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Land Rover Freelander / LR2
El Freelander fue la SUV compacta de Land Rover y ya se vendía en México en 2001. Su segunda generación llegó en 2007 con el nombre de LR2 y se vendió hasta 2015, cuando la sustituyó la Discovery Sport. El INEGI registra 1,927 unidades de 2005 a 2015.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Reino Unidoantes de 2005 – 2015100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Freelander en 3 años modelo: de 8 a 10.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 4WD 5PTS 2.0L 4CIL 237HP AUT TURBO con 10.6 km/l.
- 2008 8.2 km/l
- 2012 8 km/l
- 2013 8 – 10.6 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Freelander se vendió con un motor entre 2005 y 2005, con un rendimiento combinado de 7.2 km/l.
- 2.5 l 6 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1999 | 178 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 167 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 634 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 797 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 668 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 437 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 297 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 174 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 371 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 309 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 170 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 150 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 114 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 78 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 145 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 94 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 25 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Mayo de 2015
Land Rover dejó de fabricar el Freelander 2 en octubre de 2014 y en México lo sustituyó la Discovery Sport, que llegó en mayo de 2015 desde 47,900 dólares.
- Land Rover lo reemplazó con la Discovery Sport; Autocosmos la presentó en México como «el sustituto de la antes conocida como LR2 o Freelander».
Generaciones
- 1997 – 2006
Primera generación · L314
En febrero de 2001 Land Rover México la ofrecía con motor 1.8 de cuatro cilindros y 120 hp, caja manual de cinco velocidades y tracción 4x4 permanente; en 2002 ya tenía un V6 de 24 válvulas con caja automática de cinco velocidades. Se fabricaba en Solihull, Inglaterra. El INEGI la registra como «Freelander 2.5» y cuenta 475 de enero de 2005 a enero de 2007.
Motores: 1.8 l, 4 cilindros, 120 hp · 2.5 l V6
Carrocerías: SUV
- 2007 – 2015
Segunda generación (LR2) · L359
En México se llamó LR2, como en Norteamérica. En mayo de 2007 «la nueva LR2» costaba 44,500 dólares la Base y 49,500 la SE Premium, con un seis cilindros en línea de 3.2 l y 230 hp y caja automática de seis velocidades; en febrero de 2010 costaba 45,500 dólares la SE y 52,000 la HSE. Se fabricaba en Halewood, Inglaterra. El INEGI registra 1,452 de abril de 2007 a mayo de 2015.
Motores: 3.2 l, 6 cilindros, 230 hp
Carrocerías: SUV
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Land Rover en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
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De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
