Potencia
94 hp
Modelo 2008
−20 hp desde 2004 (−18 %)
Inicio / Hyundai / H100 (by Dodge)
Hyundai H100 (by Dodge)
Descontinuadoantes de 2005 – 2015Pick-up / SUV🇰🇷 Importado de Corea del SurPlanta Importado de Corea del Sur
La H100 fue el vehículo de trabajo de Hyundai que Chrysler vendió en México con marca Dodge: primero como pick-up y chasis cabina, y desde 2009 también como van de carga y de pasajeros. Junto con el Atos y el Verna/Attitude, los Hyundai llegaron a ser más de la cuarta parte de las ventas de Chrysler en México, hasta que Hyundai terminó el acuerdo y llegó por su cuenta en 2014.
Precio más antiguo registrado
$111,789
junio 2004 · hoy serían $289,882
Precio más reciente registrado
$257,300
octubre 2009 · Dodge H100 2.5 TCI Van
Vendidos 2005–2015
35,787
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2007
8,008 unidades
¿De dónde viene?
Marca Corea del SurHyundai
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Corea del Surantes de 2005 – 2015100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2004$111,789 – $122,120hoy: $289,882 – $316,672
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 23 de junio de 2004 | H100 CHASIS CAB 2004 | $111,789 | $289,882 | ver captura |
| 23 de junio de 2004 | H100 CHASIS CAB D/H 2004 | $115,867 | $300,457 | ver captura |
| 23 de junio de 2004 | H100 PICK UP 2004 | $118,042 | $306,097 | ver captura |
| 23 de junio de 2004 | H100 PICK UP D/H 2004 | $122,120 | $316,672 | ver captura |
2005$119,893 – $125,900hoy: $300,985 – $311,834
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 22 de noviembre de 2004 | H100 CHASIS CAB 2005 | $119,893 | $300,985 | ver captura |
| 22 de noviembre de 2004 | H100 CHASIS CAB D/H 2005 | $124,899 | $313,552 | ver captura |
| 25 de abril de 2005 | H100 CHASIS CAB 2005 | $120,900 | $299,450 | ver captura |
| 25 de abril de 2005 | H100 CHASIS CAB D/H 2005 | $125,900 | $311,834 | ver captura |
2008$159,900 – $172,900hoy: $359,073 – $388,266
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de diciembre de 2007 a 4 de enero de 2008 | H100 2.5L DIESEL CHASIS CAB 2008 | $159,900 | $359,073 | ver captura |
| 4 de diciembre de 2007 a 4 de enero de 2008 | H100 2.5L DIESEL CHASIS CAB DH 2008 | $164,900 | $370,301 | ver captura |
| 4 de diciembre de 2007 a 4 de enero de 2008 | H100 2.5L DIESEL PICK-UP 2008 | $167,900 | $377,038 | ver captura |
| 4 de diciembre de 2007 a 4 de enero de 2008 | H100 2.5L DIESEL PICK-UP DH 2008 | $172,900 | $388,266 | ver captura |
2010$257,300 – $309,900hoy: $528,569 – $636,625
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de octubre de 2009 | Dodge H100 2.5 TCI Van | $257,300 | $528,569 | ver captura |
| 1 de octubre de 2009 | Dodge H100 2.5 TCI Wagon | $309,900 | $636,625 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2002 | 968 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 5,593 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 1,799 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 3,348 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 6,127 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 8,008 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 6,505 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 4,082 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 3,373 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 1,866 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 1,563 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 832 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 80 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 3 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Agosto de 2015
Dejó de venderse cuando Hyundai terminó su acuerdo de distribución con Chrysler de México y abrió su propia red de agencias en 2014. El INEGI registra las últimas H100 Wagon en agosto de 2015.
- En febrero de 2014 Chrysler anunció que, después de 14 años de vender vehículos Hyundai en México, dejaría de hacerlo porque Hyundai instalaría ese año su propia red de distribuidores; la H100, el Atos, el Attitude y el i10 eran cerca del 20% de su volumen.
- Chrysler solo los seguiría vendiendo hasta que abrieran las agencias de Hyundai, previstas para finales de marzo de 2014.
- La pick-up y el chasis cabina se habían dejado de vender antes: el INEGI registra sus últimas ventas en mayo de 2011, después de llegar a 8,008 unidades en 2007. Desde entonces solo quedaron la Van y la Wagon, que en 2014 vendieron 80 unidades entre las dos.
Generaciones
- hasta 2011
H100 pick-up y chasis · Porter II
Era la Hyundai Porter, un camión ligero con la cabina sobre el motor; Wikipedia la identifica con la Porter II. El INEGI la registra desde enero de 2005, cuando empieza su estadística, así que ya se vendía antes; hasta mayo de 2011 suma unas 30 mil, con su mejor año en 2007 (8 mil). En septiembre de 2009 la versión 2010 costaba $179,900 como chasis cabina, para 1.5 toneladas, y $188,900 como pick-up diésel, para 1.3 toneladas.
Motores: Diésel, 4 cilindros
Carrocerías: Pick-up · Chasis cabina
- 2009 – 2015
H100 Van y Wagon · Starex / H-1 (TQ)
Chrysler presentó en octubre de 2009 la H100 Van de carga y la Wagon de pasajeros, que eran la Hyundai Starex (H-1) de segunda generación con marca Dodge. Tenían motor 2.5 turbodiésel de 100 hp y caja manual de 5 velocidades; la de carga aguantaba 1,100 kg y la de pasajeros llevaba hasta 12 personas. Costaban $257,300 la Van y $309,900 la Wagon. El INEGI registra ventas desde septiembre de 2009 hasta 2015, unas 5,600 entre las dos. Dejaron de venderse cuando terminó el acuerdo de Hyundai con Dodge y la marca coreana llegó por su cuenta en 2014.
Motores: 2.5 l turbodiésel, 100 hp
Carrocerías: Van de carga · Van de pasajeros
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2004 a 2008. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
163 lb-pie
Modelo 2008
+26 lb-pie desde 2004 (+19 %)
Cilindrada
2.5 litros
Modelo 2008
+0.1 litros desde 2004 (+4 %)
Peso
1,470 kg
Modelo 2008
1,470–1,680 kg según la versión
+155 kg desde 2004 (+12 %)
Tanque
65 litros
Modelo 2008
+5 litros desde 2004 (+8 %)
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
