach terminó en noviembre de 2005 y no tuvo sucesor.
- En 2011 Autocosmos explicaba que el Roadster y el Forfour no tuvieron la aceptación esperada, por lo que Smart recortó su oferta al Fortwo coupé y cabrio.
- En México el INEGI solo registra 88 Roadster vendidos de enero de 2005 a febrero de 2006.
Generaciones
- 2002 – 2005
Única generación · W452
El Roadster medía 3,427 mm de largo y usaba el motor turbo de tres cilindros y 698 cc del Fortwo, montado atrás, con caja manual automatizada de seis velocidades. Las dos carrocerías, Roadster y Roadster Coupé, se ofrecían con techo targa desmontable o con capota de lona eléctrica; el Coupé tenía además una parte trasera cerrada. Las versiones Brabus subían la potencia a 74 kW. Se armaba en la planta Smartville de Hambach, Francia; el INEGI lo registra con origen Alemania. Motorpasión México lo cuenta entre los modelos que Smart vendió en el país desde que se estableció aquí en 2003. El INEGI, cuyas cifras empiezan en enero de 2005, registra 86 unidades en 2005, casi todas en el primer semestre, y 2 en enero y febrero de 2006.
Motores: 0.7 l turbo, 3 cilindros, 61 CV · 0.7 l turbo, 3 cilindros, 82 CV · 0.7 l turbo, 3 cilindros, 101 CV (Brabus)
Carrocerías: Roadster (convertible) · Roadster Coupé
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
