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Honda HR-V
La HR-V salió a la venta en México el 30 de abril de 2015 y se fabrica en Celaya, Guanajuato; según el INEGI, todas las vendidas en el país son hechas en México. En junio de 2022 llegó una generación nueva, más grande y con motor 2.0, que también se hace en Celaya.

¿De dónde viene?
Honda es una marca japonesa, pero este modelo se fabrica en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- México2015 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el HR-V se vendió con 2 motores entre 2016 y 2027, con un rendimiento combinado de 11.5 a 13.2 km/l.
- 1.8 l 4 cilindros · gasolina
- 2.0 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
De cada 10 HR-V que salen de las plantas mexicanas, 9 se van a otro país.
A dónde se exportaron
- Estados Unidos1,298,77582 %
- Canadá149,8209 %
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2016$283,900 – $293,900hoy: $463,065 – $472,261
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 6 de julio de 2016 | HR-V (precio desde) | $283,900 | $463,065 | ver captura |
| 1 de octubre de 2016 a 30 de noviembre de 2016 | HR-V (precio desde) | $293,900 | $472,261 | ver captura |
2017$297,900 – $307,900hoy: $462,221 – $465,122
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 11 de febrero de 2017 | HR-V (precio desde) | $297,900 | $462,221 | ver captura |
| 30 de abril de 2017 | HR-V (precio desde) | $301,900 | $464,999 | ver captura |
| 24 de agosto de 2017 | HR-V (precio desde) | $302,900 | $461,889 | ver captura |
| 3 de octubre de 2017 a 10 de enero de 2018 | HR-V (precio desde) | $307,900 | $465,122 | ver captura |
2018$309,900hoy: $450,470
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de agosto de 2018 | HR-V (precio desde) | $309,900 | $450,470 | ver captura |
2019$322,900 – $331,900hoy: $457,458 – $469,639
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de enero de 2019 | HR-V (precio desde) | $322,900 | $457,458 | ver captura |
| 8 de mayo de 2019 a 2 de octubre de 2019 | HR-V (precio desde) | $331,900 | $469,639 | ver captura |
2020$339,900 – $349,900hoy: $466,438 – $469,888
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de enero de 2020 a 10 de mayo de 2020 | HR-V (precio desde) | $339,900 | $466,438 | ver captura |
| 3 de julio de 2020 a 12 de agosto de 2020 | HR-V (precio desde) | $343,900 | $467,548 | ver captura |
| 9 de octubre de 2020 a 29 de octubre de 2020 | HR-V (precio desde) | $349,900 | $469,888 | ver captura |
2021$379,900 – $385,900hoy: $503,529 – $502,454
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 18 de enero de 2021 | HR-V (precio desde) | $379,900 | $503,529 | ver captura |
| 2 de abril de 2021 | HR-V (precio desde) | $385,900 | $502,454 | ver captura |
2022$440,900 – $460,900hoy: $545,791 – $556,312
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de enero de 2022 | HR-V (precio desde) | $440,900 | $545,791 | ver captura |
| 25 de mayo de 2022 | HR-V (precio desde) | $460,900 | $556,312 | ver captura |
2023$553,900 – $589,900hoy: $639,723 – $650,961
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de diciembre de 2022 | HR-V (precio desde) | $553,900 | $639,723 | ver captura |
| 28 de mayo de 2023 | HR-V (precio desde) | $568,900 | $648,809 | ver captura |
| 11 de diciembre de 2023 | HR-V (precio desde) | $589,900 | $650,961 | ver captura |
2024$590,900hoy: $628,098
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de noviembre de 2024 | HR-V (precio desde) | $590,900 | $628,098 | ver captura |
2025$592,900hoy: $624,309
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 9 de febrero de 2025 a 20 de mayo de 2025 | HR-V (precio desde) | $592,900 | $624,309 | ver captura |
2026$610,900hoy: $621,481
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de enero de 2026 | HR-V (precio desde) | $610,900 | $621,481 | ver captura |
2027$618,900 – $688,900hoy: $618,900 – $688,900
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de septiembre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | HR-V Uniq CVT | $618,900 | $618,900 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | HR-V Sport | $658,900 | $658,900 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | HR-V Touring | $688,900 | $688,900 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2015 | 12,567 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 18,603 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 19,396 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 13,052 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 17,175 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 11,441 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 12,768 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 8,264 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 9,061 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 9,366 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 10,069 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 6,104 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Llamados a revisión
- 18 de enero de 2024 · año modelo 2023 a 2024Pre-tensores de los asientos delanterosHR-V AÑOS: 2023 – 2024 Y ACCORD AÑOS: 2023Ver el aviso de Profeco
- 6 de diciembre de 2022 · año modelo 2023Mensajes de advertencia en las viserasHONDA MODELOS HR-V AÑO 2023Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños616 reportes en Opinautos
- Tablero148
- Equipamiento e interiores144
- Ruido77
- Motor74
- Frenos69
- Carrocería y pintura65
- Luces testigo
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 56 casos, dentro de la categoría tablero.
