Lynk & Co 900
La 900 es la SUV más grande de Lynk & Co: híbrida enchufable de 686 hp, con tres filas para seis pasajeros y construida sobre la plataforma SPA Evo, derivada de la de Volvo. A finales de agosto de 2026 la prensa anunciaba su lanzamiento en México para noviembre, todavía sin precios; aun así, el INEGI ya registra 14 unidades vendidas en agosto de 2026.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- China2026 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2026$1,690,000hoy: $1,690,000
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | Lynk & Co 900 Ultra | $1,690,000 | $1,690,000 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2026 | 15 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
Generaciones
- 2026 – hoy
900
Lynk & Co la presentó en China el 3 de enero de 2025 y la empezó a vender allá el 28 de abril de 2025, desde 330,000 yuanes; se fabrica en Ningbo. En diciembre de 2025 Fast Company México la manejó y adelantó que llegaría hasta 2026, sin el sensor LiDAR ni las luces exteriores personalizables por la regulación mexicana. En agosto de 2026 Autocosmos y Memo Lira anunciaron su lanzamiento oficial para noviembre de ese año, aún sin precios: motor 2.0 turbo con batería de 52 kWh, 686 hp, tracción integral, 0 a 100 km/h en 4 segundos, más de 200 km en modo eléctrico, 5.2 m de largo, segunda fila con asientos que giran 180 grados, piel Nappa y audio Harman Kardon. El INEGI la etiqueta como «Lynk&Co - 900» importada de China y registra 14 unidades en agosto de 2026, antes del lanzamiento anunciado.
Motores: 2.0 l turbo híbrido enchufable, 686 hp, batería de 52.4 kWh
Carrocerías: SUV de tres filas y 6 pasajeros
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
