Potencia
210 hp
Modelo 2010
Igual que en 2007
RAM Dakota
Descontinuado2005 – 2013Pick-up🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importada de Estados Unidos (Warren, Michigan)
La Dodge Dakota es la pick-up mediana de Chrysler. Chrysler de México lanzó la nueva Dakota en 2005, importada de la planta de Warren, Michigan; el INEGI registra unas 27,800 vendidas de 2005 a 2013, y su producción terminó en 2011.
Precio más antiguo registrado
$217,900
diciembre 2007 · hoy serían $489,319
Precio más reciente registrado
$257,300
julio 2009 · DAKOTA 3.7L V6 CREW CAB SLT 4X2 2009
Vendidos 2005–2013
27,784
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2008
5,431 unidades
¿De dónde viene?
Marca Estados UnidosRAM
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidos2005 – 2013100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Dakota en 2 años modelo: de 8.4 a 8.4 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 4PTS 3.7L 6CIL 210HP AUT con 8.4 km/l.
- 2011 8.4 km/l
- 2012 8.4 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2007$217,900 – $274,900hoy: $489,319 – $617,319
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de diciembre de 2007 | DAKOTA 3.7L V6 SLT Q CAB 4X2 2007 | $217,900 | $489,319 | ver captura |
| 4 de diciembre de 2007 | DAKOTA 4.7L V8 SLT Q CAB 4X4 2007 | $244,900 | $549,950 | ver captura |
| 4 de diciembre de 2007 | DAKOTA 3.7L V6 LARAMIE Q CAB 4X2 2007 | $249,900 | $561,178 | ver captura |
| 4 de diciembre de 2007 | DAKOTA 4.7L LARAMIE Q CAB 4X4 4.7L V8 2007 | $274,900 | $617,319 | ver captura |
2008$232,900 – $236,900hoy: $523,003 – $529,531
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de diciembre de 2007 | DAKOTA 3.7L V6 CREW CAB SLT 4X2 2008 | $232,900 | $523,003 | ver captura |
| 29 de enero de 2008 a 11 de mayo de 2008 | DAKOTA 3.7L V6 CREW CAB SLT 4X2 2008 | $236,900 | $529,531 | ver captura |
2009$257,300hoy: $534,103
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de julio de 2009 | DAKOTA 3.7L V6 CREW CAB SLT 4X2 2009 | $257,300 | $534,103 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1995 | 205 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1996 | 631 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 2005 | 2,116 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 3,913 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 4,283 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 5,431 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 3,760 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 3,778 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2,936 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 1,561 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 6 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Marzo de 2013
Chrysler dejó de fabricarla en agosto de 2011 y no la reemplazó; en México se siguieron vendiendo las que quedaban, y el INEGI registra la última en marzo de 2013.
- La última Dakota salió de la planta de Warren, Michigan, el 23 de agosto de 2011, después de 25 años de producción.
- Sergio Marchionne, director de Chrysler, dijo entonces que no tendría un reemplazo parecido, sobre todo porque las pick-ups compactas habían perdido popularidad en Norteamérica.
- En México vendió 5,431 en 2008, su mejor año, y 1,561 en 2012, ya sin producción, según el INEGI.
- El nombre regresó en 2025 en una pick-up para Sudamérica, que Ram no vende en México.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Dakota. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 16 versiones del Dakota de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2011.
Ver las 16 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Dodge Dakota Crew PU/CC 4WD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Dodge Dakota Crew PU/CC RWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Dodge Dakota Extended PU/EC 4WD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Dodge Dakota Extended PU/EC RWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2010 | Dodge Dakota Crew 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2010 | Dodge Dakota Extended Cab | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Dodge Dakota 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Dodge Dakota Extended Cab | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Dodge Dakota 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Dodge Dakota Extended Cab | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2007 | Dodge Dakota 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2007 | Dodge Dakota Extended Cab | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Dodge Dakota 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Dodge Dakota Extended Cab | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2005 | Dodge Dakota 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2005 | Dodge Dakota Extended Cab | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Generaciones
- 2005 – 2012
Tercera generación · ND
El INEGI registra las primeras en abril de 2005. En diciembre de 2007 la Dakota 2007 Quad Cab iba de $217,900 (SLT 3.7 V6 4x2, con caja automática de cuatro velocidades) a $274,900 (Laramie 4.7 V8 4x4, automática de cinco), ya con descuentos de ese mes de $15,000 a $35,000. Para el modelo 2008 la lista se redujo a la Crew Cab SLT 3.7 V6 4x2, en $232,900; en julio de 2009, como modelo 2009, costaba $257,300. Su mejor año en el INEGI fue 2008, con 5,431. La producción en Warren terminó en agosto de 2011 y las últimas ventas se registraron a principios de 2013.
Motores: 3.7 l V6, 210 hp · 4.7 l V8, 235 hp
Carrocerías: Pick-up doble cabina
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2007 a 2010. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
235 lb-pie
Modelo 2010
Igual que en 2007
Cilindrada
3.7 litros
Modelo 2010
Igual que en 2007
Peso
2,014 kg
Modelo 2010
Igual que en 2009
Tanque
83 litros
Modelo 2010
Igual que en 2009
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
