Potencia
134 hp
Modelo 2025
+58 hp desde 2024 (+76 %)
Renault Master
A la venta2022 – hoyMinivan🇫🇷 Importado de FranciaPlanta Importado de Francia (Batilly)
Renault lanzó en México la van Master en marzo de 2024, en versión diésel y en la eléctrica Master E-Tech, ambas de la tercera generación que se hace en Batilly, Francia. La diésel costaba desde $750,000 y la eléctrica $1,505,400; en 2026 la diésel sumó la versión corta L1H1 y un precio de entrada de $699,000.
Precio más antiguo registrado
$1,583,500
enero 2025 · hoy serían $1,672,002
Vendidos 2022–2026
1,264
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2025
649 unidades
¿De dónde viene?
Marca FranciaRenault
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Francia2022 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Master en 1 año modelo: de 14.2 a 14.2 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue DIESEL L2H2 MT 6 con 14.2 km/l.
- 2025 14.2 km/l
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2025$1,583,500hoy: $1,672,002
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de enero de 2025 | Master E-Tech E-TECH | $1,583,500 | $1,672,002 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2022 | 50 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 0 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 135 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 649 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 430 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
Generaciones
- 2024 – hoy
Tercera generación
La tercera generación se fabrica desde 2010 en Batilly, Francia, con motor diésel 2.3; la cuarta, presentada en Europa en noviembre de 2023 con motor 2.0, no se ha vendido en México. Renault la lanzó aquí el 8 de marzo de 2024: la diésel, con 134 hp, 266 lb-pie, caja manual de seis velocidades y tracción delantera, en versiones L2H2 ($750,000) y L3H2 ($780,000), y la Master E-Tech eléctrica, con motor de 76 hp, batería de 52 kWh y 1,300 kg de carga, en $1,505,400. En enero de 2025 la E-Tech costaba $1,583,500. En abril de 2026 Renault anunció la Master Diésel 2026, con el mismo motor 2.3 de 266 lb-pie, versiones L1H1, L2H2 y L3H2 y precio desde $699,000. El INEGI registra la Master diésel desde marzo de 2024 y unas 1,030 vendidas hasta agosto de 2026; de la E-Tech registra 50 en enero y febrero de 2022, antes del lanzamiento, y unas 150 de abril de 2025 a abril de 2026, todas importadas de Francia.
Motores: 2.3 l turbodiésel, 134 hp · Eléctrico, 76 hp (E-Tech)
Carrocerías: Furgón
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2024 a 2025. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
266 lb-pie
Modelo 2025
+100 lb-pie desde 2024 (+60 %)
Cilindrada
2.3 litros
Modelo 2025
Igual que en 2024
Largo
5,600 mm
Modelo 2025
5,600–6,200 mm según la versión
Igual que en 2024
Ancho
2,100 mm
Modelo 2025
Igual que en 2024
Distancia entre ejes
3,680 mm
Modelo 2025
3,680–4,330 mm según la versión
Igual que en 2024
Peso
2,329 kg
Modelo 2025
2,329–2,373 kg según la versión
+129 kg desde 2024 (+6 %)
Tanque
100 litros
Modelo 2025
Igual que en 2024
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Tanque litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 76–134 | 166–266 | 2.3 | 5,600–6,200 | 2,100 | 3,680–4,330 | 2,200–2,373 | 100 |
| 2025 | 134 | 266 | 2.3 | 5,600–6,200 | 2,100 | 3,680–4,330 | 2,329–2,373 | 100 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
