Potencia
95 hp
Modelo 2013
Igual que en 2012
Ford Courier
Descontinuadoantes de 2005 – 2013Pick-up🇧🇷 Importado de BrasilPlanta Importado de Brasil (São Bernardo do Campo, São Paulo)
La Courier fue una pick-up chica basada en el Fiesta de cuarta generación y hecha por Ford en Brasil. En México se vendió al menos desde 2001 hasta 2012; el INEGI registra unas 31,400 desde 2005.
Precio más antiguo registrado
$119,456
julio 2002 · hoy serían $336,142
Precio más reciente registrado
$156,400
septiembre 2012 · Courier L
Vendidos 2005–2013
31,364
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2005
6,702 unidades
¿De dónde viene?
Marca Estados UnidosFord
Aunque Ford es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Brasil.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Brasilantes de 2005 – 2013100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2002$96,490 – $119,456hoy: $263,328 – $336,142
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 23 de julio de 2002 a 17 de enero de 2003 | Courier XL 2p 2002 | $119,456 | $336,142 | ver captura |
| 28 de julio de 2002 a 20 de enero de 2003 | Courier L PS 2p 2002 | $108,747 | $306,008 | ver captura |
| 26 de enero de 2003 | Courier L 2p 2002 | $96,490 | $263,328 | ver captura |
2003$99,330 – $124,799hoy: $268,632 – $336,251
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de marzo de 2003 a 24 de septiembre de 2003 | Courier L 2p 2003 | $99,330 | $268,632 | ver captura |
| 16 de marzo de 2003 a 15 de mayo de 2003 | Courier L PS 2p 2003 | $111,958 | $302,784 | ver captura |
| 13 de mayo de 2003 a 14 de mayo de 2003 | Courier XL 2p 2003 | $122,991 | $333,130 | ver captura |
| 7 de agosto de 2003 a 3 de septiembre de 2003 | Courier XL 2p 2003 | $124,799 | $336,251 | ver captura |
| 26 de agosto de 2003 a 10 de septiembre de 2003 | Courier L PS 2p 2003 | $113,053 | $304,603 | ver captura |
2004$94,150 – $115,362hoy: $251,250 – $307,856
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 17 de octubre de 2003 a 30 de noviembre de 2003 | Courier L 2p 2004 | $94,150 | $251,250 | ver captura |
| 17 de octubre de 2003 a 6 de noviembre de 2003 | Courier XL 2p 2004 | $115,362 | $307,856 | ver captura |
| 6 de noviembre de 2003 | Courier L PS 2p 2004 | $104,401 | $276,312 | ver captura |
2010$149,300en agenciahoy: $305,123
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de noviembre de 2009 | FORD, COURIER, STD, 5 VEL,A/AC, DIR. HIDRAUL, MOD 2010precio en agencia de Cd. Jiménez (Banxico) | $149,300 | $305,123 | ver captura |
2011$145,500 – $180,500hoy: $283,647 – $350,809
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 9 de diciembre de 2010 | Courier L | $145,500 | $283,647 | ver captura |
| 9 de diciembre de 2010 | Courier L dir. hid. AA | $160,100 | $312,109 | ver captura |
| 9 de diciembre de 2010 | Courier XL | $177,400 | $345,834 | ver captura |
| 18 de enero de 2011 | Courier L | $145,900 | $283,047 | ver captura |
| 18 de enero de 2011 | Courier L dir. hid. AA | $160,500 | $311,372 | ver captura |
| 18 de enero de 2011 | Courier XL | $177,800 | $344,934 | ver captura |
| 26 de mayo de 2011 | Courier L | $148,100 | $287,838 | ver captura |
| 26 de mayo de 2011 | Courier L dir. hid. AA | $162,900 | $316,602 | ver captura |
| 26 de mayo de 2011 | Courier XL | $180,500 | $350,809 | ver captura |
2012$155,000 – $190,800hoy: $296,617 – $357,075
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de octubre de 2011 a 8 de enero de 2012 | Courier L | $155,000 | $296,617 | ver captura |
| 8 de octubre de 2011 a 8 de enero de 2012 | Courier L dir. hid. AA | $170,400 | $326,088 | ver captura |
| 8 de octubre de 2011 a 8 de enero de 2012 | Courier XL | $189,000 | $361,682 | ver captura |
| 8 de mayo de 2012 | Courier L | $156,600 | $293,071 | ver captura |
| 8 de mayo de 2012 | Courier L dir. hid. AA | $172,100 | $322,079 | ver captura |
| 8 de mayo de 2012 | Courier XL | $190,800 | $357,075 | ver captura |
| 8 de septiembre de 2012 | Courier L | $156,400 | $287,593 | ver captura |
| 8 de septiembre de 2012 | Courier L dir. hid. AA | $172,000 | $316,279 | ver captura |
| 8 de septiembre de 2012 | Courier XL | $190,600 | $350,481 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2000 | 3,506 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 7,095 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 7,755 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 5,822 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 6,708 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 6,702 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 6,089 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 4,910 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 4,426 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 2,839 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 3,020 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2,523 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 852 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 3 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Mayo de 2013 (último mes con ventas en el INEGI)
Ford dejó de fabricar la Courier en 2013 en su planta de São Bernardo do Campo, Brasil, de donde venía a México. Las últimas tres se vendieron aquí ese año.
- Fin de la producción: en 2013 la planta de São Bernardo do Campo suspendió la fabricación de la Courier, y para 2014 Ford retiró ese nombre.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños273 reportes en Opinautos
- Motor104
- Se apaga46
- Encendido motor44
- Tablero37
- Arranque35
- Fuerza y aceleración33
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 16 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 13 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- No hay chispa en las bujías
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 10 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Courier usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2001 – 2013
Única generación
Se basaba en el Fiesta de 1998 y desde 2000 usaba un motor 1.6 Zetec Rocam; en 2002 Ford pasó toda su producción a São Bernardo do Campo. En junio de 2001 el sitio de Ford México la ofrecía en versiones L, L PS y XL, y la ficha de 2002 marca 92 hp y 700 kg de carga útil. En diciembre de 2010 el modelo 2011 costaba de $145,500 (L) a $177,400 (XL). Su mejor año en el INEGI fue 2005, con 6,702 unidades; en 2012 se vendieron 852 y las últimas tres se registraron en 2013.
Motores: 1.6 l, 92 hp
Carrocerías: Pick-up
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2013. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
103 lb-pie
Modelo 2013
Igual que en 2012
Cilindrada
1.6 litros
Modelo 2013
Igual que en 2012
Largo
4,457 mm
Modelo 2013
Igual que en 2012
Ancho
1,793 mm
Modelo 2013
Igual que en 2012
Distancia entre ejes
2,830 mm
Modelo 2013
Igual que en 2012
Peso
1,062 kg
Modelo 2013
1,062–1,095 kg según la versión
+17 kg desde 2012 (+2 %)
Cajuela
1,213 litros
Modelo 2013
Igual que en 2012
Tanque
68 litros
Modelo 2013
Igual que en 2012
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 95 | 103 | 1.6 | 4,457 | 1,793 | 2,830 | 1,045–1,095 | 1,213 | 68 |
| 2013 | 95 | 103 | 1.6 | 4,457 | 1,793 | 2,830 | 1,062–1,095 | 1,213 | 68 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Ford en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
