Potencia
72 hp
Modelo 2021
Igual que en 2020
Toyota Prius C
Descontinuado2018 – 2021Hatchback híbrido🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón (planta de Iwate, en Kanegasaki)
El Prius C llegó a México en enero de 2018 como el híbrido más barato de Toyota, en una sola versión de $319,400. Se dejó de vender en octubre de 2021, cuando la nueva generación ya no se hizo con volante a la izquierda; el INEGI registra unas 20 mil unidades vendidas.
Precio más antiguo registrado
$319,400
febrero 2018 · hoy serían $470,462
Precio más reciente registrado
$366,900
septiembre 2021 · Prius C
Vendidos 2018–2021
20,042
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2019
5,783 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónToyota
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japón2018 – 2021100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Prius C se vendió con un motor entre 2018 y 2020, con un rendimiento combinado de 19.6 km/l.
- 1.5 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2018$319,400 – $323,600hoy: $470,462 – $462,058
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 2 de febrero de 2018 a 1 de octubre de 2018 | Prius C | $319,400 | $470,462 | ver captura |
| 4 de noviembre de 2018 a 1 de febrero de 2019 | Prius C | $323,600 | $462,058 | ver captura |
2019$329,500 – $332,800hoy: $465,148 – $468,928
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de marzo de 2019 a 16 de julio de 2019 | Prius C | $329,500 | $465,148 | ver captura |
| 20 de agosto de 2019 a 6 de diciembre de 2019 | Prius C | $332,800 | $468,928 | ver captura |
2020$335,300 – $362,900hoy: $458,223 – $485,130
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 17 de febrero de 2020 a 18 de marzo de 2020 | Prius C | $335,300 | $458,223 | ver captura |
| 7 de mayo de 2020 a 1 de noviembre de 2020 | Prius C | $345,300 | $475,120 | ver captura |
| 8 de diciembre de 2020 a 17 de enero de 2021 | Prius C | $362,900 | $485,130 | ver captura |
2021$366,900hoy: $483,242
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 7 de febrero de 2021 a 24 de septiembre de 2021 | Prius C | $366,900 | $483,242 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2018 | 5,222 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 5,783 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 4,169 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 4,868 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Octubre de 2021
Toyota dejó de venderlo en México porque su nueva generación se fabricó solo con volante a la derecha. Las últimas dos unidades se vendieron en octubre de 2021.
- El Prius C cambió de generación en 2021, y ni la filial de Toyota en Estados Unidos ni la de China, los dos mayores mercados de volante a la izquierda, pidieron unidades.
- La planta de Iwate, en Japón, que lo fabrica para todo el mundo, quedó armando solo versiones con volante a la derecha, para mercados como Japón, Australia y el Reino Unido.
- Sin el Prius C, el Prius pasó a ser el híbrido de entrada de Toyota en México.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Prius C. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 2 versiones del Prius C de Estados Unidos de los años modelo 2018 a 2019, con 4 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 2 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Toyota Prius C 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Toyota Prius C 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 19 de noviembre de 2019 · año modelo 2018 a 2019 · 452 unidadesEs probable que un componente dejara de convertir energía de la batería híbrida: Prius C 2018-2019Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Generaciones
- 2018 – 2021
Primera generación · NHP10
Llegó a México el 25 de enero de 2018 en una sola versión de $319,400, con un motor de gasolina de 1.5 litros y 72 hp que junto con el eléctrico daba 99 hp, transmisión CVT y un consumo combinado anunciado de 27.2 km/l. Se hacía en la planta de Iwate, en Japón. Toyota dejó de venderlo en México en 2021: la nueva generación se fabricó solo con volante a la derecha, porque ni Estados Unidos ni China pidieron unidades. El INEGI registra ventas de enero de 2018 a octubre de 2021, cuando se vendieron las últimas dos, y unas 20 mil en total.
Motores: 1.5 l híbrido, 99 hp combinados
Carrocerías: Hatchback
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2020 a 2021. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
82 lb-pie
Modelo 2021
Igual que en 2020
Cilindrada
1.5 litros
Modelo 2021
Igual que en 2020
Largo
4,050 mm
Modelo 2021
Igual que en 2020
Ancho
1,695 mm
Modelo 2021
Igual que en 2020
Distancia entre ejes
2,550 mm
Modelo 2021
Igual que en 2020
Peso
1,150 kg
Modelo 2021
Igual que en 2020
Cajuela
200 litros
Modelo 2021
−230 litros desde 2020 (−53 %)
Tanque
36 litros
Modelo 2021
Igual que en 2020
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 72 | 82 | 1.5 | 4,050 | 1,695 | 2,550 | 1,150 | 430 | 36 |
| 2021 | 72 | 82 | 1.5 | 4,050 | 1,695 | 2,550 | 1,150 | 200 | 36 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Toyota en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