Fuente: Opinautos
- Radio
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 52 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un HR-V usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
¿Qué tanto se lo roban?
Entre octubre de 2025 y septiembre de 2026 el HR-V ya no estuvo entre los 15 vehículos asegurados más robados. La última vez que apareció fue entre enero de 2022 y diciembre de 2022, con 737 robos (lugar 15.º). Reporte de la AMIS
Robos de vehículos asegurados que reportan las aseguradoras a la AMIS (Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros); los autos sin seguro no se cuentan. La AMIS solo publica por modelo los 15 más robados de cada periodo de 12 meses, así que un año sin dato no quiere decir que no se robaran: quiere decir que no entró a esa lista. Un modelo muy vendido aparece más por haber más en la calle. Fuente: AMIS, Robo de vehículos asegurados.
Generaciones
- 2015 – 2022
HR-V (RU) · RU
Salió a la venta el 30 de abril de 2015 como modelo 2016, hecha en Celaya, Guanajuato. Había tres versiones: Uniq con manual de 6 velocidades ($276,900), Uniq CVT ($292,900) y Epic CVT ($323,100). En noviembre de 2018 llegó la renovación 2019, con un diseño más parecido al de la CR-V y versiones Uniq, Prime y Touring, de $320,900 (Uniq manual) a $404,900 (Touring); el motor 1.8 de 141 hp no cambió.
Motores: 1.8 l i-VTEC, 141 hp
Carrocerías: SUV subcompacta
- 2022 – hoy
HR-V (RZ) · RZ
Llegó en junio de 2022 como modelo 2023. Está basada en el Civic de undécima generación y se fabrica en Celaya, Guanajuato, la primera planta del mundo en producirla. Salió en tres versiones, todas con transmisión CVT: Uniq ($533,900), Sport ($569,900) y Touring ($599,900). En mayo de 2025 llegó la HR-V 2026 con rines nuevos de 18 pulgadas para Sport y Touring, Honda Sensing en todas las versiones y el mismo 2.0 de 155 hp; la Sport costaba $650,900 y la Touring $680,900.
Motores: 2.0 l, 155 hp
Carrocerías: SUV subcompacta
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2016 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 141 | 127 | 1.8 | 4,294 | 1,772 | 2,610 | 1,299–1,328 | 688 | 50 | — |
| 2017 | 141 | 127 | 1.8 | 4,294 | 1,772 | 2,610 | 1,299–1,328 | 688 | 50 | — |
| 2018 | 141 | 127 | 1.8 | 4,294 | 1,772 | 2,610 | 1,299–1,328 | 688 | 50 | 14.6–15.5 |
| 2019 | 141 | 127 | 1.8 | 4,348–4,359 | 1,772–1,790 | 2,610 | 1,279–1,334 | 688 | 50 | 16.4–17.5 |
| 2020 | 141 | — | — | 4,348–4,359 | 1,772–1,790 | 2,610 | 1,279–1,334 | 688 | 50 | — |
| 2021 | 141 | 127 | 1.8 | 4,348 | 1,772 | 2,610 | 1,279–1,312 | 688 | 50 | 16.4–17.5 |
| 2022 | 141 | 127 | 1.8 | 4,348 | 1,772 | 2,610 | 1,279 | 688 | 50 | 16.4 |
| 2023 | 155 | — | 2.0 | 4,568 | 1,840 | 2,655 | 1,439–1,465 | 560 | 57 | — |
| 2024 | 155 | 136 | 2.0 | 4,568 | — | 2,655 | 1,439 | 691 | 57 | 16.3 |
| 2025 | 155 | 136 | 2.0 | 4,568 | 1,840 | 2,655 | 1,439–1,465 | 560 | 57 | — |
| 2026 | 155 | 136 | 2.0 | 4,568 | — | 2,655 | 1,439–1,464 | 691 | 57 | — |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
- Ficha técnicaFicha técnica HR-V 2020
- Ficha técnicaFicha técnica HR-V 2016
- CatálogoCatálogo HR-V 2023
- CatálogoCatálogo HR-V 2025
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