- Adultos87 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas71 %
- Asistencias64 %
Probado en Europa: BMW i4 (Battery Electric - i4 eDrive40). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
Gran Coupé eléctrico de cuatro puertas, la variante eléctrica del Serie 4 Gran Coupé. Salió en preventa en México el 25 de febrero de 2022 en $1,380,000 y las entregas empezaron en abril; el INEGI registra 420 unidades de abril de 2022 a agosto de 2026.

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
En Estados Unidos, el i4 se vendió con 0 motores entre 2022 y 2026, con un rendimiento combinado de 34 a 51 km/l.
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de enero de 2022 | i4 eDrive40 | $1,380,000 | $1,708,306 | ver captura |
| 26 de enero de 2022 | i4 M50 | $1,530,000 | $1,893,991 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de agosto de 2022 a 29 de agosto de 2022 | i4 eDrive40 | $1,385,000 | $1,634,160 | ver captura |
| 15 de agosto de 2022 a 29 de agosto de 2022 | i4 M50 | $1,535,000 | $1,811,145 | ver captura |
| 21 de febrero de 2023 | i4 eDrive40 | $1,435,000 | $1,637,049 | ver captura |
| 21 de febrero de 2023 | i4 M50 | $1,585,000 | $1,808,170 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 18 de julio de 2023 a 11 de abril de 2026 | i4 eDrive40 | $1,480,000 | $1,678,085 | ver captura |
| 18 de julio de 2023 a 15 de julio de 2024 | i4 M50 | $1,630,000 | $1,848,161 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 21 de enero de 2025 a 11 de abril de 2026 | i4 M50 xDrive | $1,630,000 | $1,721,101 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | BMW i4 eDrive40 | $1,484,000 | $1,484,000 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | BMW i4 M60 xDrive | $1,634,900 | $1,634,900 | ver captura |
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2022 | 46 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 85 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 98 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 132 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 69 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
Latin NCAP no ha probado el i4. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Probado en Europa: BMW i4 (Battery Electric - i4 eDrive40). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llegó primero solo como eDrive40, con 340 hp, batería de 83.9 kWh y hasta 590 km de autonomía (WLTP), en $1,380,000. El M50, primer eléctrico de BMW M, con dos motores y 544 hp, se anunció en mayo de 2022 en $1,535,000 para llegar en el tercer trimestre. En abril de 2024 BMW presentó la actualización, con parrilla y faros nuevos; en la lista de precios de enero de 2025 el M50 aparece como M50 xDrive en $1,630,000. Todas las versiones se fabrican en Múnich. El INEGI registra 46 unidades en 2022, 85 en 2023, 98 en 2024 y 132 en 2025.
Motores: Eléctrico, 340 hp (eDrive40) · Dos motores eléctricos, 544 hp (M50)
Carrocerías: Gran Coupé
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2022 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 340 | 317 | 4,783 | 1,852 | 2,856 | 2,125 | 470 |
| 2024 | 340 | 317 | — | — | — | — | — |
| 2025 | — | — | 4,783 | — | 2,856 | 2,290 | 470 |
| 2026 | 340 | 317 | 4,783 | 1,852 | 2,856 | 2,125 | 470 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Documentos publicados por BMW en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.