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Toyota MR2

Descontinuadoantes de 2005 – 2006Deportivo🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón

El MR2 Spyder, un convertible de dos plazas con motor central, fue la tercera y última generación del MR2. Toyota lo sumó a su gama mexicana en 2004, cuando apenas llevaba dos años en el país, y el INEGI registra 267 unidades vendidas en 2005 y 2006.

Toyota MR2
Toyota MR2Foto: Falcon® Photography from France · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$296,200
diciembre 2005 · hoy serían $718,127
Precio más reciente registrado
$296,200
julio 2006 · MR2 · precio de lista desde
Vendidos 2005–2006
267
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2005
231 unidades

¿De dónde viene?

Marca JapónToyota
Se fabricaba en JapónImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el MR2 se vendió con un motor entre 2005 y 2005, con un rendimiento combinado de 10.6 a 11.1 km/l.

  • 1.8 l 4 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$200 mil$400 mil$600 mil$800 mil2006$711,526$296,200

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2005$296,200 – $322,800hoy: $718,127 – $782,618
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
24 de diciembre de 2005 a 8 de julio de 2006MR2 · precio de lista desde$296,200$718,127ver captura
24 de diciembre de 2005 a 8 de julio de 2006MR2 detachable · precio de lista desde$322,800$782,618ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
0100200300200420052312006
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2004109A distribuidores · INEGI 2006
2005231Al público · RAIAVL
200636Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Por qué se dejó de vender?

Julio de 2007 (fin de producción; en México el INEGI registra la última venta en noviembre de 2006)

Fin de producción mundial: Toyota dejó de fabricar el MR2 en julio de 2007, después de sacarlo de Estados Unidos por sus bajas ventas. En México el INEGI registra la última venta en noviembre de 2006.

  • En julio de 2004 Toyota anunció que dejaría de vender el MR2 en Estados Unidos al terminar el modelo 2005 por sus bajas ventas; en 2000, su primer año, se habían vendido 7,233 allá.
  • Después de su salida de Estados Unidos se siguió vendiendo en Japón, México y Europa.
  • La producción terminó definitivamente en julio de 2007, con una serie de despedida «V-Edition» de 1,000 unidades para Japón y el Reino Unido.
  • El INEGI registra 231 ventas en México en 2005 y 36 en 2006; la última fue en noviembre de 2006.

Fuentes: [1][2]

Generaciones

  1. 2004 – 2006

    Tercera generación · W30

    En enero de 2004 no estaba entre las nueve líneas de Toyota en México; para agosto de ese año la marca ya lo presentaba en su sitio, en dos versiones: con toldo de lona y medallón de cristal, o con toldo rígido desmontable al color de la carrocería. Traía motor central de 1.8 litros y 140 hp, caja manual de seis velocidades, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, asientos de piel negra y aire acondicionado. En Estados Unidos se dejó de vender después del modelo 2005 y su producción en Japón terminó en julio de 2007. El INEGI registra 231 ventas en 2005, 36 en 2006 y la última en noviembre de 2006.

    Motores: 1.8 l, 140 hp

    Carrocerías: Convertible

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.