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Volkswagen EuroVan
EuroVan fue el nombre con el que Volkswagen de México vendió su van europea antes de llamarla Transporter. Llegó como la EuroVan VR6 de pasajeros (T4), a fines de 2001 se presentó en versiones de carga y pasajeros como sustituta de la Combi, y desde 2005 fue la EuroVan Diesel de quinta generación (T5), que en 2010 pasó a venderse como Transporter.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Alemaniaantes de 2005 – 2010100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el EuroVan se vendió con un motor entre 2002 y 2003, con un rendimiento combinado de 6.8 km/l.
- 2.8 l 6 cilindros · gasolina premium
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2002$186,174hoy: $518,778
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de septiembre de 2002 | EuroVan Transmisión Manual (versión base) | $186,174 | $518,778 | ver captura |
2006$262,765 – $277,555hoy: $631,209 – $666,737
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 17 de julio de 2006 | EuroVan Diesel Transmisión Manual (versión base) | $262,765 | $631,209 | ver captura |
| 17 de julio de 2006 | EuroVan Diesel con aire acondicionado en cabina de conductor Transmisión Manual | $277,555 | $666,737 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2000 | 562 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 3,073 | A distribuidores (Euro carga a/ + Euro chasis a/ + Euro pasaje a/ + Eurovan a/) · INEGI 2006 |
| 2002 | 4,924 | A distribuidores (Euro carga a/ + Euro pasaje a/) · INEGI 2006 |
| 2003 | 5,365 | A distribuidores (Euro carga a/ + Euro pasaje a/) · INEGI 2006 |
| 2004 | 590 | A distribuidores (Euro carga a/ + Euro pasaje a/) · INEGI 2006 |
| 2005 | 3,899 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 4,133 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 3,432 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 2,213 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 1,676 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 299 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
2010
No desapareció: Volkswagen dejó de usar el nombre EuroVan y la misma van de quinta generación siguió vendiéndose en México como Transporter, igual que en Europa.
- El INEGI registra las primeras Transporter en febrero de 2010 y las últimas EuroVan en diciembre de ese año; durante 2010 convivieron los dos nombres.
- Solo en México la quinta generación se llamó EuroVan; en Europa siempre fue Transporter.
- En 2025, al lanzar la séptima generación, Volkswagen dijo llevar 69,424 Transporter vendidas en 25 años en México, una cuenta que arranca cuando aquí todavía se llamaba EuroVan.
Llamados a revisión
- 7 de noviembre de 2023 · año modelo 2008 a 2014Bolsa de Aire (airbag) marca TAKATAEOS 2010, EUROVAN 2008-2009, PASSAT 2008-2010, POLO 2013-2014, VENTO 2014.Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños461 reportes en Opinautos
- Motor185
- Se apaga86
- Encendido motor81
- Sensores77
- Fuerza y aceleración75
- Tablero66
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 62 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Turbo
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 32 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
- Inyectores
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 31 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un EuroVan usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 1999 – 2004
Cuarta generación · T4
Llegó como EuroVan VR6 modelo 2000, con motor 2.8 VR6, frenos ABS, control de crucero y aire acondicionado con ajuste separado para conductor y pasajeros; en abril de 2000 costaba 37,338 dólares, facturados al tipo de cambio del día. En la Autoexpo de diciembre de 2001 Volkswagen presentó la Eurovan de carga y de pasajeros como sustituta de la Combi. En 2002 se ofrecía como Carga Pasillo, Pasajeros y Pasajeros con aire acondicionado, y en septiembre de ese año la versión base costaba $186,174.
Motores: 2.8 l VR6
Carrocerías: Van de pasajeros · Van de carga
- 2005 – 2010
Quinta generación · T5
En enero de 2005 Volkswagen empezó a vender la EuroVan Diesel, ya de quinta generación, en versiones de carga y pasajeros, con un motor diésel de 105 hp y 250 Nm desde 2,000 rpm. En enero de 2006 la de carga costaba desde $262,765 con caja manual. El INEGI registra 15,652 vendidas de 2005 a 2010: 11,796 de carga y 3,856 de pasajeros. Las primeras con el nombre Transporter aparecen en febrero de 2010, y las últimas Eurovan en diciembre de ese año.
Motores: Diésel, 105 hp
Carrocerías: Van de carga · Van de pasajeros
Cómo cambió con los años
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
