Cadillac DeVille
El DeVille, el sedán grande de tracción delantera de Cadillac, se vendía en México al menos desde 2001, cuando la versión 2001 costaba $467,650 de contado. Llegaba de la planta Detroit/Hamtramck, Michigan, con V8 Northstar. El INEGI solo registra 7 vendidos, en marzo y abril de 2005; ese mismo año Cadillac lo cambió por el DTS.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidos2005100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el DeVille se vendió con un motor entre 2003 y 2005, con un rendimiento combinado de 7.7 a 8.1 km/l.
- 4.6 l 8 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1990 | 789 | A distribuidores · INEGI 1996 |
| 1991 | 708 | A distribuidores · INEGI 1997 |
| 1992 | 185 | A distribuidores · INEGI 1998 |
| 1993 | 369 | A distribuidores · INEGI 1999 |
| 1994 | 1,218 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1995 | 393 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 2005 | 7 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Abril de 2005
El INEGI registra los últimos DeVille vendidos en abril de 2005. En junio de ese año se armó el último y, para el año modelo 2006, Cadillac lo sustituyó con el DTS, el mismo auto con otro nombre y algunos retoques.
- El último DeVille se armó en la planta Detroit/Hamtramck en junio de 2005; para el año modelo 2006 lo reemplazó el DTS, renombrado y ligeramente revisado, que en la práctica fue su novena generación.
- La versión deportiva del DeVille ya se llamaba DTS (DeVille Touring Sedan), en anticipación al cambio de nombre de toda la línea.
Generaciones
- 2000 – 2005
Octava generación · G
En septiembre de 2001 el sitio de Cadillac México listaba el DeVille 2001 en $467,650 (paquete A) y $479,380 (paquete B), precios de contado. En 2002 traía V8 Northstar de 4.6 litros con 275 hp y 300 lb-pie; el paquete B sumaba quemacocos y cambiador de 6 CD. En junio de 2004 el DeVille 2004 se ofrecía en cuatro paquetes, de 46,834 dólares (N) a 53,899 dólares (H), o su equivalente en pesos, con el mismo V8 de 275 hp y caja automática de 4 velocidades. Se fabricaba en la planta Detroit/Hamtramck, Michigan. El INEGI registra 7 DeVille vendidos: 4 en marzo y 3 en abril de 2005.
Motores: 4.6 l V8 Northstar, 275 hp
Carrocerías: Sedán
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
