Suzuki Vitara
La Vitara de cuarta generación llegó a México a fines de 2015 desde la planta de Suzuki en Esztergom, Hungría, como una SUV chica y ligera con tracción All-Grip opcional. En 2016 sumó un 1.4 turbo; se retiró en 2023 tras unas 34,500 ventas.

¿De dónde viene?
Aunque Suzuki es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Hungría.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Hungría2015 – 2023100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Vitara en 2 años modelo: de 16.1 a 17.4 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2WD 5PTS 1.6L 4CIL 115HP AUT con 17.4 km/l.
- 2016 16.1 – 17.4 km/l
- 2017 17.4 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2019$304,990 – $399,990hoy: $429,672 – $563,508
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019 | VITARA GLS TM 2019 | $304,990 | $429,672 | ver captura |
| 21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019 | VITARA GLS TA 2019 | $324,990 | $457,848 | ver captura |
| 21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019 | VITARA GLX Boosterjet TM 2019 | $359,990 | $507,156 | ver captura |
| 21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019 | VITARA GLX TA 2019 | $364,990 | $514,200 | ver captura |
| 21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019 | VITARA GLX Boosterjet TA 2019 | $379,990 | $535,332 | ver captura |
| 21 de julio de 2019 a 20 de septiembre de 2019 | Vitara TA AG 2019 | $399,990 | $563,508 | ver captura |
2020$329,990 – $424,990hoy: $443,151 – $570,728
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021 | Vitara GLS TM 2020 | $329,990 | $443,151 | ver captura |
| 23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021 | Vitara GLS TA 2020 | $349,990 | $470,009 | ver captura |
| 23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021 | Vitara Boosterjet TM 2020 | $384,990 | $517,012 | ver captura |
| 23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021 | Vitara GLX TA 2020 | $389,990 | $523,726 | ver captura |
| 23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021 | Vitara Boosterjet TA 2020 | $404,990 | $543,870 | ver captura |
| 23 de octubre de 2020 a 21 de enero de 2021 | Vitara Boosterjet All Grip TA 2020 | $424,990 | $570,728 | ver captura |
2021$347,990 – $452,990hoy: $461,234 – $577,399
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 21 de enero de 2021 | Vitara GLS TM 2021 | $347,990 | $461,234 | ver captura |
| 21 de enero de 2021 | Vitara GLS TA 2021 | $367,990 | $487,743 | ver captura |
| 21 de enero de 2021 | Vitara BOOSTERJET TM 2021 | $399,990 | $530,156 | ver captura |
| 21 de enero de 2021 | Vitara GLX TA 2021 | $407,990 | $540,760 | ver captura |
| 21 de enero de 2021 | Vitara BOOSTERJET TA 2021 | $422,990 | $560,641 | ver captura |
| 21 de enero de 2021 | Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2021 | $442,990 | $587,150 | ver captura |
| 19 de junio de 2021 a 22 de septiembre de 2021 | Vitara GLS TM 2021 | $352,990 | $456,237 | ver captura |
| 19 de junio de 2021 | Vitara GLS TA 2021 | $372,990 | $482,087 | ver captura |
| 19 de junio de 2021 | Vitara BOOSTERJET TM 2021 | $404,990 | $523,447 | ver captura |
| 19 de junio de 2021 | Vitara GLX TA 2021 | $415,990 | $537,664 | ver captura |
| 19 de junio de 2021 | Vitara BOOSTERJET TA 2021 | $427,990 | $553,174 | ver captura |
| 19 de junio de 2021 | Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2021 | $447,990 | $579,024 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2021 | Vitara GLS TA 2021 | $377,990 | $481,801 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2021 | Vitara BOOSTERJET TM 2021 | $412,990 | $526,414 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2021 | Vitara GLX TA 2021 | $419,990 | $535,336 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2021 | Vitara BOOSTERJET TA 2021 | $432,990 | $551,906 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2021 | Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2021 | $452,990 | $577,399 | ver captura |
2022$384,990 – $499,990hoy: $465,507 – $594,040
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de abril de 2022 | Vitara GLS TM 2022 | $384,990 | $465,507 | ver captura |
| 29 de abril de 2022 | Vitara GLS TA 2022 | $409,990 | $495,735 | ver captura |
| 29 de abril de 2022 | Vitara BOOSTERJET TM 2022 | $449,990 | $544,101 | ver captura |
| 29 de abril de 2022 | Vitara GLX TA 2022 | $459,990 | $556,192 | ver captura |
| 29 de abril de 2022 | Vitara BOOSTERJET TA 2022 | $469,990 | $568,284 | ver captura |
| 29 de abril de 2022 | Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2022 | $489,990 | $592,467 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | Vitara GLS TM 2022 | $394,990 | $469,289 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | Vitara GLS TA 2022 | $419,990 | $498,992 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | Vitara BOOSTERJET TM 2022 | $459,990 | $546,516 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | Vitara GLX TA 2022 | $469,990 | $558,397 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | Vitara BOOSTERJET TA 2022 | $479,990 | $570,278 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | Vitara BOOSTERJET ALL GRIP TA 2022 | $499,990 | $594,040 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2015 | 920 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 5,443 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 5,637 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 5,697 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 6,632 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 4,681 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 3,513 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 1,967 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 15 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Mayo de 2023
Suzuki la sacó de su catálogo en México después de poco más de siete años, sin anunciar un sustituto directo. Antes había recortado su gama a una sola versión cara, y sus ventas se habían desplomado.
