Lincoln MKZ
El MKZ fue el sedán mediano de Lincoln, hermano del Ford Fusion y armado junto a él en Hermosillo, Sonora, de 2005 a julio de 2020. Nació en Estados Unidos como Zephyr en 2006 y se llamó MKZ desde 2007; la segunda generación llegó a México a finales de 2012 y desde octubre de 2017 tuvo versión híbrida. El INEGI registra unas 6,500 unidades vendidas en México de 2005 a 2020.

¿De dónde viene?
Lincoln es una marca estadounidense, pero este modelo se fabricaba en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- México2005 – 2020100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del MKZ en 3 años modelo: de 11.6 a 11.7 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 4PTS 3.7L 6CIL 300HP AUT con 11.7 km/l.
- 2011 11.6 km/l
- 2012 11.6 km/l
- 2016 11.7 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el MKZ se vendió con 5 motores entre 2007 y 2020, con un rendimiento combinado de 8.1 a 17.4 km/l.
- 2.0 l 4 cilindros · gasolina
- 2.5 l 4 cilindros · gasolina
- 3.0 l 6 cilindros · gasolina
- 3.5 l 6 cilindros · gasolina
- 3.7 l 6 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2012$411,200 – $479,900hoy: $745,530 – $870,087
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de diciembre de 2012 a 6 de enero de 2013 | Lincoln MKZ Elite | $411,200 | $745,530 | ver captura |
| 1 de diciembre de 2012 a 6 de enero de 2013 | Lincoln MKZ High | $479,900 | $870,087 | ver captura |
2013$466,800 – $641,800hoy: $830,218 – $1,147,940
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de mayo de 2013 | Lincoln MKZ Elite | $496,800 | $888,589 | ver captura |
| 10 de mayo de 2013 | Lincoln MKZ High | $536,800 | $960,134 | ver captura |
| 10 de mayo de 2013 | Lincoln MKZ Reserve | $616,800 | $1,103,224 | ver captura |
| 10 de mayo de 2013 | Lincoln MKZ Reserve Paquete Tecnología | $641,800 | $1,147,940 | ver captura |
| 26 de septiembre de 2013 | Lincoln MKZ Elite | $466,800 | $830,218 | ver captura |
| 26 de septiembre de 2013 | Lincoln MKZ High | $506,800 | $901,360 | ver captura |
| 26 de septiembre de 2013 | Lincoln MKZ Reserve | $586,800 | $1,043,642 | ver captura |
| 26 de septiembre de 2013 | Lincoln MKZ Reserve Paquete Tecnología | $611,800 | $1,088,106 | ver captura |
| 22 de febrero de 2014 | Lincoln MKZ Elite | $495,200 | $853,696 | ver captura |
| 22 de febrero de 2014 a 30 de enero de 2015 | Lincoln MKZ High | $535,100 | $922,481 | ver captura |
| 22 de febrero de 2014 a 30 de enero de 2015 | Lincoln MKZ Reserve Paquete Tecnología | $640,100 | $1,103,495 | ver captura |
2016$573,500hoy: $938,901
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 6 de mayo de 2016 | MKZ (precio desde) | $573,500 | $938,901 | ver captura |
2019$718,300 – $767,000hoy: $1,015,747 – $1,084,614
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de junio de 2019 a 18 de octubre de 2019 | MKZ (precio desde) | $718,300 | $1,015,747 | ver captura |
| 3 de junio de 2019 a 17 de agosto de 2019 | MKZ (precio desde) | $767,000 | $1,084,614 | ver captura |
2020$811,000 – $829,700hoy: $1,133,621 – $1,146,030
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 18 de octubre de 2019 a 14 de noviembre de 2019 | MKZ (precio desde) | $811,000 | $1,133,621 | ver captura |
| 18 de octubre de 2019 | MKZ Reserve | $811,000 | $1,133,621 | ver captura |
| 18 de octubre de 2019 a 14 de noviembre de 2019 | MKZ (precio desde) | $828,000 | $1,157,384 | ver captura |
| 14 de noviembre de 2019 | MKZ Híbrido | $828,000 | $1,148,122 | ver captura |
| 16 de abril de 2020 a 27 de noviembre de 2020 | MKZ (precio desde) | $812,700 | $1,122,549 | ver captura |
| 16 de abril de 2020 a 22 de septiembre de 2020 | MKZ Reserve | $812,700 | $1,122,549 | ver captura |
| 16 de abril de 2020 a 27 de noviembre de 2020 | MKZ (precio desde) | $829,700 | $1,146,030 | ver captura |
| 16 de abril de 2020 a 28 de septiembre de 2020 | MKZ Híbrido | $829,700 | $1,146,030 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2005 | 298 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 849 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 491 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 526 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 337 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 300 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 594 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 602 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 620 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 500 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 383 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 356 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 216 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 216 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 144 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 64 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas. Todos los MKZ se hicieron en Hermosillo, Sonora, aunque de 2005 a 2019 el INEGI los registrara como importados de Estados Unidos.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2020
Ford dejó de fabricarlo en Hermosillo en julio de 2020, junto con el Fusion, al abandonar los sedanes en Norteamérica; Lincoln apostó por sus SUV y no le dio sucesor.
