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BMW Serie 6

Descontinuadoantes de 2005 – 2020Coupé de lujo🇩🇪 Importado de AlemaniaPlanta Importado de Alemania (Dingolfing)

El gran coupé de lujo de BMW se vendió en México en dos generaciones, siempre hecho en Dingolfing, Alemania: la E63/E64 con motores V8 y el M6 V10, y desde 2011 la F12/F13/F06, que sumó el Gran Coupé de cuatro puertas. Su lugar lo tomó la Serie 8, y el INEGI registra la última venta en febrero de 2020.

BMW Serie 6
BMW Serie 6 2018Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$1,541,900
octubre 2015 · hoy serían $2,553,549
Precio más reciente registrado
$1,794,900
octubre 2020 · 650iA Gran Coupé
Vendidos 2005–2020
590
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2005
110 unidades

¿De dónde viene?

Marca AlemaniaBMW
Se fabricaba en AlemaniaImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Serie 6 en 3 años modelo: de 9.2 a 11.4 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue COUPE 2PTS 4.4L 8CIL 450HP AUT BITURBO con 11.4 km/l.

  • 2012 9.6 km/l
  • 2013 9.2 – 10.3 km/l
  • 2016 11.4 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$1.0 M$2.0 M$3.0 M20162017201820192020$2,410,411$1,794,900

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2016$1,541,900 – $2,699,900hoy: $2,553,549 – $4,403,766
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016650iA Coupé M Sport Automático$1,541,900$2,553,549ver captura
8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016650iA Gran Coupé Automático$1,689,900$2,798,652ver captura
8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016M6 Gran Coupé Competition Edition Automático$2,371,900$3,928,116ver captura
19 de abril de 2016650iA Coupé M Sport$1,541,900$2,513,051ver captura
19 de abril de 2016650iA Gran Coupé$1,691,900$2,757,527ver captura
19 de abril de 2016M6 Gran Coupé Competition Edition$2,371,900$3,865,819ver captura
4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017M6 Coupé Competition Edition M Performance* Año Modelo 2016$2,699,900$4,403,766ver captura
2017$1,594,900 – $2,421,900hoy: $2,601,417 – $3,950,324
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017650iA Coupé M Sport$1,594,900$2,601,417ver captura
4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017650iA Gran Coupé$1,744,900$2,846,080ver captura
4 de julio de 2016 a 19 de febrero de 2017M6 Gran Coupé Competition Edition$2,421,900$3,950,324ver captura
19 de febrero de 2017M6 Coupé Competition Edition* Año Modelo 2017$2,331,900$3,618,174ver captura
2018$1,644,900 – $2,699,900hoy: $2,533,545 – $4,158,502
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
26 de abril de 2017650iA Coupé M Sport$1,644,900$2,533,545ver captura
26 de abril de 2017 a 20 de octubre de 2020650iA Gran Coupé$1,794,900$2,764,582ver captura
26 de abril de 2017M6 Coupé Competition Edition$2,381,900$3,668,704ver captura
26 de abril de 2017 a 5 de septiembre de 2018M6 Gran Coupé Competition Edition$2,471,900$3,807,326ver captura
26 de abril de 2017M6 Coupé Competition Edition M Performance$2,699,900$4,158,502ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
050100150041100608101214161820
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2004109A distribuidores · INEGI 2006
2005110Al público · RAIAVL
200673Al público · RAIAVL
200748Al público · RAIAVL
200833Al público · RAIAVL
200921Al público · RAIAVL
20109Al público · RAIAVL
201113Al público · RAIAVL
201255Al público · RAIAVL
201369Al público · RAIAVL
201461Al público · RAIAVL
201543Al público · RAIAVL
201626Al público · RAIAVL
201720Al público · RAIAVL
20186Al público · RAIAVL
20192Al público · RAIAVL
20201Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Por qué se dejó de vender?

Septiembre de 2018

BMW dejó de fabricar el Serie 6 Coupé en 2017 porque se vendía poco, y el Gran Coupé en septiembre de 2018; el hueco lo llenó la nueva Serie 8.

  • Motorpasión México reportó en mayo de 2017 que BMW había retirado discretamente el Serie 6 Coupé porque sus ventas no eran las mejores, en un segmento de coupés de lujo en clara caída frente a las carrocerías de cuatro puertas.
  • La Serie 8 (G15), presentada para producirse en 2018, reemplazó al Coupé y al Convertible como el coupé tope de BMW.

Fuentes: [1][2][3]

Generaciones

  1. 2004 – 2011

    Segunda generación · E63 / E64

    BMW de México difundió la presentación del 645Ci Coupé en mayo de 2004. El INEGI ya registra ventas del 645Ci y del 645Ci Cabrio en enero de 2005, el primer mes de sus datos; desde agosto de 2005 aparece el M6 y desde octubre el 650i, que sustituyó al 645Ci. Recibió un rediseño en septiembre de 2007. En total el INEGI cuenta unas 295 unidades de esta generación, la mitad de ellas 650i.

    Motores: 4.4 l V8, 333 hp (645Ci) · 4.8 l V8, 367 hp (650i) · 5.0 l V10, 500 hp (M6)

    Carrocerías: Coupé · Convertible

    Fuentes: [1][2][3]

  2. 2011 – 2020

    Tercera generación · F12 / F13 / F06

    Primero llegó el 650iA Convertible, en mayo de 2011, en 118,300 dólares, con V8 biturbo de 4.4 litros y caja automática de ocho velocidades; el Coupé vino después. El 26 de octubre de 2012 se sumó el 650iA Gran Coupé, primer coupé de cuatro puertas de BMW, en 121,800 dólares. En 2015 recibió un rediseño con faros LED de serie. Para el año modelo 2016 el 650iA Coupé M Sport costaba $1,541,900, el 650iA Gran Coupé $1,689,900 y el M6 Gran Coupé Competition Edition $2,371,900. BMW dejó de fabricar el Coupé en 2017 y el Gran Coupé en septiembre de 2018. El INEGI cuenta unas 295 unidades, con el mejor año en 2013 (69).

    Motores: 4.4 l V8 biturbo, 408 a 450 hp (650i) · 4.4 l V8 biturbo (M6)

    Carrocerías: Convertible · Coupé · Sedán 4 puertas (Gran Coupé)

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2011 a 2017. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
450 hp
Modelo 2017
+43 hp desde 2011 (+11 %)
20112017
Torque
479 lb-pie
Modelo 2017
+36 lb-pie desde 2011 (+8 %)
20112017
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp
Torque
lb-pie
Cilindrada
litros
Largo
mm
Ancho
mm
Distancia entre ejes
mm
Peso
kg
Cajuela
litros
Tanque
litros
Rendimiento combinado
km/l
2011407443———————9.3
2013450479———————9.3
2014450479———————10.9
2015450479—————460—11.4
20174504794.45,0071,8942,9681,9404607011.4

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por BMW en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

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