- Adultos90 %
- Niños85 %
- Peatones y ciclistas83 %
- Asistencias74 %
Probado en Europa: MG HS (1.5 turbo - MG HS). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2026. Ver resultado de Euro NCAP
MG HS
A la venta2020 – hoySUV compacta🇨🇳 Importado de ChinaPlanta Importada de China; SAIC la arma en Ningde, Fujian
La HS es la SUV compacta de MG y fue uno de los tres modelos con los que la marca regresó a México el 22 de octubre de 2020. La primera generación sumó una versión híbrida enchufable, la eHS, en 2023; la segunda llegó en agosto de 2025 con versiones a gasolina, híbridas y, desde 2026, híbrida enchufable.
Precio más antiguo registrado
$499,900
octubre 2021 · hoy serían $631,899
Precio más reciente registrado
$599,900
septiembre 2026 · Nueva HS · precio de lista desde
Vendidos 2020–2026
18,271
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2022
4,866 unidades
¿De dónde viene?
Marca ChinaMG
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- China2020 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2022$499,900 – $509,900hoy: $631,899 – $631,207
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2021 a 1 de diciembre de 2021 | HS 2022 | $499,900 | $631,899 | ver captura |
| 11 de enero de 2022 a 8 de marzo de 2022 | HS 2022 | $509,900 | $631,207 | ver captura |
2024$480,900hoy: $503,133
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 9 de abril de 2025 a 9 de julio de 2025 | HS 2024 | $480,900 | $503,133 | ver captura |
2026$599,900 – $714,900hoy: $599,900 – $714,900
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de septiembre de 2025 a 4 de marzo de 2026 | HS HEV 2026 | $619,900 | $641,316 | ver captura |
| 6 de abril de 2026 | HS HEV | $619,900 | $620,937 | ver captura |
| 14 de septiembre de 2026 a 20 de septiembre de 2026 | Nueva HS · precio de lista desde | $599,900 | $599,900 | ver captura |
| 14 de septiembre de 2026 a 20 de septiembre de 2026 | HS Hybrid+ · precio de lista desde | $619,900 | $619,900 | ver captura |
| 14 de septiembre de 2026 a 20 de septiembre de 2026 | HS PHEV · precio de lista desde | $714,900 | $714,900 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2020 | 137 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 1,941 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 4,866 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 3,863 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 2,485 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 1,963 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 3,016 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el HS. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
- Adultos92 %
- Niños81 %
- Peatones y ciclistas64 %
- Asistencias76 %
Probado en Europa: MG HS (1.5 turbo petrol - 'Explore''Excite''Exclusive'). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2020 al 2025. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Generaciones
- 2020 – 2025
Primera generación · AS23
Llegó el 22 de octubre de 2020 en dos versiones: Excite, con 1.5 turbo de 160 hp, caja de doble embrague de 7 velocidades y tracción delantera, en $488,900, y Trophy, con 2.0 turbo de 226 hp, doble embrague de 6 velocidades y tracción integral, en $549,900. En abril de 2023 estrenó frente con faros, parrilla y fascia nuevos; el 2.0 turbo desapareció y llegó la eHS híbrida enchufable, con batería de 16.6 kWh, hasta 52 km en modo eléctrico y precio de $825,000. Según el INEGI se vendieron unas 13,800 HS a gasolina y unas 1,100 eHS de octubre de 2020 a julio de 2025.
Motores: 1.5 l turbo, 160 hp · 2.0 l turbo, 226 hp (hasta 2023) · 1.5 l turbo híbrido enchufable, 280 hp combinados (eHS, desde 2023)
Carrocerías: SUV
- 2025 – hoy
Segunda generación · AS33
Se presentó en México en agosto de 2025 sobre una plataforma nueva, con 45 mm más entre ejes. Costaba $599,900 la Excite 1.5 turbo, $659,900 la Trophy 2.0 turbo con caja automática ZF de 9 velocidades, $619,900 la Excite HEV y $689,900 la Premier HEV. En 2026 se sumó la HS PHEV híbrida enchufable, de hasta 119 km en modo eléctrico, en $714,900 (Excite) y $779,900 (Trophy). El INEGI registra de agosto de 2025 a agosto de 2026 unas 1,400 HS a gasolina, 1,100 híbridas y 400 híbridas enchufables.
Motores: 1.5 l turbo, 168 hp · 2.0 l turbo, 228 hp · 1.5 l turbo híbrido, 195 hp combinados · 1.5 l turbo híbrido enchufable, 274 hp combinados (desde 2026)
Carrocerías: SUV
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2022 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Potencia
168 hp
Modelo 2026
168–228 hp según la versión
+8 hp desde 2022 (+5 %)
Torque
202 lb-pie
Modelo 2026
202–280 lb-pie según la versión
+18 lb-pie desde 2022 (+10 %)
Cilindrada
1.5 litros
Modelo 2026
1.5–2.0 litros según la versión
Igual que en 2022
Largo
4,655 mm
Modelo 2026
+81 mm desde 2022 (+2 %)
Ancho
1,890 mm
Modelo 2026
+14 mm desde 2022 (+1 %)
Distancia entre ejes
2,765 mm
Modelo 2026
+45 mm desde 2022 (+2 %)
Tanque
55 litros
Modelo 2026
55–65 litros según la versión
Igual que en 2022
Rendimiento combinado
14.5 km/l
Modelo 2026
14.5–16.9 km/l según la versión
+2.7 km/l desde 2024 (+23 %)
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 160–226 | 184–266 | 1.5–2.0 | 4,574 | 1,876 | 2,720 | — | — | 55 | — |
| 2024 | 160–226 | 184–266 | 1.5–2.0 | 4,574 | 1,876 | 2,720 | — | — | 37–55 | 11.8–15.6 |
| 2026 | 168–228 | 202–280 | 1.5–2.0 | 4,655 | 1,890 | 2,765 | 1,630–1,700 | 507 | 55–65 | 14.5–16.9 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por MG en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
