Jaguar X-Type
El X-Type fue el sedán compacto de lujo de Jaguar, basado en la plataforma del Ford Mondeo y armado en Halewood, Inglaterra. Los registros del INEGI, que empiezan en 2005, cuentan 552 vendidos en México hasta octubre de 2008. Jaguar dejó de fabricarlo en 2009.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Reino Unidoantes de 2005 – 2008100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el X-Type se vendió con 2 motores entre 2005 y 2008, con un rendimiento combinado de 7.2 a 8.5 km/l.
- 2.5 l 6 cilindros · gasolina premium
- 3.0 l 6 cilindros · gasolina premium
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Ventas en México
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| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2001 | 782 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 1,202 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 500 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 85 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 249 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 176 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 105 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 22 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2009
En julio de 2009 Jaguar Land Rover anunció que dejaba de fabricar el X-Type antes de lo previsto, en plena recesión y con sus ventas en caída. En México su última venta registrada por el INEGI había sido en octubre de 2008.
- Según Jaguar Land Rover, sus ventas al menudeo habían caído 28% en los diez meses previos y el segmento de lujo fue de los más golpeados por la recesión.
- Su director, David Smith, dijo que dejar de fabricar el X-Type antes de tiempo, con despidos y paros temporales en Halewood, era necesario para proteger los demás planes de inversión de la empresa; se recortaron 300 empleos en la planta.
- Nunca alcanzó la meta original de Ford de 100,000 unidades al año: en ocho años se vendieron poco más de 350,000, y en 2005 el BMW Serie 3 lo superó en ventas diez a uno.
Generaciones
- hasta 2008
Única generación · X400
Se fabricó de 2001 a 2009 en Halewood, cerca de Liverpool, sobre una versión modificada de la plataforma del Ford Mondeo. Fue el primer Jaguar con tracción integral; después hubo versiones de tracción delantera y, desde 2003, el primer Jaguar diésel. En México el INEGI lo registra con dos etiquetas: X-Type 2.5 (46 unidades de enero a junio de 2005) y X-Type 3.0 (506 de enero de 2005 a octubre de 2008). Su mejor año en esos registros fue 2005, con 249 unidades; en 2008 solo se vendieron 22.
Motores: 2.5 l V6 · 3.0 l V6
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
