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Ford EcoSport

Descontinuadoantes de 2005 – 2022SUV🇧🇷 Importado de BrasilPlanta Camaçari, Brasil

La EcoSport llegó a finales de 2003 como modelo 2004, hecha en Brasil, y fue una de las primeras SUV chicas del mercado mexicano. El INEGI registra ventas hasta febrero de 2022, con casi 122 mil unidades desde 2005.

Ford EcoSport
Ford EcoSportFoto: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$257,600
diciembre 2010 · hoy serían $502,181
Precio más reciente registrado
$264,700
septiembre 2015 · EcoSport Trend Manual
Vendidos 2005–2022
121,836
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2005
27,185 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosFord
Se fabricaba en BrasilImportado

Aunque Ford es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Brasil.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del EcoSport en 1 año modelo: de 13.2 a 16.9 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2.0 L 4 CIL 145 HP MT con 16.9 km/l.

  • 2009 13.2 – 16.9 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el EcoSport se vendió con 2 motores entre 2018 y 2022, con un rendimiento combinado de 10.6 a 11.9 km/l.

  • 1.0 l 3 cilindros · gasolina
  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$200 mil$400 mil$600 mil20112012201320142015$440,627$264,700

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2003$169,900en agenciahoy: $457,768
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de agosto de 2003ECOSPORT 4x2, ESTANDAR, 4 CILINDROS, EQUIP. ELECTRICAprecio en agencia de Cd. Juárez (Banxico)$169,900$457,768ver captura
2004$169,900 – $170,100en agenciahoy: $449,665 – $440,688
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de noviembre de 2003FORD, ECO SPORT, CAMIONETA, 5 PTAS., 5 VEL., A/AC, MOD. 2004precio en agencia de Durango (Banxico)$169,900$449,665ver captura
15 de diciembre de 2003FORD, ECOSPORT JW5, 5 PTAS., 5 VEL., A/AC, EQUIPADO, MOD. 2004precio en agencia de Mexicali (Banxico)$169,900$447,740ver captura
15 de marzo de 2004FORD ECOSPORT, 5 VEL., A/AC, 2.0 LT, 4 X 2 MOD. 2004precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$169,900$440,835ver captura
15 de abril de 2004FORD, ECOSPORT, 4X2, HIELERA, MOD. 2004precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$170,100$440,688ver captura
2005$173,700 – $175,300en agenciahoy: $439,784 – $443,835
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de octubre de 2004FORD ECOSPORT, 5 VEL, A/AC, 5 PTAS., 2.0 LT, 4 X 2 MOD. 2005precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$173,700$439,784ver captura
15 de octubre de 2004ECOSPORT 4x2, ESTANDAR, 4 CILINDROS, EQUIP. ELEC. 2005precio en agencia de Cd. Juárez (Banxico)$175,300$443,835ver captura
15 de noviembre de 2004FORD, ECOSPORT, ESTANDAR, 4X2, HIELERA, MOD. 2005precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$175,300$440,081ver captura
15 de noviembre de 2004FORD, ECO SPORT, CAMIONETA, 5P., 5 VEL., A/AC., MOD. 2005precio en agencia de Durango (Banxico)$175,300$440,081ver captura
15 de noviembre de 2004FORD, ECOSPORT JW5, 5 P., 5 VEL., A/AC., EQUIPADA, MOD. 2005precio en agencia de Mexicali (Banxico)$175,300$440,081ver captura
15 de noviembre de 2004FORD, ECOSPORT, 5P., 5 VEL. 4 x 2, EQUIPADO, A/AC., 2005precio en agencia de Tepic (Banxico)$175,300$440,081ver captura
2006$177,500 – $189,000en agenciahoy: $427,181 – $445,246
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de noviembre de 2005ECOSPORT, 4X2, 4 PTAS, STD., 2006precio en agencia de Monclova (Banxico)$177,600$433,230ver captura
15 de noviembre de 2005ECOSPORT 4x2, ESTANDAR, 4 CILINDROS., EQUIP. ELEC. 2006precio en agencia de Cd. Juárez (Banxico)$179,400$437,621ver captura
15 de noviembre de 2005FORD, ECOSPORT, 5 VEL, A/AC, 5 PTAS, 2.0 LT, 4 X 2 MOD 2006precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$183,677$448,054ver captura
15 de diciembre de 2005FORD, ECOSPORT, 5P., 5 VEL. 4 X 2, EQUIPADO, A/AC, MOD. 2006precio en agencia de Tepic (Banxico)$180,750$438,223ver captura
