Potencia
161 hp
Modelo 2013
161–244 hp según la versión
−83 hp desde 2008 (−34 %)
Mazda CX-7
Descontinuado2006 – 2013SUV🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón (planta Ujina 2, Hiroshima)
La CX-7 fue una SUV mediana de Mazda que el INEGI registra en México desde septiembre de 2006, un año después de la llegada de la marca. Venía de Hiroshima, Japón, con un 2.3 turbo, y en 2010 sumó una versión de entrada 2.5 sin turbo; se vendieron unas 39 mil hasta 2012.
Precio más antiguo registrado
$305,990
agosto 2011 · hoy serían $590,958
Precio más reciente registrado
$328,900
octubre 2012 · Mazda CX-7 2012 (precio desde, de contado)
Vendidos 2006–2013
39,116
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2011
9,249 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónMazda
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japón2006 – 2013100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del CX-7 en 3 años modelo: de 10.7 a 13.2 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 4X2 5PTS 2.5L 4CIL 161HP AUT con 13.2 km/l.
- 2009 11.2 km/l
- 2011 10.7 – 13.2 km/l
- 2012 10.7 – 13.2 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el CX-7 se vendió con 2 motores entre 2007 y 2012, con un rendimiento combinado de 7.7 a 9.8 km/l.
- 2.3 l 4 cilindros · gasolina premium
- 2.5 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2009$294,990en agenciahoy: $607,829
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de septiembre de 2009 | MAZDA, CX-7, SPORT AUT, 4 PUERTAS, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $294,990 | $607,829 | ver captura |
2010$299,000 – $339,000en agenciahoy: $602,001 – $679,007
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2009 | MAZDA, CX-7, SPORT AUT, 4 PUERTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $319,990 | $651,265 | ver captura |
| 15 de enero de 2010 | MAZDA, CX-7 I SPORT, STD, A/AC, 4 PTAS, TELA, MOD 2010precio en agencia de Torreón (Banxico) | $299,000 | $602,001 | ver captura |
| 15 de julio de 2010 | MAZDA, CX-7, SPORT AUT, 4 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $339,000 | $679,007 | ver captura |
2011$305,990hoy: $590,958
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 12 de agosto de 2011 a 9 de noviembre de 2011 | Mazda CX-7 2011 (precio desde, de contado) | $305,990 | $590,958 | ver captura |
2012$317,900 – $328,900hoy: $596,938 – $612,008
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de diciembre de 2011 a 8 de enero de 2012 | Mazda CX-7 2012 (precio desde, de contado) | $317,900 | $596,938 | ver captura |
| 11 de febrero de 2012 a 14 de octubre de 2012 | Mazda CX-7 2012 (precio desde, de contado) | $328,900 | $612,008 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2006 | 868 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 6,089 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 7,014 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 5,204 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 5,420 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 9,249 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 5,269 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 3 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Agosto de 2012
Mazda dejó de fabricarla en agosto de 2012 y en octubre la reemplazó en México con la CX-5, antes de lo previsto: la demanda de la nueva y la situación económica de la marca la obligaron a retirarla. El INEGI registra sus últimas ventas en enero de 2013.
- Mazda de México pensaba mantener juntas a la CX-7 y la CX-5 un tiempo, pero la gran demanda de la CX-5 y el entorno económico global de Mazda la obligaron a retirarla antes.
- La CX-5 llegó en octubre de 2012 en $382,900 y quedó como la única SUV de la marca en ese segmento, con tecnología SKYACTIV enfocada en la eficiencia y sin motor turbo.
- No se fue por malas ventas: 2011 fue su mejor año en México, con unas 9,200, y en 2012 todavía vendió unas 5,300, según el INEGI.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el CX-7. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 8 versiones del CX-7 de Estados Unidos de los años modelo 2007 a 2012.
Ver las 8 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Mazda CX-7 SUV AWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2012 | Mazda CX-7 SUV FWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Mazda CX-7 SUV AWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Mazda CX-7 SUV FWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2010 | Mazda CX-7 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Mazda CX-7 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Mazda CX-7 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2007 | Mazda CX-7 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños1,228 reportes en Opinautos
- Motor531
- Tablero228
- Fuerza y aceleración198
- Se apaga152
- Computadora151
- Ruido147
- Turbo
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 179 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 93 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Luz de check engine
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 89 casos, dentro de la categoría tablero.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un CX-7 usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2006 – 2012
Primera generación · ER
El INEGI registra las primeras ventas en septiembre de 2006, aunque Mazda de México ubica el inicio de su comercialización en 2007. Se armaba en la planta Ujina 2 de Hiroshima, Japón, donde su producción empezó en febrero de 2006, con un 2.3 turbo de 244 hp. Para el modelo 2010 cambió parrilla, faros de niebla y consola, y sumó una versión de entrada i Sport con motor 2.5 sin turbo de 161 hp y automática de cinco velocidades, pensada para competir con la CR-V y la RAV4; las versiones Sport y GT ganaron sensores y cámara de reversa. Su mejor año fue 2011, con unas 9,200 ventas, y según el INEGI se vendieron unas 39 mil en total.
Motores: 2.3 l turbo, 244 hp · 2.5 l, 161 hp (desde 2010)
Carrocerías: SUV
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2008 a 2013. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
161 lb-pie
Modelo 2013
161–258 lb-pie según la versión
−97 lb-pie desde 2008 (−38 %)
Cilindrada
2.3 litros
Modelo 2013
2.3–2.5 litros según la versión
Igual que en 2008
Largo
4,682 mm
Modelo 2013
Igual que en 2008
Ancho
1,872 mm
Modelo 2013
Igual que en 2008
Distancia entre ejes
2,750 mm
Modelo 2013
Igual que en 2008
Peso
1,586 kg
Modelo 2013
1,586–1,815 kg según la versión
−97 kg desde 2008 (−6 %)
Cajuela
848 litros
Modelo 2013
Igual que en 2012
Tanque
62 litros
Modelo 2013
62–69 litros según la versión
−7 litros desde 2008 (−10 %)
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 244 | 258 | 2.3 | 4,675 | 1,872 | 2,750 | 1,683–1,782 | — | 69 |
| 2012 | 161–244 | 161–258 | 2.3–2.5 | 4,682 | 1,872 | 2,750 | 1,586–1,815 | 848 | 62–69 |
| 2013 | 161–244 | 161–258 | 2.3–2.5 | 4,682 | 1,872 | 2,750 | 1,586–1,815 | 848 | 62–69 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
