Nissan 350Z
El 350Z, quinta generación del deportivo Z de Nissan, llegó a México como modelo 2003, a finales de 2002, como coupé Touring con caja manual de 6 velocidades o automática de 5. Venía de Japón y en 2004 costaba desde $459,000; el INEGI registra 239 unidades vendidas de 2005 a 2009, cuando lo reemplazó el 370Z.

¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japónantes de 2005 – 2009100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el 350Z se vendió con un motor entre 2003 y 2009, con un rendimiento combinado de 8.1 a 8.5 km/l.
- 3.5 l 6 cilindros · gasolina premium
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2003$424,300 – $452,910hoy: $1,147,496 – $1,223,954
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de marzo de 2003 a 17 de mayo de 2003 | 350Z TOURING 5 AT 2p 2003 | $424,300 | $1,147,496 | ver captura |
| 26 de marzo de 2003 a 6 de junio de 2003 | 350Z TOURING 6 MT 2p 2003 | $439,300 | $1,188,062 | ver captura |
| 15 de julio de 2003 a 16 de septiembre de 2003 | 350Z TOURING 5 AT 3p 2003 | $437,459 | $1,182,199 | ver captura |
| 15 de julio de 2003 a 3 de septiembre de 2003 | 350Z TOURING 6 MT 3p 2003 | $452,910 | $1,223,954 | ver captura |
| 21 de noviembre de 2003 a 3 de enero de 2004 | 350Z TOURING 5 AT 3p 2003 | $437,533 | $1,157,994 | ver captura |
2004$439,513 – $462,000hoy: $1,163,234 – $1,159,825
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 21 de noviembre de 2003 | 350Z TOURING 5 AT 3p 2004 | $439,513 | $1,163,234 | ver captura |
| 16 de diciembre de 2003 a 31 de diciembre de 2003 | 350Z TOURING 5 AT 3p 2004 | $442,701 | $1,166,656 | ver captura |
| 5 de agosto de 2004 a 9 de octubre de 2004 | 350Z (precio desde, de contado) | $459,000 | $1,179,847 | ver captura |
| 13 de noviembre de 2004 a 4 de diciembre de 2004 | 350Z (precio desde, de contado) | $462,000 | $1,159,825 | ver captura |
2005$465,000 – $495,500hoy: $1,164,909 – $1,201,324
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de enero de 2005 a 3 de febrero de 2005 | 350Z (precio desde, de contado) | $465,000 | $1,164,909 | ver captura |
| 3 de marzo de 2005 | 350Z (precio desde, de contado) | $469,000 | $1,165,774 | ver captura |
| 7 de mayo de 2005 a 25 de noviembre de 2005 | 350Z (precio desde, de contado) | $476,500 | $1,183,185 | ver captura |
| 2 de diciembre de 2005 | 350Z (precio desde, de contado) | $495,500 | $1,201,324 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2002 | 427 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 327 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 148 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 120 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 50 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 40 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 25 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 4 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Noviembre de 2009
Nissan lo reemplazó con el 370Z, que empezó a venderse en México en 2009; el INEGI registra el último 350Z vendido en noviembre de ese año.
- La producción del 350Z coupé en Japón terminó en 2008.
- Su sucesor fue el 370Z, sexta generación del Z; en 2009 se vendieron 69 en México.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el 350Z. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 5 versiones del 350Z de Estados Unidos de los años modelo 2004 a 2008.
Ver las 5 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Nissan 350Z 2-DR. | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 5 de 5 |
| 2007 | Nissan 350Z 2-DR. | — | — conductor · — pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 5 de 5 |
| 2006 | Nissan 350Z 2-DR. | — | — conductor · — pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 5 de 5 |
| 2005 | Nissan 350Z 2-DR. | — | — conductor · — pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 5 de 5 |
| 2004 | Nissan 350Z 2-DR. | — | — conductor · — pasajero | 5 de 5 adelante · — atrás | 5 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Generaciones
- 2002 – 2009
350Z · Z33
En noviembre de 2002 Nissan Mexicana ya lo anunciaba como modelo 2003, en versión Touring con motor V6 3.5 de 287 hp, caja manual de 6 velocidades o automática de 5 con modo manual, ABS y control de tracción. En agosto de 2004 costaba desde $459,000 de contado y a finales de 2005 ya pedía $495,500. Para 2006 la versión manual subió a 300 hp y traía control de estabilidad, y en 2007 el motor llegó a 306 hp. Los catálogos de Nissan Mexicana de 2003, 2006 y 2007 solo muestran el coupé Touring. El INEGI registra 239 unidades de 2005 a 2009, con 120 en 2005, el mejor año, todas importadas de Japón. Su sucesor fue el 370Z.
Motores: 3.5 l V6, 287 hp · 3.5 l V6, 300 hp (manual, 2006) · 3.5 l V6, 306 hp (desde 2007)
Carrocerías: Coupé
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2004 a 2007. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Tanque litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 287 | 274 | 3.5 | 4,303 | 1,816 | 2,649 | 1,469–1,473 | 76 |
| 2005 | 287 | 274 | 3.5 | 4,304 | 1,815 | 2,650 | 1,477–1,482 | 76 |
| 2007 | 306 | 268 | 3.5 | 4,314 | 1,815 | 2,650 | 1,533–1,542 | 76 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





