Potencia
376 hp
Modelo 2009
+41 hp desde 2008 (+12 %)
Chrysler Aspen
Descontinuado2006 – 2010SUV🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importada de Estados Unidos (Newark, Delaware)
La Aspen fue la primera SUV de chasis de camioneta con marca Chrysler: una Dodge Durango de segunda generación con acabados de lujo, hecha en Newark, Delaware. El INEGI registra sus primeras ventas en México en septiembre de 2006 y unas 2,500 hasta 2010; su producción terminó a finales de 2008, al cerrar la planta.
Precio más antiguo registrado
$454,900
marzo 2008 · hoy serían $1,006,507
Vendidos 2006–2010
2,524
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2007
982 unidades
¿De dónde viene?
Marca Estados UnidosChrysler
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidos2006 – 2010100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Aspen se vendió con 2 motores entre 2007 y 2009, con un rendimiento combinado de 6 a 8.9 km/l.
- 4.7 l 8 cilindros · gasolina o E85
- 5.7 l 8 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2008$454,900 – $494,900hoy: $1,006,507 – $1,095,011
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 12 de marzo de 2008 | ASPEN 5.7 LIMITED 4X2 2008 | $454,900 | $1,006,507 | ver captura |
| 12 de marzo de 2008 | ASPEN 5.7 LIMITED 4X4 2008 | $494,900 | $1,095,011 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2006 | 521 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 982 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 772 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 245 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 4 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Aspen. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 3 versiones del Aspen de Estados Unidos de los años modelo 2007 a 2009.
Ver las 3 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Chrysler Aspen 4-Dr. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Chrysler Aspen 4-Dr. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2007 | Chrysler Aspen 4-Dr. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 17 de febrero de 2015 · año modelo 2004 a 2007Humedad y alta temperatura, podría incrementar la presión de bolsas de aireDodge RAM 2004-2007, Durango 2004-2007, Dakota 2005-2007, Charger 2005-2007 y Chrysler Aspen 2007.Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Generaciones
- 2006 – 2009
Única generación
Llegó como modelo 2007, basada en la Durango. En marzo de 2008 se vendía en México solo como Limited 5.7 HEMI, en $454,900 (4x2) y $494,900 (4x4), con estabilidad electrónica, bolsas laterales en las tres filas, cámara de reversa y DVD. Para 2009 el HEMI ganó sistema de desactivación de cilindros y distribución variable, y siguió en versiones Limited 4x2 y 4x4. Según el INEGI se vendieron 982 en 2007, 772 en 2008 y 245 en 2009.
Motores: 5.7 l V8 HEMI, 335 hp (2008) · 5.7 l V8 HEMI con MDS y VCT, 376 hp (2009)
Carrocerías: SUV de tres filas
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2008 a 2009. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
401 lb-pie
Modelo 2009
+31 lb-pie desde 2008 (+8 %)
Cilindrada
5.7 litros
Modelo 2009
Igual que en 2008
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