- Para el modelo 2023, en plena crisis de chips, Suzuki redujo la gama de 12 versiones a una sola: la 1.4 turbo Boosterjet de 138 hp, con tracción delantera y automática de seis velocidades, en $514,990. Desaparecieron el motor 1.6, la caja manual y la tracción integral All Grip.
- Con ese precio quedó por encima del corazón de las SUV chicas, que rondaba los $450,000, donde Suzuki ya no tenía ninguna opción.
- Sus ventas cayeron de unas 6,600 en 2019, su mejor año, a unas 2,000 en 2022; entre enero y abril de 2023 solo se vendieron 14.
- Motorpasión señaló que la S-Cross y la Ertiga podían cubrir en parte su hueco, pero no había un sucesor confirmado.
Llamados a revisión
- 11 de noviembre de 2022 · año modelo 2016 a 2022Sistema de Retención InfantilVITARA AÑOS 2016 - 2022Ver el aviso de Profeco
- 11 de diciembre de 2018 · año modelo 2007 · 149 unidadesPueden tener instaladas las poleas locas de la banda motriz hechas de plásticoGrand Vitara año 2007Ver el aviso de Profeco
- 17 de marzo de 2016 · año modelo 2016Falta de recubrimientoVehículos modelos SX4 S-Cross y Nuevo Vitara años 2016.Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños769 reportes en Opinautos
- Motor221
- Se apaga111
- Sistema eléctrico96
- Equipamiento e interiores95
- Fuerza y aceleración93
- Tablero91
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 48 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Puerta
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 29 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 22 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Vitara usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2015 – 2023
Cuarta generación · LY
El INEGI registra las primeras ventas en septiembre de 2015. Llegó como modelo 2016 con motor 1.6 de 118 hp, manual de cinco o automática de seis, y cuatro versiones de $264,900 (GLS manual) a $349,900 (GLX automática All-Grip, con tracción integral). Se hacía en la planta de Magyar Suzuki en Esztergom, Hungría, que la empezó a producir en marzo de 2015. En noviembre de 2016 se sumó la Vitara Turbo con el 1.4 Boosterjet de 138 hp, desde $339,900. En enero de 2019 recibió una renovación ligera (parrilla cromada, calaveras LED, nuevo cuadro de instrumentos), con precios de $304,990 a $397,990. Para 2023 quedó en una sola versión, turbo automática, y en mayo de 2023 ya no aparecía en el sitio de Suzuki. Su mejor año fue 2019, con unas 6,600; el INEGI registra unas 34,500 en total.
Motores: 1.6 l, 118 hp · 1.4 l turbo Boosterjet, 138 hp (desde 2016)
Carrocerías: SUV
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2016 a 2022. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 118 | 115 | 1.6 | 4,175 | — | 2,500 | 1,150 | 375 | 47 | — |
| 2017 | 118–138 | 115–162 | 1.4–1.6 | 4,175 | 1,535 | 2,500 | 1,120–1,235 | 375 | 47 | 17.1–18.2 |
| 2018 | 138 | 162 | 1.4 | 4,175 | 1,535 | 2,500 | 1,235 | 375 | 47 | 17.1 |
| 2019 | 118–138 | 115–162 | 1.4–1.6 | 4,175 | 1,535 | 2,500 | 1,120–1,235 | 375 | 47 | 17.1–18.2 |
| 2020 | 138 | 162 | 1.4 | 4,175 | 1,535 | 2,500 | 1,235 | 375 | 47 | 17.1 |
| 2021 | 118 | 115 | 1.6 | 4,175 | 1,535 | 2,500 | 1,075 | 375 | 47 | 17.5 |
| 2022 | 118–138 | 115–162 | 1.4–1.6 | 4,175 | 1,535 | 2,500 | 1,075–1,235 | 375 | 47 | 17.1–18.2 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.