15 de diciembre de 2005FORD, ECOSPORT, 5 VEL, A/AC, 5 PTAS, 2.0 LT, 4 X 2 MOD 2006precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$182,100$441,496ver captura
15 de diciembre de 2005FORD, ECO SPORT, CAMIONETA, 5P., 5 VEL., A/AC., MOD. 2006precio en agencia de Durango (Banxico)$182,100$441,496ver captura
15 de enero de 2006FORD, ECOSPORT, 4 X 2, STD, 5 VEL, 4 P, MOD-2006precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$179,400$432,414ver captura
15 de febrero de 2006FORD, ECOSPORT JW5, 5P., 5 VEL., A/AC, EQUIPADA, MOD 2006.precio en agencia de Mexicali (Banxico)$177,500$427,181ver captura
15 de octubre de 2006FORD, ECO SPORT, STD, AIRE, 4 PTAS, MODELO 2006precio en agencia de Veracruz (Banxico)$189,000$445,246ver captura
2007$189,000en agenciahoy: $445,246
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de octubre de 2006FORD, ECOSPORT, STD, 5 PTAS, 2 LT, C/AA, MOD 2007precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$189,000$445,246ver captura
15 de octubre de 2006FORD, ECOSPORT, STD, 5 PTAS, 2 LTS, C/AA, MOD 2007precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$189,000$445,246ver captura
15 de octubre de 2006FORD, ECOSPORT, 5P, 5 VEL. 4X2, EQUIPADO, A/AC, MOD 2007precio en agencia de Tepic (Banxico)$189,000$445,246ver captura
15 de diciembre de 2006FORD, ECOSPORT W5B, 4 P, 5 VEL, EQUIPADA, MOD 2007precio en agencia de Mexicali (Banxico)$189,000$440,375ver captura
2008$197,900en agenciahoy: $437,872
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de marzo de 2008FORD, ECOSPORT, W5B, STD, 5 VEL, 4 PTAS, A/AC, MOD 2008precio en agencia de Mexicali (Banxico)$197,900$437,872ver captura
15 de marzo de 2008FORD, ECOSPORT, W5B, STD, 5 PTAS, A/AC, ELEC. MOD. 2008precio en agencia de Monterrey (Banxico)$197,900$437,872ver captura
15 de abril de 2008FORD, ECOSPORT, STD, A/AC, 4 X 2, 5 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$197,900$436,877ver captura
15 de abril de 2008FORD, ECOSPORT, A/AC, 4 CIL, 5 VEL, 5 PTS, MOD 2008precio en agencia de Durango (Banxico)$197,900$436,877ver captura
2009$193,900 – $217,400en agenciahoy: $408,741 – $456,212
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 2008FORD, ECOSPORT, W5B, 5 PTAS, A/AC, ELECT, MOD. 2009precio en agencia de Monterrey (Banxico)$193,900$408,741ver captura
15 de febrero de 2009FORD, ECOSPORT, W5B, STD, 4 PTAS, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Mexicali (Banxico)$194,100$407,317ver captura
15 de febrero de 2009FORD, ECOSPORT, STD, A/AC, 4 X 2, 5 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$194,300$407,737ver captura
15 de febrero de 2009FORD, ECOSPORT, W5B, A/AC, 5 VEL, 5 PTAS, 4X2, MOD 2009precio en agencia de Tepic (Banxico)$197,150$413,718ver captura
15 de febrero de 2009FORD, ECOSPORT, STD, ELECT, MOD 2009precio en agencia de Cd. Juárez (Banxico)$217,400$456,212ver captura
2010$214,800 – $226,800en agenciahoy: $437,176 – $456,635
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de noviembre de 2009FORD, ECOSPORT, STD, ELECT, MOD 2010precio en agencia de Cd. Juárez (Banxico)$217,500$444,503ver captura
15 de noviembre de 2009FORD, ECOSPORT, STD, A/AC, 4 X 2, 5 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$224,800$459,422ver captura
15 de diciembre de 2009FORD, ECOSPORT, W5B, 5 PTAS, A/AC, ELECT, MOD 2010precio en agencia de Monterrey (Banxico)$214,800$437,176ver captura
15 de diciembre de 2009FORD, ECOSPORT, W5B, STD, 4 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Mexicali (Banxico)$224,800$457,528ver captura
15 de diciembre de 2009FORD, ECOSPORT, W5B, A/AC, 5 VEL, 5 PTAS, 4X2, MOD 2010precio en agencia de Tepic (Banxico)$224,800$457,528ver captura
15 de enero de 2010FORD, ECOSPORT, 4X2, STD, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Acapulco (Banxico)$225,800$454,622ver captura
15 de enero de 2010FORD, ECOSPORT, 4 X 2, STD, 5 PTAS, EQ, MOD 2010precio en agencia de Colima (Banxico)$226,800$456,635ver captura
15 de enero de 2010FORD, ECOSPORT, STD, A/AC, 4 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Veracruz (Banxico)$226,800$456,635ver captura
2011$257,600 – $288,700hoy: $502,181 – $561,100
