Potencia
184 hp
Modelo 2021
+14 hp desde 2015 (+8 %)
BMW i3
Descontinuado2014 – 2023Hatchback eléctrico🇩🇪 Importado de AlemaniaPlanta Importado de Alemania (Leipzig)
El i3 fue el primer eléctrico de BMW vendido al público en México: llegó a finales de 2014 desde $699,900, con carrocería de fibra de carbono y puertas traseras de apertura invertida. Se vendió también con extensor de autonomía (REX) y, desde 2018, en versión deportiva i3s; BMW dejó de fabricarlo en 2022.
Precio más antiguo registrado
$699,900
octubre 2015 · hoy serían $1,159,108
Precio más reciente registrado
$1,265,000
febrero 2023 · i3s Sport (Eléctrico/Automático) 120 Ah
Vendidos 2014–2023
481
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2019
94 unidades
¿De dónde viene?
Marca AlemaniaBMW
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Alemania2014 – 2023100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el i3 se vendió con un motor entre 2014 y 2021, con un rendimiento combinado de 13.2 a 52.7 km/l.
- 0.6 l 2 cilindros · híbrido enchufable
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2016$699,900 – $887,900hoy: $1,159,108 – $1,448,240
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | i3 (Eléctrico/Automático) | $699,900 | $1,159,108 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | i3 Mobility (Eléctrico/Automático) | $749,900 | $1,241,913 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | i3 Dynamic (Eléctrico/Automático) | $799,900 | $1,324,719 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | i3 REX Mobility (Eléctrico/Automático) | $832,900 | $1,379,370 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 a 4 de enero de 2016 | i3 REX Dynamic (Eléctrico/Automático) | $882,900 | $1,462,175 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 a 4 de julio de 2016 | i3 | $699,900 | $1,140,725 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | i3 Mobility | $749,900 | $1,222,217 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | i3 Dynamic | $799,900 | $1,303,709 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | i3 REX Mobility | $832,900 | $1,357,494 | ver captura |
| 19 de abril de 2016 | i3 REX Dynamic | $882,900 | $1,438,986 | ver captura |
| 4 de julio de 2016 | i3 Mobility | $754,900 | $1,231,306 | ver captura |
| 4 de julio de 2016 | i3 Dynamic | $804,900 | $1,312,860 | ver captura |
| 4 de julio de 2016 | i3 REX Mobility | $837,900 | $1,366,686 | ver captura |
| 4 de julio de 2016 | i3 REX Dynamic | $887,900 | $1,448,240 | ver captura |
2017$769,900 – $999,900hoy: $1,237,135 – $1,606,716
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 14 de octubre de 2016 | i3 | $769,900 | $1,237,135 | ver captura |
| 14 de octubre de 2016 | i3 Mobility | $849,900 | $1,365,685 | ver captura |
| 14 de octubre de 2016 | i3 REX Mobility | $939,900 | $1,510,304 | ver captura |
| 14 de octubre de 2016 | i3 REX Dynamic | $999,900 | $1,606,716 | ver captura |
| 19 de febrero de 2017 | i3 (60 Ah) | $769,900 | $1,194,576 | ver captura |
| 19 de febrero de 2017 a 26 de abril de 2017 | i3 (94 Ah) Mobility | $859,900 | $1,334,220 | ver captura |
| 19 de febrero de 2017 a 26 de abril de 2017 | i3 (94 Ah) REX Mobility | $949,900 | $1,473,864 | ver captura |
| 19 de febrero de 2017 a 26 de abril de 2017 | i3 (94 Ah) REX Dynamic | $999,900 | $1,551,444 | ver captura |
| 26 de abril de 2017 | i3 (60 Ah) | $789,900 | $1,216,638 | ver captura |
2019$879,900 – $1,039,900hoy: $1,273,635 – $1,505,231
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de septiembre de 2018 a 11 de abril de 2019 | i3 Mobility | $879,900 | $1,273,635 | ver captura |
| 5 de septiembre de 2018 a 11 de abril de 2019 | i3s Sport | $889,900 | $1,288,109 | ver captura |
| 5 de septiembre de 2018 a 11 de abril de 2019 | i3s REX Sport | $1,039,900 | $1,505,231 | ver captura |
2020$884,900 – $1,044,900hoy: $1,246,653 – $1,472,062
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de julio de 2019 a 7 de junio de 2020 | i3 Mobility | $884,900 | $1,246,653 | ver captura |
| 8 de julio de 2019 a 7 de junio de 2020 | i3s Sport | $894,900 | $1,260,741 | ver captura |
| 8 de julio de 2019 a 7 de junio de 2020 | i3s REX Sport | $1,044,900 | $1,472,062 | ver captura |
| 13 de mayo de 2020 a 7 de junio de 2020 | BMW i3 (precio desde) | $884,900 | $1,217,590 | ver captura |
2021$1,165,000 – $1,380,000hoy: $1,577,659 – $1,829,085
