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Suzuki Vitara

Descontinuado2015 – 2023SUV🇭🇺 Importado de HungríaPlanta Importado de Hungría (Magyar Suzuki, Esztergom)

La Vitara de cuarta generación llegó a México a fines de 2015 desde la planta de Suzuki en Esztergom, Hungría, como una SUV chica y ligera con tracción All-Grip opcional. En 2016 sumó un 1.4 turbo; se retiró en 2023 tras unas 34,500 ventas.

Suzuki Vitara
Suzuki VitaraFoto: RL GNZLZ from Chile · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$304,990
julio 2019 · hoy serían $429,672
Precio más reciente registrado
$394,990
julio 2022 · Vitara GLS TM 2022
Vendidos 2015–2023
34,505
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2019
6,632 unidades

¿De dónde viene?

Marca JapónSuzuki
Se fabricaba en HungríaImportado

Aunque Suzuki es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Hungría.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Vitara en 2 años modelo: de 16.1 a 17.4 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2WD 5PTS 1.6L 4CIL 115HP AUT con 17.4 km/l.

  • 2016 16.1 – 17.4 km/l
  • 2017 17.4 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$200 mil$400 mil$600 mil202020212022$469,289$394,990

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2019$304,990 – $399,990hoy: $429,672 – $563,508
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019VITARA GLS TM 2019$304,990$429,672ver captura
21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019VITARA GLS TA 2019$324,990$457,848ver captura
21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019VITARA GLX Boosterjet TM 2019$359,990$507,156ver captura
21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019VITARA GLX TA 2019$364,990$514,200ver captura
21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019VITARA GLX Boosterjet TA 2019$379,990$535,332ver captura
21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019Vitara TA AG 2019$399,990$563,508ver captura
2020$329,990 – $424,990hoy: $443,151 – $570,728
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021Vitara GLS TM 2020$329,990$443,151ver captura
23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021Vitara GLS TA 2020$349,990$470,009ver captura
23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021Vitara Boosterjet TM 2020$384,990$517,012ver captura
23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021Vitara GLX TA 2020$389,990$523,726ver captura
23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021Vitara Boosterjet TA 2020$404,990$543,870ver captura
23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021Vitara Boosterjet All Grip TA 2020$424,990$570,728ver captura
2021$347,990 – $452,990hoy: $461,234 – $577,399
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de enero de 2021Vitara GLS TM 2021$347,990$461,234ver captura
21 de enero de 2021Vitara GLS TA 2021$367,990$487,743ver captura
21 de enero de 2021Vitara BOOSTERJET TM 2021$399,990$530,156ver captura
21 de enero de 2021Vitara GLX TA 2021$407,990$540,760ver captura
21 de enero de 2021Vitara BOOSTERJET TA 2021$422,990$560,641ver captura
21 de enero de 2021Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2021$442,990$587,150ver captura
19 de junio de 2021 a 22 de septiembre de 2021Vitara GLS TM 2021$352,990$456,237ver captura
19 de junio de 2021Vitara GLS TA 2021$372,990$482,087ver captura
19 de junio de 2021Vitara BOOSTERJET TM 2021$404,990$523,447ver captura
19 de junio de 2021Vitara GLX TA 2021$415,990$537,664ver captura
19 de junio de 2021Vitara BOOSTERJET TA 2021$427,990$553,174ver captura
19 de junio de 2021Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2021$447,990$579,024ver captura
22 de septiembre de 2021Vitara GLS TA 2021$377,990$481,801ver captura
22 de septiembre de 2021Vitara BOOSTERJET TM 2021$412,990$526,414ver captura
22 de septiembre de 2021Vitara GLX TA 2021$419,990$535,336ver captura
22 de septiembre de 2021Vitara BOOSTERJET TA 2021$432,990$551,906ver captura
22 de septiembre de 2021Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2021$452,990$577,399ver captura
2022$384,990 – $499,990hoy: $465,507 – $594,040
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
29 de abril de 2022Vitara GLS TM 2022$384,990$465,507ver captura
29 de abril de 2022Vitara GLS TA 2022$409,990$495,735ver captura
29 de abril de 2022Vitara BOOSTERJET TM 2022$449,990$544,101ver captura
29 de abril de 2022Vitara GLX TA 2022$459,990$556,192ver captura
29 de abril de 2022Vitara BOOSTERJET TA 2022$469,990$568,284ver captura
29 de abril de 2022Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2022$489,990$592,467ver captura
3 de julio de 2022Vitara GLS TM 2022$394,990$469,289ver captura
3 de julio de 2022Vitara GLS TA 2022$419,990$498,992ver captura
3 de julio de 2022Vitara BOOSTERJET TM 2022$459,990$546,516ver captura
3 de julio de 2022Vitara GLX TA 2022$469,990$558,397ver captura
3 de julio de 2022Vitara BOOSTERJET TA 2022$479,990$570,278ver captura
3 de julio de 2022Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2022$499,990$594,040ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
02 mil4 mil6 mil8 mil201520162017201820196,6322020202120222023
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2015920Al público · RAIAVL
20165,443Al público · RAIAVL
20175,637Al público · RAIAVL
20185,697Al público · RAIAVL
20196,632Al público · RAIAVL
20204,681Al público · RAIAVL
20213,513Al público · RAIAVL
20221,967Al público · RAIAVL
202315Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

