Dodge Nitro
La Nitro fue la SUV mediana de Dodge construida sobre la base de la Jeep Liberty. Llegó a México a finales de 2006 importada de Toledo, Ohio, y según el INEGI se vendieron unas 14,300, casi la mitad en 2007.

¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidos2006 – 2013100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Nitro en 3 años modelo: de 8.3 a 8.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 3.7L 6 CIL 210 HP AUT con 8.8 km/l.
- 2009 8.8 km/l
- 2011 8.3 km/l
- 2012 8.3 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Nitro se vendió con 2 motores entre 2007 y 2011, con un rendimiento combinado de 7.2 a 8.1 km/l.
- 3.7 l 6 cilindros · gasolina
- 4.0 l 6 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2008$244,900 – $369,900hoy: $541,218 – $834,086
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 7 de noviembre de 2007 a 28 de enero de 2008 | NITRO 3.7L ATX 4X2 2008 | $264,900 | $597,322 | ver captura |
| 7 de noviembre de 2007 a 28 de enero de 2008 | NITRO 3.7L SLT 4X2 2008 | $289,900 | $653,694 | ver captura |
| 7 de noviembre de 2007 a 28 de enero de 2008 | NITRO 3.7L SLT PREMIUM AT 4X2 2008 | $319,900 | $721,341 | ver captura |
| 7 de noviembre de 2007 a 28 de enero de 2008 | NITRO 4.0L R/T AT 4X2 2008 | $369,900 | $834,086 | ver captura |
| 15 de noviembre de 2007 | DODGE, NITRO, BASE, AUT, 4 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Cd. Acuña (Banxico) | $264,900 | $597,322 | ver captura |
| 14 de mayo de 2008 | NITRO 3.7L ATX 4X2 2008 | $244,900 | $541,218 | ver captura |
| 14 de mayo de 2008 | NITRO 3.7L SLT 4X2 2008 | $269,900 | $596,467 | ver captura |
| 14 de mayo de 2008 | NITRO 3.7L SLT PREMIUM AT 4X2 2008 | $299,900 | $662,765 | ver captura |
| 14 de mayo de 2008 | NITRO 4.0L R/T AT 4X2 2008 | $349,900 | $773,263 | ver captura |
2009$279,900 – $379,900hoy: $581,016 – $788,596
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de julio de 2009 | NITRO 3.7L ATX 4X2 2009 | $279,900 | $581,016 | ver captura |
| 5 de julio de 2009 | NITRO 3.7L SLT PREMIUM AT 4X2 2009 | $329,900 | $684,806 | ver captura |
| 5 de julio de 2009 | NITRO 4.0L R/T AT 4X2 2009 | $379,900 | $788,596 | ver captura |
2011$334,900 – $384,900hoy: $646,042 – $742,495
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2010 | DODGE, NITRO, 3.7 ATX, 4 VEL. TA, A/AC, MOD 2011precio en agencia de Monterrey (Banxico) | $255,057 | $497,224 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2010 | DODGE, NITRO, ATX, 4X2, TA, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Cd. Juárez (Banxico) | $306,111 | $596,751 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2010 | DODGE, NITRO, ATX, TA, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $311,900 | $608,037 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2010 | DODGE, NITRO, ATX, TA, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Tijuana (Banxico) | $319,000 | $621,878 | ver captura |
| 11 de marzo de 2011 | NITRO 3.7 ATX 4X2 2011 | $334,900 | $646,042 | ver captura |
| 11 de marzo de 2011 | NITRO 3.7 SXT PREMIUM AT 4X2 2011 | $384,900 | $742,495 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2006 | 2,250 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 6,779 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 3,000 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 1,058 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 661 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 435 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 96 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 2 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Abril de 2013
Chrysler dejó de fabricarla el 16 de diciembre de 2011 en Toledo, Ohio, su única planta. En México Dodge todavía ofreció la Nitro 2012, y el INEGI registra sus últimas ventas en abril de 2013.
- Se hacía en la planta Toledo North junto a la Jeep Liberty, con la que compartía plataforma; su producción terminó en diciembre de 2011, y en Estados Unidos el modelo 2012 solo se fabricó para flotillas.
- En México sus ventas se desplomaron después de su primer año completo: de 6,779 en 2007 a 1,058 en 2009, 435 en 2011 y 96 en 2012, según el INEGI.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Nitro. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 6 versiones del Nitro de Estados Unidos de los años modelo 2007 a 2011.
Ver las 6 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Dodge Nitro SUV 4WD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2011 | Dodge Nitro SUV RWD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2010 | Dodge Nitro 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 3 de 5 |
| 2009 | Dodge Nitro 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 3 de 5 |
| 2008 | Dodge Nitro 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 3 de 5 |
| 2007 | Dodge Nitro 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 3 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños385 reportes en Opinautos
- Motor84
- Tablero80
- Equipamiento e interiores58
- Se apaga55
- Sistema eléctrico44
- Chasis y exteriores38
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 22 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Puerta
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 19 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 18 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Nitro usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2006 – 2012
Única generación · KA
Compartía plataforma con la Jeep Liberty y se fabricó en la planta Toledo North, en Ohio, de agosto de 2006 al 16 de diciembre de 2011. El INEGI registra las primeras ventas en octubre de 2006 y unas 6,800 en 2007, su mejor año. En noviembre de 2007 la Nitro 2008 costaba de $264,900 (3.7 4x2 con caja automática de cuatro velocidades) a $369,900 (R/T con motor 4.0 de 255 hp y caja automática de cinco velocidades). En marzo de 2011 quedaban dos versiones: 3.7 en $334,900 y SXT Premium en $384,900. Las ventas se fueron apagando y las últimas se registraron en 2013.
Motores: 3.7 l V6, 210 hp · 4.0 l V6, 255 hp
Carrocerías: SUV
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2008 a 2012. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Tanque litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 210–255 | 235–275 | 3.7–4.0 | — | — | — | — | — |
| 2009 | 210–260 | 235–265 | 3.7–4.0 | 4,544 | 1,857 | 2,764 | 1,793–1,822 | — |
| 2011 | 210 | 235 | 3.7 | 4,544 | 1,857 | 2,764 | 1,793 | 74 |
| 2012 | 210 | 235 | 3.7 | 4,544 | 1,857 | 2,764 | 1,793 | 74 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





