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Ford Crown Victoria
El Crown Victoria fue el sedán grande de tracción trasera y V8 de Ford, hecho toda su vida en St. Thomas, Ontario. En su versión Police Interceptor fue la patrulla más usada en Norteamérica, incluido México; el INEGI registra unas 950 unidades vendidas en México de enero de 2005 a agosto de 2011. Su producción terminó el 15 de septiembre de 2011.
¿De dónde viene?
Aunque Ford es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Canadá.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Canadáantes de 2005 – 2011100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Crown Victoria en 2 años modelo: de 9.5 a 9.5 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue INTERCEPTOR (POLICIA) 4PTS 4.6L 8CIL 220HP AUT con 9.5 km/l.
- 2011 9.5 km/l
- 2012 9.5 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Crown Victoria se vendió con un motor entre 2005 y 2011, con un rendimiento combinado de 6.8 a 8.1 km/l.
- 4.6 l 8 cilindros · gasolina o E85
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1998 | 403 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1999 | 164 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 390 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 51 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 35 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 90 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 328 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 209 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 263 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 141 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 205 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 21 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 82 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 29 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. La planta de St. Thomas, Canadá, dejó de hacer el Crown Victoria en septiembre de 2011; las unidades que el INEGI sigue registrando en esa etiqueta desde diciembre de 2012 son patrullas Police Interceptor de otra generación y no se cuentan aquí.
¿Por qué se dejó de vender?
Septiembre de 2011
Ford dejó de fabricarlo el 15 de septiembre de 2011, cuando cerró la planta de St. Thomas, la única que lo hacía; no tuvo un reemplazo directo y las patrullas de Ford pasaron a basarse en el Taurus.
- Ford anunció en 2009 el cierre en 2011 de la planta de St. Thomas, Ontario, golpeada por la crisis automotriz de 2008 a 2010 y la caída en la demanda de autos grandes.
- No tenía control electrónico de estabilidad, obligatorio en Estados Unidos y Canadá a partir de los modelos 2012.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Crown Victoria. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 11 versiones del Crown Victoria de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2011.
Ver las 11 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Ford Crown Victoria 4 DR RWD | — | — | — | 5 de 5 |
| 2010 | Ford Crown Victoria 4-DR. 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2009 | Ford Crown Victoria 4-DR. 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2008 | Ford Crown Victoria 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2008 | Ford Crown Victoria 4-DR. 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2007 | Ford Crown Victoria 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2007 | Ford Crown Victoria 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2006 | Ford Crown Victoria 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2006 | Ford Crown Victoria 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2005 | Ford Crown Victoria 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2005 | Ford Crown Victoria 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Generaciones
- 2005 – 2011
Segunda generación · EN114
Esta generación salió a la venta en diciembre de 1997; los registros del INEGI empiezan en 2005, bajo la etiqueta «Crown Victoria / Police Interceptor», importado de Canadá. Desde el modelo 1999 la versión para policía se llamó Police Interceptor, que de 1997 a 2013 fue la patrulla más usada en Estados Unidos, Canadá y México. Según el INEGI se vendieron unas 950 de enero de 2005 a agosto de 2011, con el mejor año en 2006 (263).
Motores: 4.6 l V8 Modular
Carrocerías: Sedán
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
