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Nissan Pathfinder

A la ventaantes de 2005 – hoySUV grande🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importado; desde el modelo 2013 viene de Smyrna, Tennessee, Estados Unidos

La Pathfinder llegó a México en 1996 y se ha vendido casi sin pausa desde entonces, siempre con motor V6. Hasta 2012 fue una SUV de chasis y desde el modelo 2013 es un crossover de tres filas hecho en Smyrna, Tennessee. El INEGI registra unas 27 mil vendidas de 2005 a agosto de 2026.

Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder 2022Foto: Cutlass · CC0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$348,294
junio 2003 · hoy serían $942,602
Precio más reciente registrado
$1,146,990
octubre 2026 · PATHFINDER PLATINUM MY'26
Vendidos 2005–2026
27,234
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2014
3,481 unidades

¿De dónde viene?

Marca JapónNissan
Se fabrica en Estados UnidosImportado

Aunque Nissan es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Estados Unidos.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Pathfinder en 6 años modelo: de 8.9 a 15.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue HIBRIDO 4X2 5PTS 2.5L 4CIL 172HP CVT con 15.6 km/l.

  • 2011 8.9 – 9.4 km/l
  • 2012 8.9 – 9.4 km/l
  • 2013 12.3 – 12.7 km/l
  • 2014 12.7 – 15.6 km/l
  • 2015 12.7 – 15.6 km/l
  • 2016 12.7 – 15.6 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Pathfinder se vendió con 4 motores entre 2003 y 2026, con un rendimiento combinado de 6 a 11.1 km/l.

  • 2.5 l 4 cilindros · gasolina
  • 3.5 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 4.0 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 5.6 l 8 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M2006200920122015201820212024$1,146,990$1,146,990

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2003$348,294 – $386,295hoy: $942,602 – $1,045,445
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
11 de junio de 2003Pathfinder LE 4X2 5p 2003$348,294$942,602ver captura
11 de junio de 2003 a 12 de junio de 2003Pathfinder LE 4X4 5p 2003$386,295$1,045,445ver captura
2004$371,600hoy: $955,188
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
5 de agosto de 2004 a 7 de mayo de 2005Pathfinder (precio desde, de contado)$371,600$955,188ver captura
2005$355,000 – $360,000hoy: $882,339 – $872,808
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
18 de junio de 2005 a 25 de noviembre de 2005Pathfinder (precio desde, de contado)$355,000$882,339ver captura
2 de diciembre de 2005Pathfinder (precio desde, de contado)$360,000$872,808ver captura
2014$459,300hoy: $773,275
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
9 de noviembre de 2014Pathfinder (precio desde)$459,300$773,275ver captura
2017$486,200hoy: $741,402
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
30 de agosto de 2017Pathfinder (precio desde)$486,200$741,402ver captura
2026$1,146,990 – $1,199,990hoy: $1,146,990 – $1,199,990
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
14 de septiembre de 2026 a 30 de septiembre de 2026PATHFINDER PLATINUM MY'26$1,199,990$1,199,990ver captura
3 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026PATHFINDER PLATINUM MY'26$1,146,990$1,146,990ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
01 mil2 mil3 mil4 mil969902050811143,48117202326
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
1996377A distribuidores · INEGI 2000
19971,761A distribuidores · INEGI 2000
19982,302A distribuidores · INEGI 2000
19992,798A distribuidores · INEGI 2005
20002,616A distribuidores · INEGI 2006
20011,220A distribuidores · INEGI 2006
2002758A distribuidores · INEGI 2006
2003328A distribuidores · INEGI 2006
2004196A distribuidores · INEGI 2006
20051,559Al público · RAIAVL
20062,175Al público · RAIAVL
20071,345Al público · RAIAVL
2008826Al público · RAIAVL
2009512Al público · RAIAVL
2010496Al público · RAIAVL
2011470Al público · RAIAVL
20121,038Al público · RAIAVL
20132,980Al público · RAIAVL
20143,481Al público · RAIAVL
20153,118Al público · RAIAVL
20162,619Al público · RAIAVL
20171,599Al público · RAIAVL
2018995Al público · RAIAVL
2019633Al público · RAIAVL
2020322Al público · RAIAVL
2021117Al público · RAIAVL
2022126Al público · RAIAVL
2023966Al público · RAIAVL
2024801Al público · RAIAVL
2025678Al público · RAIAVL
2026378Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. El INEGI registra la Pathfinder como hecha en Japón, pero las que se venden en México salen de Smyrna, Tennessee, según Nissan; aquí se muestra con su país real.

