Potencia
403 hp
Modelo 2012
Igual que en 2007
Inicio / Cadillac / Escalade EXT
Cadillac Escalade EXT
Descontinuadoantes de 2005 – 2013Pick-up de lujo🇲🇽 Hecho en MéxicoPlanta Nacional: Silao, Guanajuato
La Escalade EXT, la pick-up de lujo de Cadillac con cabina para cinco pasajeros, ya se ofrecía en México en 2002. Todas se hicieron en Silao, Guanajuato, junto con su gemela, la Chevrolet Avalanche, por eso el INEGI la registra como nacional. Se vendieron unas 1,500 de enero de 2005 a julio de 2013; su mejor año fue 2007, con 395. Dejó de fabricarse en 2013, junto con la Avalanche.
Vendidos 2005–2013
1,534
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2007
395 unidades
¿De dónde viene?
Marca Estados UnidosCadillac
Cadillac es una marca estadounidense, pero este modelo se fabricaba en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Méxicoantes de 2005 – 2013100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Escalade EXT se vendió con 2 motores entre 2003 y 2013, con un rendimiento combinado de 5.5 a 6 km/l.
- 6.0 l 8 cilindros · gasolina premium
- 6.2 l 8 cilindros · gasolina o E85
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
Fabricados en México39,322desde 2005
Exportados37,54295 % de lo fabricado
De cada 10 Escalade EXT que salieron de las plantas mexicanas, 10 se fueron a otro país.
A dónde se exportaron
- Estados Unidos34,96093 %
- Canadá2,0285 %
- Barbados2<1 %
- Islas Caimán1<1 %
- Guatemala1<1 %
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2002 | 153 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 164 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 166 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 171 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 300 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 395 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 277 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 133 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 128 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 76 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 37 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 17 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2013
El INEGI registra las últimas ventas en julio de 2013. La EXT dejó de fabricarse después del año modelo 2013, junto con su gemela, la Chevrolet Avalanche.
- GM descontinuó la Escalade EXT después del año modelo 2013, al mismo tiempo que la Chevrolet Avalanche, con la que compartía base y planta.
- En 2013 estuvo entre los 10 vehículos menos vendidos de Estados Unidos, con 1,972 unidades.
- Desde entonces la Escalade solo se ofreció en versiones normal y larga (ESV).
- En México sus ventas cayeron de 395 en 2007 a 37 en 2012 y 17 en 2013, según el INEGI.
Generaciones
- 2002 – 2006
Primera generación · GMT806
A mediados de 2002 el sitio de Cadillac México presentaba la Escalade EXT como el utilitario extremo de Cadillac: su caja pick-up se podía alargar hacia la cabina o llevar cinco pasajeros como una SUV. Traía V8 de 6.0 litros, 345 hp y 380 lb-pie, caja automática de 4 velocidades y tracción integral permanente, en los paquetes A y B. En febrero de 2004 la EXT 2004 costaba 61,900 dólares (paquete A) y 60,500 dólares (paquete Q), o su equivalente en pesos. Todas se hacían en Silao, Guanajuato. El INEGI registra 229 de enero de 2005 a julio de 2006.
Motores: 6.0 l V8, 345 hp
Carrocerías: Pick-up de cabina doble
- 2007 – 2013
Segunda generación · GMT946
La producción de la nueva EXT empezó en Silao en junio de 2006, y en el INEGI sus ventas saltaron de 4 en julio a 58 en agosto de ese año. En noviembre de 2006 Cadillac México vendía la EXT 2007 con tracción integral, DVD y quemacocos en 69,290 dólares, o su equivalente en pesos; traía V8 de 6.2 litros, 403 hp y 417 lb-pie con caja automática de 6 velocidades. Más tarde el sitio listaba la EXT 2011 en $840,600, con vigencia al 30 de noviembre de 2010. El INEGI registra 1,305 de agosto de 2006 a julio de 2013; su mejor año fue 2007, con 395, y en 2013 solo se vendieron 17.
Motores: 6.2 l V8, 403 hp
Carrocerías: Pick-up de cabina doble
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2007 a 2012. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
417 lb-pie
Modelo 2012
Igual que en 2007
Cilindrada
6.2 litros
Modelo 2012
Igual que en 2007
Tanque
98 litros
Modelo 2009
Igual que en 2007
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Cadillac en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
