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Lincoln MKS

Descontinuado2008 – 2015Sedán de lujo🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importado de Estados Unidos (Chicago, Illinois)

El sedán grande con el que Lincoln quiso pelear contra el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Se presentó en México en junio de 2008 y se vendió hasta principios de 2015; el INEGI registra 1,001 unidades de julio de 2008 a febrero de 2015.

Lincoln MKS
Lincoln MKSFoto: Mr.choppers · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$689,900
octubre 2010 · hoy serían $1,362,425
Precio más reciente registrado
$748,000
abril 2015 · Lincoln MKS
Vendidos 2008–2015
1,001
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2008
261 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosLincoln
Se fabricaba en Estados UnidosImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del MKS en 5 años modelo: de 9.2 a 10.7 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue FWD 4PTS 3.7L 6CIL 273HP AUT con 10.7 km/l.

  • 2011 9.7 – 10.7 km/l
  • 2012 9.7 – 10.7 km/l
  • 2013 9.7 km/l
  • 2014 9.2 – 9.7 km/l
  • 2015 9.2 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el MKS se vendió con 2 motores entre 2009 y 2016, con un rendimiento combinado de 8.1 a 9.4 km/l.

  • 3.5 l 6 cilindros · gasolina
  • 3.7 l 6 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M20112012201320142015$1,250,106$748,000

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2011$689,900hoy: $1,362,425
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
12 de octubre de 2010MKS EcoBoost$689,900$1,362,425ver captura
2013$737,500 – $749,700hoy: $1,337,131 – $1,295,713
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
1 de diciembre de 2012Lincoln MKS Ecoboost$737,500$1,337,131ver captura
20 de enero de 2014Lincoln MKS$749,700$1,295,713ver captura
2014$748,000hoy: $1,282,142
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
10 de agosto de 2014 a 19 de abril de 2015Lincoln MKS$748,000$1,282,142ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
010020030020082612009201020112012201320142015
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2008261Al público · RAIAVL
2009222Al público · RAIAVL
2010199Al público · RAIAVL
2011120Al público · RAIAVL
201290Al público · RAIAVL
201358Al público · RAIAVL
201444Al público · RAIAVL
20157Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

¿Por qué se dejó de vender?

Febrero de 2015

Sus ventas se fueron apagando hasta febrero de 2015, cuando el INEGI registra las últimas. Lincoln lo reemplazó con el Continental 2017, que llegó a México en una sola versión de $1,285,000.

  • Lincoln descontinuó el MKS después del modelo 2016, con unas 100,000 unidades fabricadas, y lo reemplazó con el Continental.
  • El relevo en México fue el Continental 2017, con un V6 3.0 biturbo de 400 hp, para competir en el segmento de sedanes grandes.
  • En sus últimos meses en México se vendían de una a seis unidades al mes, según el INEGI.

Fuentes: [1][2][3]

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el MKS. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 15 versiones del MKS de Estados Unidos de los años modelo 2009 a 2016, con 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 15 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2016Lincoln MKS 4 DR AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2016Lincoln MKS 4 DR FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Lincoln MKS 4 DR AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2015Lincoln MKS 4 DR FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2014Lincoln MKS 4 DR AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2014Lincoln MKS 4 DR FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2013Lincoln MKS 4 DR AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2013Lincoln MKS 4 DR FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2012Lincoln MKS 4 DR AWD———4 de 5
2012Lincoln MKS 4 DR FWD———4 de 5
2011Lincoln MKS 4 DR AWD———4 de 5
2011Lincoln MKS 4 DR FWD———4 de 5
2010Lincoln MKS 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2009Lincoln MKS 4-DR. w/SAB (Early release)—4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2009Lincoln MKS 4-DR. w/SAB (Later release)—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Generaciones

  1. 2008 – 2015

    Única generación

    Lincoln lo presentó en México a finales de junio de 2008 como modelo 2009, con V6 de 3.7 litros y 273 hp, en 49,900 dólares; el INEGI registra las primeras ventas en julio de 2008, y 2008 fue su mejor año, con 261 unidades en seis meses. En agosto de 2010 llegó el MKS 2011 EcoBoost, con V6 biturbo de 3.5 litros y 355 hp, en $689,900. El modelo 2013, renovado, se ofrecía en diciembre de 2012 solo como MKS EcoBoost, en $737,500 con incentivo incluido; en agosto de 2014 costaba $748,000. Se fabricaba en Chicago; allá siguió en producción hasta 2016 y su lugar lo tomó el Continental.

    Motores: 3.7 l V6, 273 hp · 3.5 l V6 EcoBoost biturbo, 355 hp · 3.5 l V6 EcoBoost biturbo, 365 hp (2014)

    Carrocerías: Sedán

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2009 a 2014. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
365 hp
Modelo 2014
+92 hp desde 2009 (+34 %)
20092014
Torque
350 lb-pie
Modelo 2014
+85 lb-pie desde 2009 (+32 %)
20092014
Cilindrada
3.5 litros
Modelo 2014
−0.2 litros desde 2009 (−5 %)
20092014
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20092732653.7——————
20113553503.5—————9.8
20143653503.55,2222,8681,940500728.5

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.