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Pathfinder. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 35 versiones del Pathfinder de Estados Unidos de los años modelo 2004 a 2026, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 35 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2026NISSAN PATHFINDER SUV N/A AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2026NISSAN PATHFINDER SUV N/A FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2025Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2025Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2024Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2024Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2023Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2023Nissan Pathfinder SUV FWD—4 de 55 de 5—
2020Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2020Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2018Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2018Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2017Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2017Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2016Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2016Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2015Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2015Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2014Nissan Pathfinder SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2014Nissan Pathfinder SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2013Nissan Pathfinder SUV AWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2013Nissan Pathfinder SUV FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2012Nissan Pathfinder SUV 4WD———3 de 5
2012Nissan Pathfinder SUV RWD———3 de 5
2011Nissan Pathfinder SUV 4WD———3 de 5
2011Nissan Pathfinder SUV RWD———3 de 5
2010Nissan Pathfinder 4-DR w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás3 de 5
2009Nissan Pathfinder 4-DR w/SAB—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás3 de 5
2008Nissan Pathfinder 4-DR—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2007Nissan Pathfinder 4-DR—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2006Nissan Pathfinder 4-DR—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2005Nissan Pathfinder 4-DR—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás3 de 5
2004Nissan Pathfinder 4-DR.—— conductor · — pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás—

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños2,233 reportes en Opinautos

  1. Motor636
  2. Transmisión383
  3. Fuerza y aceleración297
  4. Tablero296
  5. Se apaga278
  6. Equipamiento e interiores226
  • Pierde fuerza

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 134 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Jalonea/Tironea

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 126 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Fusibles

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 77 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Pathfinder usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 1996 – 2004

    Segunda generación · R50

    Según Nissan, la Pathfinder llegó al mercado mexicano en 1996, ya en su segunda generación, la primera con carrocería monocasco. El INEGI no tiene datos de ventas de esos años.

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2]

  2. 2005 – 2012

    Tercera generación · R51

    Regresó a un chasis de largueros, con tres filas para siete ocupantes y dos sistemas de tracción 4x4 a elegir. A mediados de 2005 Nissan la ofrecía desde $355,000 de contado. La ficha de 2011 marcaba un V6 4.0 de 266 hp y hasta 3,400 kg de capacidad de arrastre. Según el INEGI se vendieron unas 8 mil de enero de 2005 a octubre de 2012, con su mejor año en 2006 (2,175).

    Motores: 4.0 l V6, 266 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4]

  3. 2012 – 2021

    Cuarta generación · R52

    Llegó en la tercera semana de noviembre de 2012 como modelo 2013, ya como crossover monocasco con caja CVT, hecha en Smyrna, Tennessee. Tenía un V6 3.5 de 260 hp y costaba de $450,000 (Sense) a $575,500 (Exclusive AWD). El modelo 2017, renovado, llegó en octubre de 2016 con la CVT mejorada, de $562,300 a $745,000. Según el INEGI se vendieron unas 16,300 de noviembre de 2012 a 2021, con su mejor año en 2014 (3,481); de noviembre de 2021 a octubre de 2022 no hubo ventas.

    Motores: 3.5 l V6, 260 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

  4. 2022 – hoy

    Quinta generación · R53

    Nissan empezó a producirla en Smyrna, Tennessee, en septiembre de 2022 y la lanzó en México el 22 de noviembre como modelo 2023, con V6 de 270 hp y automática de 9 velocidades. Costaba $1,130,900 (Advance 2WD), $1,217,900 (Exclusive 2WD) y $1,253,900 (Platinum 4WD). La renovación 2026 se presentó en febrero de 2026 en versión Platinum 4WD, en $1,199,900. Según el INEGI se han vendido unas 2,900 de noviembre de 2022 a agosto de 2026.

    Motores: 3.5 l V6, 270 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
270 hp
Modelo 2026
+4 hp desde 2012 (+2 %)
20122026
Torque
250 lb-pie
Modelo 2026
−38 lb-pie desde 2012 (−13 %)
20122026
Cilindrada
3.5 litros
Modelo 2026
−0.5 litros desde 2012 (−13 %)
20122026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp
Torque
lb-pie
Cilindrada
litros
Largo
mm
Ancho
mm
Distancia entre ejes
mm
Peso
kg
Cajuela
litros
Tanque
litros
Rendimiento combinado
km/l
20122662884.04,8841,8502,8502,076–2,207—809.3–10.0
2013——3.55,0001,9602,9001,907–1,980——12.8–13.7
20142602403.55,0001,9602,9001,980—7312.8
20152602403.55,0001,9602,9001,907–2,044—7312.7–12.8
20162602403.55,0001,9602,9001,907–1,980—7312.8
20172602403.55,0081,9602,9001,978—7312.8
20182602403.55,0081,9602,9001,978—7312.8
20192602403.55,0081,9602,9001,978—7312.7
20202602403.55,0081,9602,9001,978—7312.7
20212602403.55,0081,9602,9001,978—7312.7–12.8
20242702503.55,0041,9782,9002,0384707012.6
20252702503.55,0041,9782,9002,10347070—
20262702503.55,0041,9782,9002,10247070—

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Nissan en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.