- La nueva estrategia de producto de Ford ya no dejaba lugar para sedanes: con el fin del Fusion concretó su plan de dejar de venderlos en Estados Unidos.
- Hermosillo usó el espacio que dejaron el Fusion y el MKZ para fabricar la Bronco Sport.
- Lincoln concentró su gama en SUV: la Corsair pasó a ser su modelo de entrada y el Continental quedó como su único sedán.
- En México sus ventas iban a la baja: de 849 en 2006, su mejor año, a 144 en 2019 y 64 en 2020, según el INEGI.
Se dejaron de fabricar al mismo tiempo todas sus versiones, incluidos el MKZ Hybrid y el Black Label; el INEGI registra las últimas ventas en diciembre de 2020.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el MKZ. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 36 versiones del MKZ de Estados Unidos de los años modelo 2006 a 2020, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 36 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Lincoln MKZ HEV 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 |
| 2012 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Lincoln MKZ Hev 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2011 | Lincoln MKZ 4 DR AWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 |
| 2011 | Lincoln MKZ 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2011 | Lincoln MKZ Hev 4 DR FWD | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2010 | Lincoln MKZ 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2009 | Lincoln MKZ 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2008 | Lincoln MKZ 4-DR. w/SAB (Early Release) | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2008 | Lincoln MKZ 4-DR. w/SAB (Later Release) | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2007 | Lincoln MKZ 4-DR. w/SAB (Zephyr) | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2006 | Lincoln Zephyr 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 8 de septiembre de 2026 · año modelo 2019 a 2024Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco
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Generaciones
- 2005 – 2012
Primera generación
La producción empezó el 1 de agosto de 2005 en la planta de Ford en Hermosillo, donde también se hacía el Fusion. En Estados Unidos se vendió como Lincoln Zephyr en su año modelo 2006 y cambió a MKZ en 2007. El INEGI registra las primeras ventas en México en septiembre de 2005, y su mejor año fue 2006, con 849 unidades. En diciembre de 2012 Lincoln todavía listaba el MKZ 2012 en dos versiones: Elite a $411,200 y High a $479,900.
Carrocerías: Sedán
- 2012 – 2020
Segunda generación
Se anunció en México en noviembre de 2012, hecho en Hermosillo, con motor 2.0 EcoBoost de 240 hp o V6 de 3.7 litros y 300 hp. En mayo de 2013 costaba de $496,800 (Elite) a $641,800 (Reserve con paquete de tecnología). La renovación de 2017 se presentó en junio de 2016 en dos versiones: Select, con 2.0 turbo de 245 hp, a $640,000, y Reserve, con V6 3.0 biturbo de 350 hp, a $735,000. El MKZ Hybrid, con motor 2.0 de ciclo Atkinson y 188 hp en total, llegó a las agencias la última semana de octubre de 2017 a $725,000. A finales de 2019 el Reserve costaba $811,000 y el Híbrido $828,000. Hermosillo dejó de fabricarlo en julio de 2020, sin sucesor; el INEGI registra las últimas ventas en diciembre de 2020.
Motores: 2.0 l turbo, 4 cilindros, 240 a 245 hp · 3.7 l V6, 300 hp · 3.0 l V6 biturbo, 350 hp · 2.0 l híbrido, 188 hp
Carrocerías: Sedán
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2018 a 2020. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 141 | 129 | 2.0 | 4,871 | 1,851 | 2,850 | 1,648 | 340 | 51 | 28.9 |
| 2020 | 141 | 129 | 2.0 | 4,871 | 1,851 | 2,850 | 1,648 | 340 | 53 | 28.9 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





