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Nissan 370Z

Descontinuado2009 – 2022Deportivo🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón (planta de Nissan en Tochigi)

Sucesor del 350Z, llegó a México a principios de 2009 con un V6 de 3.7 litros y 332 hp, y se vendió durante 13 años. En 2017 se sumó la versión Nismo de 350 hp. El INEGI registra unas 1,060 unidades de enero de 2009 a marzo de 2022; en diciembre de 2022 lo relevó el nuevo Nissan Z.

Nissan 370Z
Nissan 370ZFoto: M 93 · Attribution · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$665,500
junio 2011 · hoy serían $1,293,490
Precio más reciente registrado
$882,900
enero 2022 · 370Z Touring
Vendidos 2009–2022
1,063
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2015
173 unidades

¿De dónde viene?

Marca JapónNissan
Se fabricaba en JapónImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del 370Z en 3 años modelo: de 8.9 a 8.9 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2PTS 3.7L 6CIL 329HP AUT con 8.9 km/l.

  • 2011 8.9 km/l
  • 2012 8.9 km/l
  • 2014 8.9 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el 370Z se vendió con un motor entre 2009 y 2021, con un rendimiento combinado de 8.5 a 9.4 km/l.

  • 3.7 l 6 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M20132015201720192021$1,092,944$882,900

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2011$665,500 – $676,500hoy: $1,293,490 – $1,314,870
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
27 de junio de 2011 a 19 de mayo de 2012370Z TOURING T/M '11$665,500$1,293,490ver captura
27 de junio de 2011 a 19 de mayo de 2012370Z TOURING T/A '11$676,500$1,314,870ver captura
2012$672,600 – $684,000hoy: $1,287,129 – $1,276,041
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
29 de octubre de 2011 a 7 de enero de 2012370Z TOURING T/M '12$672,600$1,287,129ver captura
29 de octubre de 2011 a 7 de enero de 2012370Z TOURING T/A '12$683,700$1,308,370ver captura
19 de abril de 2012 a 25 de agosto de 2012370Z TOURING T/M '12$672,900$1,255,333ver captura
19 de abril de 2012 a 25 de agosto de 2012370Z TOURING T/A '12$684,000$1,276,041ver captura
2014$676,200hoy: $1,138,446
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
9 de noviembre de 2014370Z (precio desde)$676,200$1,138,446ver captura
2017$817,900 – $830,900hoy: $1,253,370 – $1,273,292
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
18 de julio de 2017370Z Nismo Manual$817,900$1,253,370ver captura
18 de julio de 2017370Z Nismo Automático$830,900$1,273,292ver captura
30 de agosto de 2017370Z (precio desde)$540,200$823,746ver captura
2018$613,900 – $625,900hoy: $940,755 – $959,145
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
12 de julio de 2017Nissan 370Z 2018 Touring manual$613,900$940,755ver captura
12 de julio de 2017Nissan 370Z 2018 Touring automático$625,900$959,145ver captura
2019$680,300 – $869,800hoy: $938,082 – $1,199,389
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
9 de diciembre de 2019370Z Touring$680,300$938,082ver captura
9 de diciembre de 2019370Z Nismo$869,800$1,199,389ver captura
2020$685,800 – $923,900hoy: $947,267 – $1,239,791
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
26 de abril de 2020370Z Touring$685,800$947,267ver captura
26 de abril de 2020370Z Nismo$877,200$1,211,640ver captura
28 de noviembre de 2020370Z Touring$722,900$970,067ver captura
28 de noviembre de 2020370Z Nismo$923,900$1,239,791ver captura
2021$882,900 – $961,900hoy: $1,141,142 – $1,243,249
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de junio de 2021 a 25 de enero de 2022370Z Touring$882,900$1,141,142ver captura
19 de junio de 2021 a 25 de enero de 2022370Z Nismo$961,900$1,243,249ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
05010015020009111315173171921
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
200969Al público · RAIAVL
201044Al público · RAIAVL
201124Al público · RAIAVL
201253Al público · RAIAVL
201361Al público · RAIAVL
201494Al público · RAIAVL
2015173Al público · RAIAVL
2016134Al público · RAIAVL
2017147Al público · RAIAVL
2018103Al público · RAIAVL
201967Al público · RAIAVL
202048Al público · RAIAVL
202135Al público · RAIAVL
202211Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas. Las 34 unidades que el INEGI registra como "370 Z" en noviembre y diciembre de 2022 son del nuevo Nissan Z, que salió a la venta el 8 de diciembre de 2022, y se cuentan en su página.

¿Por qué se dejó de vender?

2022

Lo relevó su sucesor: en diciembre de 2022 llegó a México el Nissan Z, séptima generación de la saga Z, montada sobre una versión modificada de la plataforma del 370Z.

  • Su producción en Japón terminó en 2020; su sucesor es el Nissan Z (RZ34).
  • El Nissan Z tomó su lugar en México en diciembre de 2022, en $1,349,900, con un V6 biturbo de 3.0 litros y 400 hp, 68 hp más que el 370Z.

Fuentes: [1][2][3]

Generaciones

  1. 2009 – 2022

    370Z · Z34

    Nissan anunció en diciembre de 2008 que sustituiría al 350Z en los primeros meses de 2009, y el INEGI registra las primeras ventas en enero de ese año. Se ofrecía en versión Touring, con caja manual de seis velocidades o automática de siete con paletas al volante. Para el modelo 2013 estrenó fascia delantera con luces LED. En julio de 2017 el 370Z 2018 costaba $613,900 (manual) y $625,900 (automático), y el Nismo $817,900 y $830,900. Su mejor año fue 2015, con 173 vendidos. La producción terminó en 2020, aunque Autocosmos todavía registra una versión 2021 en México.

    Motores: 3.7 l V6, 332 hp · 3.7 l V6, 350 hp (Nismo)

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7][8]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2010 a 2021. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
332 hp
Modelo 2021
Igual que en 2010
20102021
Torque
270 lb-pie
Modelo 2021
Igual que en 2010
20102021
Cilindrada
3.7 litros
Modelo 2021
Igual que en 2010
20102021
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp
Torque
lb-pie
Cilindrada
litros
Largo
mm
Ancho
mm
Distancia entre ejes
mm
Peso
kg
Cajuela
litros
Tanque
litros
Rendimiento combinado
km/l
20103322703.74,2461,8452,5501,488–1,504—72—
20123322703.74,2461,8452,5501,487–1,503—719.2
20133322703.74,2461,8452,5501,520–1,535—729.2
2020332–350270–2763.74,2651,8452,5501,534–1,546235728.9–11.8
20213322703.74,2651,8452,5501,5342357211.3

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Nissan en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

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