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020 | BMW i3 (precio desde) | $1,165,000 | $1,577,659 | ver captura |
| 13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020 | i3 Mobility | $1,165,000 | $1,577,659 | ver captura |
| 13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020 | i3s Sport | $1,175,000 | $1,591,201 | ver captura |
| 13 de agosto de 2020 a 1 de diciembre de 2020 | i3s REX Sport | $1,265,000 | $1,713,081 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 a 20 de octubre de 2021 | BMW i3 (precio desde) | $1,240,000 | $1,643,526 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 a 5 de agosto de 2021 | i3s Sport | $1,240,000 | $1,643,526 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 a 5 de agosto de 2021 | i3s REX Sport | $1,380,000 | $1,829,085 | ver captura |
2022$1,265,000hoy: $1,565,947
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de enero de 2022 a 21 de febrero de 2023 | i3s Sport (Eléctrico/Automático) 120 Ah | $1,265,000 | $1,565,947 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2014 | 15 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 36 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 79 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 80 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 63 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 94 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 81 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 27 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 5 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 1 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Junio de 2022
BMW anunció el 30 de junio de 2022 el fin de la producción en serie del i3 en Leipzig, ocho años y medio después de su lanzamiento y con 250,000 unidades fabricadas. En México el INEGI registra sus últimas ventas en diciembre de 2022, más una unidad suelta en octubre de 2023.
- BMW había dicho en 2019 que lo fabricaría hasta 2024, pero adelantó el cierre porque la planta de Leipzig debía reconvertirse para producir desde 2023 el nuevo MINI Countryman eléctrico, de tracción delantera, que exige instalaciones completamente distintas a las del i3, con chasis de aluminio y carrocería de fibra de carbono.
- BMW presentó a la iX1 como su sucesora.
Generaciones
- 2014 – 2022
Primera generación · I01
BMW lo exhibió por primera vez en México en noviembre de 2013 y anunció que llegaría en el último trimestre de 2014 desde $699,900, con 170 hp y 250 Nm; la ficha de 2015 prometía 160 km de autonomía. El INEGI registra la primera venta en septiembre de 2014. En octubre de 2015 la gama iba de $699,900 (i3) a $882,900 (i3 REX Dynamic). En 2017 llegó la batería de 94 Ah, y en agosto de 2018 la i3s, de 184 hp, desde $889,900, también con REX. Para el modelo 2020 recibió la batería de 120 Ah, y en 2021 costaba desde $1,165,000. Su cabina de fibra de carbono iba sobre un módulo de aluminio con la batería y el motor; se armaba en Leipzig, donde se hicieron 250,000 hasta 2022. El INEGI registra 481 vendidos en México, casi todos entre 2014 y 2022.
Motores: Eléctrico, 170 hp · Eléctrico, 184 hp (i3s) · Eléctrico con extensor de autonomía de gasolina de 2 cilindros (REX)
Carrocerías: Hatchback 5 puertas
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2015 a 2021. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
199 lb-pie
Modelo 2021
+15 lb-pie desde 2015 (+8 %)
Cilindrada
0.6 litros
Modelo 2017
Igual que en 2016
Largo
4,006 mm
Modelo 2021
Igual que en 2016
Ancho
1,791 mm
Modelo 2021
+16 mm desde 2016 (+1 %)
Distancia entre ejes
2,570 mm
Modelo 2021
Igual que en 2016
Peso
1,340 kg
Modelo 2021
+70 kg desde 2016 (+6 %)
Cajuela
260 litros
Modelo 2021
Igual que en 2016
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 170 | 184 | — | — | — | — | — | — |
| 2016 | 170 | 184 | 0.6 | 3,999 | 1,775 | 2,570 | 1,270–1,390 | 260 |
| 2017 | 170 | 184 | 0.6 | 3,999 | 1,775 | 2,570 | 1,390 | 260 |
| 2020 | 184 | 199 | — | 4,006 | 1,791 | 2,570 | 1,340 | 260 |
| 2021 | 184 | 199 | — | 4,006 | 1,791 | 2,570 | 1,340 | 260 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
- Ficha técnicaFicha técnica i3 2015
- Ficha técnicaFicha técnica i3 2016
- Ficha técnicaFicha técnica i3 2017
- Ficha técnicaFicha técnica i3 2020
- Ficha técnicaFicha técnica i3 2021
Documentos publicados por BMW en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