¿Por qué se dejó de vender?

Mayo de 2023

Suzuki la sacó de su catálogo en México después de poco más de siete años, sin anunciar un sustituto directo. Antes había recortado su gama a una sola versión cara, y sus ventas se habían desplomado.

  • Para el modelo 2023, en plena crisis de chips, Suzuki redujo la gama de 12 versiones a una sola: la 1.4 turbo Boosterjet de 138 hp, con tracción delantera y automática de seis velocidades, en $514,990. Desaparecieron el motor 1.6, la caja manual y la tracción integral All Grip.
  • Con ese precio quedó por encima del corazón de las SUV chicas, que rondaba los $450,000, donde Suzuki ya no tenía ninguna opción.
  • Sus ventas cayeron de unas 6,600 en 2019, su mejor año, a unas 2,000 en 2022; entre enero y abril de 2023 solo se vendieron 14.
  • Motorpasión señaló que la S-Cross y la Ertiga podían cubrir en parte su hueco, pero no había un sucesor confirmado.

Fuentes: [1][2][3]

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños769 reportes en Opinautos

  1. Motor221
  2. Se apaga111
  3. Sistema eléctrico96
  4. Equipamiento e interiores95
  5. Fuerza y aceleración93
  6. Tablero91
  • Pierde fuerza

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 48 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Puerta

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 29 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.

    Fuente: Opinautos

  • Jalonea/Tironea

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 22 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Vitara usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 2015 – 2023

    Cuarta generación · LY

    El INEGI registra las primeras ventas en septiembre de 2015. Llegó como modelo 2016 con motor 1.6 de 118 hp, manual de cinco o automática de seis, y cuatro versiones de $264,900 (GLS manual) a $349,900 (GLX automática All-Grip, con tracción integral). Se hacía en la planta de Magyar Suzuki en Esztergom, Hungría, que la empezó a producir en marzo de 2015. En noviembre de 2016 se sumó la Vitara Turbo con el 1.4 Boosterjet de 138 hp, desde $339,900. En enero de 2019 recibió una renovación ligera (parrilla cromada, calaveras LED, nuevo cuadro de instrumentos), con precios de $304,990 a $397,990. Para 2023 quedó en una sola versión, turbo automática, y en mayo de 2023 ya no aparecía en el sitio de Suzuki. Su mejor año fue 2019, con unas 6,600; el INEGI registra unas 34,500 en total.

    Motores: 1.6 l, 118 hp · 1.4 l turbo Boosterjet, 138 hp (desde 2016)

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2016 a 2022. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
118 hp
Modelo 2022
118–138 hp según la versión
Igual que en 2016
20162022
Torque
115 lb-pie
Modelo 2022
115–162 lb-pie según la versión
Igual que en 2016
20162022
Cilindrada
1.4 litros
Modelo 2022
1.4–1.6 litros según la versión
−0.2 litros desde 2016 (−13 %)
20162022
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp
Torque
lb-pie
Cilindrada
litros
Largo
mm
Ancho
mm
Distancia entre ejes
mm
Peso
kg
Cajuela
litros
Tanque
litros
Rendimiento combinado
km/l
20161181151.64,175—2,5001,15037547—
2017118–138115–1621.4–1.64,1751,5352,5001,120–1,2353754717.1–18.2
20181381621.44,1751,5352,5001,2353754717.1
2019118–138115–1621.4–1.64,1751,5352,5001,120–1,2353754717.1–18.2
20201381621.44,1751,5352,5001,2353754717.1
20211181151.64,1751,5352,5001,0753754717.5
2022118–138115–1621.4–1.64,1751,5352,5001,075–1,2353754717.1–18.2

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.