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de agosto de 2010FORD, ECOSPORT, 4 X 2, STD, 5 PTAS, EQUIPADO, MOD 2011precio en agencia de Colima (Banxico)$243,600$486,572ver captura
15 de septiembre de 2010FORD, ECOSPORT, W5BM, A/AC, 5 VEL, 5 PTAS, 4X2, MOD 2011precio en agencia de Tepic (Banxico)$243,600$484,035ver captura
15 de septiembre de 2010FORD, ECOSPORT, STD, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Veracruz (Banxico)$243,600$484,035ver captura
7 de diciembre de 2010 a 6 de enero de 2011EcoSport 4X2$257,600$502,181ver captura
7 de diciembre de 2010 a 6 de enero de 2011EcoSport 4x2 TA$283,700$553,062ver captura
15 de diciembre de 2010FORD, ECOSPORT, 4X2 W5B, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Cd. Juárez (Banxico)$249,500$486,390ver captura
15 de diciembre de 2010FORD, ECOSPORT, STD, A/AC, 4 X 2, 5 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico)$249,500$486,390ver captura
15 de diciembre de 2010FORD, ECOSPORT, 4X2 W5B, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Mexicali (Banxico)$249,500$486,390ver captura
15 de diciembre de 2010FORD, ECOSPORT, 4X2 W5B, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Monterrey (Banxico)$249,500$486,390ver captura
15 de diciembre de 2010FORD, ECOSPORT, 4X2 W5B, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Tepic (Banxico)$249,500$486,390ver captura
15 de diciembre de 2010FORD, ECOSPORT, 4X2, STD, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Veracruz (Banxico)$249,500$486,390ver captura
12 de mayo de 2011EcoSport 4X2$262,053$509,310ver captura
12 de mayo de 2011EcoSport 4x2 TA$288,700$561,100ver captura
2012$260,700 – $297,700hoy: $479,383 – $557,135
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de octubre de 2011 a 8 de enero de 2012EcoSport 4X2$266,400$509,799ver captura
21 de octubre de 2011 a 8 de enero de 2012EcoSport 4x2 TA$293,700$562,042ver captura
12 de mayo de 2012EcoSport 4X2$270,300$505,857ver captura
12 de mayo de 2012EcoSport 4x2 TA$297,700$557,135ver captura
8 de septiembre de 2012EcoSport 4X2$260,700$479,383ver captura
8 de septiembre de 2012EcoSport 4x2 TA$284,400$522,963ver captura
2013$239,700 – $319,900hoy: $426,314 – $570,277
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
30 de abril de 2013 a 1 de junio de 2013EcoSport SE T/M$257,200$458,504ver captura
30 de abril de 2013 a 1 de junio de 2013EcoSport SE T/A$283,200$504,853ver captura
30 de abril de 2013 a 1 de junio de 2013EcoSport Titanium T/M$297,500$530,345ver captura
30 de abril de 2013 a 1 de junio de 2013EcoSport Titanium T/A$319,900$570,277ver captura
23 de septiembre de 2013EcoSport SE T/M$239,700$426,314ver captura
23 de septiembre de 2013EcoSport SE T/A$275,700$490,341ver captura
23 de septiembre de 2013EcoSport Titanium T/M$290,000$515,774ver captura
23 de septiembre de 2013EcoSport Titanium T/A$312,400$555,613ver captura
2014$251,000 – $324,200hoy: $422,582 – $558,902
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
16 de febrero de 2014EcoSport SE T/M$270,400$466,154ver captura
16 de febrero de 2014EcoSport SE T/A$289,700$499,426ver captura
16 de febrero de 2014EcoSport Titanium T/A$324,200$558,902ver captura
7 de agosto de 2014EcoSport SE T/M$265,300$454,749ver captura
7 de agosto de 2014EcoSport SE T/A$269,900$462,634ver captura
7 de agosto de 2014 a 9 de febrero de 2015EcoSport Titanium T/A$319,100$546,967ver captura
23 de noviembre de 2014 a 11 de mayo de 2015EcoSport SE T/M$251,000$422,582ver captura
23 de noviembre de 2014 a 11 de mayo de 2015EcoSport SE T/A$263,300$443,290ver captura
11 de mayo de 2015EcoSport Titanium T/A$299,100$502,384ver captura
2015$260,100 – $319,100hoy: $436,878 – $531,182
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
3 de mayo de 2015EcoSport Trend Manual$260,100$436,878ver captura
3 de mayo de 2015EcoSport Trend Automática$270,100$453,674ver captura
3 de mayo de 2015EcoSport Titanium Automática$316,900$532,282ver captura
5 de septiembre de 2015EcoSport Trend Manual$264,700$440,627ver captura
5 de septiembre de 2015EcoSport Trend Automática$271,900$452,612ver captura
5 de septiembre de 2015EcoSport Titanium Automática$319,100$531,182ver captura

Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
010 mil20 mil30 mil030527,1850709111315171921
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
200311,077A distribuidores · INEGI 2006
200423,354A distribuidores · INEGI 2006
200527,185Al público · RAIAVL
200624,215Al público · RAIAVL
200713,909Al público · RAIAVL
20089,446Al público · RAIAVL
20094,599Al público · RAIAVL
20103,774Al público · RAIAVL
20111,916Al público · RAIAVL
2012202Al público · RAIAVL
20134,419Al público · RAIAVL
20144,182Al público · RAIAVL
20154,813Al público · RAIAVL
20164,324Al público · RAIAVL
20174,392Al público · RAIAVL
20184,846Al público · RAIAVL
20194,235Al público · RAIAVL
20202,881Al público · RAIAVL
20212,217Al público · RAIAVL
2022281Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Por qué se dejó de vender?

Febrero de 2022

Ford la retiró como parte del cierre de sus fábricas en Brasil y en India, donde se hacía la EcoSport. La marca había dicho que seguiría a la venta en México hasta 2022, y el INEGI registra sus últimas ventas en febrero de ese año.

  • En enero de 2021 Ford anunció el cierre de sus tres plantas en Brasil para recortar costos, y ahí se detuvo la producción de la EcoSport.
  • En septiembre de 2021 anunció que su planta de Chennai, en India, cerraría a mediados de 2022. Según su director, Jim Farley, Ford había perdido más de 2 mil millones de dólares en India en diez años y la demanda fue mucho menor a la esperada.
  • Los cinco modelos que Ford hacía en India, EcoSport incluida, dejarían de venderse poco a poco en todo el mundo, y era poco probable un reemplazo directo para la mayoría.
  • Sin Figo ni EcoSport, el auto de pasajeros más barato de Ford en México pasó a ser la Bronco Sport, desde $618,800: la marca decidió centrarse en SUV y en la electrificación.

Su última novedad fue la versión Storm, en enero de 2021; ese año la gama iba de $369,200 (Trend manual) a $431,900 (Titanium).

Fuentes: [1][2][3][4]

¿Qué tan seguro es?

Ford Ecosport + 2 Airbags (desde Agosto de 2013)Probado el 27 de noviembre de 2013 · protocolo 2010 – 2015
Adultos5 de 5
Niños3 de 5

Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo

Ford Ecosport + 2 AirbagsProbado el 18 de marzo de 2013 · protocolo 2010 – 2015
Adultos4 de 5
Niños3 de 5

Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo

Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños9,278 reportes en Opinautos

  1. Motor3,174
  2. Tablero1,564
  3. Equipamiento e interiores1,370
  4. Sistema eléctrico1,187
  5. Se apaga1,034
  6. Arranque932
  • Pierde fuerza

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 382 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Puerta

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 346 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.

    Fuente: Opinautos

  • Fusibles

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 319 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un EcoSport usado. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 2004 – 2012

    EcoSport · Primera generación

    Basada en el Fiesta de la época, con la llanta de refacción colgada en el portón trasero.

    Carrocerías: SUV 5 puertas

    Fuentes: [1][2]

  2. 2013 – 2022

    EcoSport, segunda generación

    Nueva generación, también importada de Brasil. Ford dejó de venderla en México en 2022.

    Carrocerías: SUV 5 puertas

    Fuentes: [1][2]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2021. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
121 hp
Modelo 2021
−24 hp desde 2012 (−17 %)
20122021
Torque
111 lb-pie
Modelo 2021
−27 lb-pie desde 2012 (−20 %)
20122021
Cilindrada
1.5 litros
Modelo 2021
−0.5 litros desde 2012 (−25 %)
20122021
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20121451382.04,2301,7302,4901,67029654—
20131451372.04,2411,7652,5211,29736252—
20141451362.04,2411,7652,5211,2973625215.2
20151451362.04,2411,7652,5211,2973625215.2
20171451362.04,2411,7652,5211,2973625215.2
20181641462.04,0971,7652,5191,29735652—
20191211111.54,0971,7652,5191,29735652—
2020121–164111–1461.5–2.04,0971,7652,5191,29735652—
20211211111.54,0971,7652,5191,29735652—

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

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